GT 320 отзывы

Спасибо за развернутый ответ!

У меня как раз М-пакет. Но я не хочу отключать. Если я правильно понял в инструкции, Спорт можно как то конфигурировать. По аналогии с эконом вариантом. Но как это сделать, не понятно?

И по поводу старта с придерживанием педали тормоза...как это делается?
"Газ в пол" ??? или нет? Как при этом КПП себя чувствует?

 

Ребята, не спорьте!!!
Тут все предельно ясно:
1. Дизель однозначно экономнее и по ощущениям более приемистый.
По этому он лучше для города во всех смыслах.
2. По трассе разница в расходе менее ощутима, а динамика у бензина веселее. Дизель "сдувается" при росте оборотов движка, а бензин наоборот.
Кроме того, качественная солярка за пределами МКАД встречается реже.

У меня на бензине средний расход 11 л. при преобладании пробега по трассе. Стиль езды средний, машину не рву, но по трассе ни в чем себе не отказываю. Но это усредненные цифры. Если обнулить и денек покататься, то по трассе будет 8 л. (10 при динамичной езде), по городу 9 (12 при динамичной езде)

 

Вот, что написано на официальном сайте:
8-ступенчатая спортивная коробка передач имеет особую функцию, именуемую Launch Control, благодаря которой достигается максимально возможная интенсивность разгона. Короткое нажатие клавиши DSC, перевод рычага селектора в положение S, приведение в действие тормозов и активация функции «кик-даун» при помощи педали акселератора — теперь отпустите педаль тормоза и испытайте на себе истинный смысл понятия «крутящий момент».

Тут вопрос, про "Кик-даун". Это ж надо тапку в пол до упора!!??
И при этом держать педаль тормоза в режиме Драйв?
Как это коробка переживет? Не понимаю...

 

Тут http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=385380
Ребята обсуждали этот вопрос про launch control, я так понял, что эта фишка только на М-ках с роботом????

 

Промежуточный итог на 01.12.16
Пробег 110000 км.
За время эксплуатации:
1. Замена АКПП (Дергала 2-я скорость, гарантия 40.000 км.)
2. Замена раздатки (Дергала при подключении передка на скользкой дороге, гарантия 60.000 км.)
3. Замена стабилизатора переднего в сборе (Скрип на холодную при проезде неровностей, 80.000 км.)
4. Замена наклейки с VIN на правой стойке (Отклеилась)
На сегодняшний день, все вышеперечисленное появилось вновь!!!!
Еще прибавилось:
1. Помутнение стекла фар головного света с внутренне стороны, в месте прохождения пучка света. (Во время гарантии отказали)
2. Зашумел подшипник ступицы задний.

Впечатление от машины коротко:
+ динамика, управляемость, плавность хода
+ тихо в салоне
+ М-сиденья и руль очень удобные
- короткий ход подвески - "прибивает" на волнах по трассе
- тесный салон в "локтях"
- быстро сыреют тормоза в сырую погоду, машина отказывается тормозить

 

G 320 CDI

 

Обратил внимание (после 100 т.км.))), что омыватель фар, моет в стороне от нужного места. Вопрос:
Как регулировать и регулируется ли форсунка омывателя фар?