Гран При Малайзии - Этап Второй!

На самом деле Уэббер очень даже может

 

Тогда Себ вообще бог! Ибо на одинаковых тачках Себ трехкратный,а Марк ни кто,причем намного опытней.
Или он все время в щадящем режиме?

 

Себ не бог... И ни кто не говорит,что Марк сильнее. Где то сильнее Сэб,где то Марк. По факту да,Сэб-трехкратный и этим все сказано,но говорить,что другие не могут,это как бы неправильно. Есть множество ньюансов...

 

Я просто за то,что бы все происходило на трассе,а не после и во время перерывов между гоночными уикэндами.

 

Я тоже Но с нынешней резиной и регламентом,выяснить,кто действительно сильнее на трассе,практически невозможно... К тому же,я не болею ни за Сэба,ни за Марка и просто сужу о ситуации не предвзято. Просто я сам занимался спортом и знаю,что такое честная победа и что такое победа,добытая таким путем,каким она досталась Сэбу. От такой победы ни радости нет,ни других положительных эмоций - ведь себя то,не обманешь,к тому же мнение общественности разделилось и не все заняли сторону Сэба... В общем это уже не гонки,а самый настоящий "большой цирк" от Берни,где есть всё и гонки,и скандалы,и расследования,и побеждает увы зачастую не сильнейший...

 

--------------------------
Инцидент между пилотами Red Bull на Гран При Малайзии обсуждался с точки зрения того, что совершил Себастьян Феттель. Но один из руководителей команд, который просил остаться неназванным, считает, что Марку Уэбберу повезло избежать штрафа после гонки за его поведение.

Напомним, что австралиец в одном из моментов показал средний палец своему напарнику, а уже после финиша на стартовой прямой подрезал Феттеля на скорости примерно в 300 км/ч, но никто из стюардов не стал обращать на это внимание.
«Другие пилоты были наказаны за куда более скромные нарушения», - цитирует AMuS руководителя команды.
http://f-1.ru/n29736
----------------------------------

Кстати, отличный хайлайт получился, кто не видел

момент сразу после финиша только тут разглядел

 

Посмотрите как позорно пропустили немощного Хэма)))))))
Вот это настоящий позор!

 

С хера ли?Командная тактика

 

Хм, он-то хоть понимает, благодаря кому он занял место на подиуме
А вот себ думает, что это он - великий гонщег

 

Телеметрию Рэд Бул выложил на профильные форумы?

 

Насчет "умные поймут" ,я глубоко сомневаюсь,что умный это написалТакие грязные поступки ,как в ситуации с фетелем,навсегда ставят БОЛЬШОЕ ЧЕРНОЕ пятно на репутации пилота.Именно из за череды грязных поступков шуми в начале его карьеры,он навсегда стал ненавистным пилотом мне и многим другим болельщикам

 

+1

 

Охеренные гонки!

Зря вообще Росберга гнобят,а еще говорили,что он первый пилот в паре с загорелым.
Он выглядел в разы лучше МШа,но его затыкали,теперь явно быстрей Хэма на одинаковых машинах и снова.
Если бы несколько раз не перекраивали едущую машину под 7ми кратного,то Росберг боролся бы за подиум постоянно!

 

PS я бы еще понял, если б Фет, после гонки, сказал - я всех на болту вертел, я реал гонщик и мне класть на всех, я хочу быть первым - ну без разговоров - я, в принципе, за гонки, и против командах тактик...
Это ещё можно понять... А то что он начал извиняться, я не хотел, простите... Тут уже видно, что лошара он...
За свои поступки отвечать не может

 

Я, конечно, могу понять почему команды - за командную тактику, но это мне не нравится
Я бы - вообще связь из боксов запретил... Оставил бы одну лампочку - загорелась - на питстоп, а лучше вообще чтобы нельзя было из боксов влиять - НИКАК , вот тогда бы вновь стали гонки

 

Оставишь лампочку,начнут ей как азбукой морзе команды передавать таблички рулят!

 

Вот вот , поэтому любой сигнал из боксов - запретить

 

+1
думаю в боксах он так и сказал

 

та грязь, которую Шумахер творил превратла его в нечестного чемпиона. Но современной Формуле Шумахера не хватает. Скучно.
Веберу надо было тупа въехать в Фетеля, когда тот его обгонял.

 

Вот это настоящий позор:
Герхард Бергер: «Все видели, что Росберг имел преимущество в скорости на последнем отрезке, видел это и Льюис. Хэмилтон активно прессинговал на дистанции, резина на его машине была серьёзно изношена, а Росберг провёл более спокойную гонку и получил преимущество – в такой ситуации нелепо использовать командную тактику. Я не согласен с аргументами Mercedes по поводу недостатка топлива – гонщики стартовали на влажной трассе, так что расход на первом отрезке был меньшим, чем обычно.

Гонщики, которые умеют круто и быстро пилотировать оказываются в жопе в сравнении с овощными доезжалами. Офигенные гонки! Но все, конечно, будут орать, что мартышка лошара и Росберг лучше в 100500 раз.

 

Когда следующий этап?

 

Резину можно ушатать и за 1 круг. А вот ехать быстро как Росберг да еще и сохранить резину лучше других это искусство.

 

"Руководство "Ред Булла" приняло решение выплатить пилоту Себастьяну Феттелю премиальные за победу на "Гран-при Малайзии" в размере 955 тысяч евро, информирует Bild. Команда отложила решение по этому вопросу из-за скандальной ситуации, сложившейся во время гонки. Напомним, Феттель проигнорировал приказ из боксов перевести двигатель в экономичный режим и финишировать вторым. В итоге он обогнал партнера Марка Уэббера и выиграл этап."

з.ы.:ай да Себ, ай да сукин сын......типа нечаянно

 

Искусство - это ехать на пределе из круга в круг и не допускать ошибок. А в чём проблема сохранять резину? Езжай в среднем темпе, не сражайся с соперниками, не атакуй и, возможно, к концу гонки твоя резина окажется более свежей, и тебе, не применяя особого мастерства, возможно представится возможность в лёгкую и без сражения кого-нибудь проехать.

Как такое можно гонками называть???? Это какой-то херовенький марафон.

 

В современной формуле нужно не только уметь нестись сломя голову,а еще и думать головой.
Речь идет о двух партнерах по команде,поэтому результат кто как едет виден не вооруженным взглядом.

 

Вот с Вами согласен. Просматриваю сейчас сезон 1993 года. Именно так ехал Шумахер на Беннетон,навязывая борьбу Просту с Хиллом на Вильямсах и Сенне на Маке. Вчера смотрел Сильверстоун:thumbup: Без всяких дрс,недорезин и с настоящей борьбой!!!

 

Шумахер всегда обгонял только за счет пит стопов и грамотной тактике,а вот Хаккинен например наоборот на питах проигывал,а в гонке обгонял. За что ему огромный респект!

 

Если внимательно смотреть старую формулу, то можно заметить, что фишка Шумахера была в нереальном взвинчивании темпа перед пит стопом. Он херачил на пределе несколько кругов на пустой машине чуть ли ни в темпе квалификации. Поэтому, когда Хаккинненн) заезжал в боксы - происходила лажа.

Шуми vs Мика - смотреть одно удовольствие. Парни реально рубились!

 

Ну а какой в этом интерес??? Езда на пределе - это всегда запредельный напряг, это всегда ошибки, это всегда зрелище. До сих пор помню, как Хакинен в стену влетел и пошёл плакать в кусты. Чувак пёр на первом месте, но на пределе возможного. Эти гонки затягивали! Ждал каждый этап с нетерпением. Болел за Шума, но из-за побед Хакинена интереса не терял, потому что оба показывали нереальное мастерство.

А сейчас гонщики подсиживают друг друга на трассе в надежде, что вон у того, впереди, шины износятся быстрее моих.

 

Это не так.Посмотрите хотя бы начало его карьеры в Бенеттоне. Шуми боец,а тактика плюсом. Да,не спорю,в дальнейшем он делал не очень красивые вещи,но ведь речь не об этом.