грязный кетайцкий моторр Ротакс :(

Если мне не изменяет память, то в архиве образ диска. Я сделал просто - записал на болванку CD, всавил в дисковод и насладился корявой, но очень полезной программой.

 

Попробую завтра с работы залить на яндекс, дома на выход 512кб.....

 

а меня щас два файла BMW_Raider 102 метра занимает и BMW_Repair гиг и 802 метра.
прям их нарезать и все да?

 

strau респект

 

Да, там образ диска ISO, заливаешь его на болванку и пользуешь. Я просто в папку на харде распаковал и все работает.

 

в папке они щас в формате .nrg
че, дальше распаковывать?)))

 

nrg это образ диска сделанный Nero

У меня вообще изначально был dmg - образ под мак.
Пришлось конвертить в ISO и уже потом заливать.

 

че теперь конвертор надо?
вроде распаковывается что то, только очень медленно, только 36 процентов, за 15 мин

 

BMW 11128520621 К-т уплотнит.прокл.крышки гол.блока цил.
заказал вот это. Посмотрим что прийдет.

 

Победил!
работает
а прогу то полюбому не немцы делали)

 

bmv77
как придет расскажи, тож интересно, судя по мануалу три штуки должно быть, а под болты х.з.

 

Thanks за ссылку, скачал.

 

- это что за такой адовый формат и размер? у меня все мануалы обычно в пдф и весят они редко больше 100 метров...

- а не осталосьли случайно оригинала, а то у меня как раз мак...

 

Там не ПДФ, а программа. Оригинал к сожалению не сохранился, конвертнул и удалил(((.

 

а где скачал то?

 

( мак - bad

 

Off top:

- Знаешь, МАК , это примерно как БМВ. Те у кого он есть - пользуются и весьма себе довольны и спокойны. А те у кого нет при каждом удобном случае стараются упомянуть, что это "ломучий отстой","дорого" и еще 100500 причин, почему им не стоит пользоваться. =)
На сим предлагаю остановить жеский офтопик в теме и если возникнет желание похоливарить на тему MAC vs PC сделать это в Курилке. А то совсем не комильфо получается.

 

пришло. в комплекте 2 прокладки и 4 болта. То или нет пока не знаю, еще не разбирал движок, но судя по описанию, то что нужно.

 

значит без №5

 

без ... только 1, 3 и 4. Ну так 5 вроде как и не из этой оперы

 

Собрал сегодня. Прокладку можно было не менять, масло текло из под болтов, но так как было уже разобрано решил поменять и прокладку заодно. Промазал герметиком и новые болты и новую прокладку, вроде не течет пока правда тока на холостых потарахтел снег опять сцуко шел потестировать не рискнул

 

Поздравляю, а третью на картинке - под колодца тож на герметик сажал?

 

У меня только на 26 тыс. начала потеть крышка головки...я снял крышку и посадил на герметик прокладки и болты...для страховки.....а выдавливало масло только из-под болтов крышки...

 

нет , только болты и большую прокладку

 

аналогично, только из под болтов.
Тест драйв прошел - не течет и не потеет урра ...на улице тепло тока сцуко дороги все разбиты

 

О, наткнулся: двигатели Rotax собирались в Китае из запчастей европейского производства. Визуально двигатель австрийской сборки отличить от "китайца" очень просто: "китайцы" выкрашены в чёрный, а "австрийцы" - в серебристый цвет

пруфлинк

 

не тот мот и не тот двигатель

 

на 650 тоже Ротакс стоит, вот и ашипся