Господа логисты

Подниму записи - посмотрю названия, навскидку не вспомню.

 

Всех приветствую, подскажите кто сталкивался с открытием СВХ открытого типа ?
Интересует перечень оборудования на склад , так же хотим расположить комнату для инспекторов таможни.
Заранее спасибо за советы.

 

А СВХ ещё открывают?

 

Есть такое дело

 

делаем в аккредитованной лаборатории, очереди нет, сдаём образцы, получаем ПИ, потом ДС.
вопрос в том, что на образцы сдаём товар, который уже был на складе, а по закону требуется чтобы мы эти образцы завезли официально с оформлением ДТ на ввоз образцов.
старые Дски как и все просто давали данные и без ПИ выписывали ДС, но так вроде как больше года уже никто не делает. И цены на ДС взлетели в небеса

 

официально светит 1.5млн, добрый инспектор предлагает не пускать дело в ход за 300
итого 3 серта по 100- сравнимо с реальной стоимостью доставки образцов и получения ДС ))

 

Ну дски +-15
А вот серты.. да. Дорохо

 

ПИ и ДС в районе 15-20, а раньше-то по 1.5-2 клепали...
но вот доставка образцов, растаможка и брокерские выходит под 80-90

 

Доклепались )))

 

все лабы ответили отказом в сертификации товара, который возим.. нет оборудования для проведения испытаний
вот в таком гондурасе приходится работать

 

не, те все норм отработали)
в прошлом году гайки начали затягивать и требовать реальные протоколы испытаний. Испытывали реальный товар из той же серии товара, но который уже был на складе в РФ и получали ДС, всё устраивало до нынешний поры.
была речь про отдельное поле в ДТ куда вносится номер ДТ, по которой осуществлён ввоз образцов...

и вообще по разговорам сейчас идёт сдвиг на контроль не при ввозе, а именно контроль после выпуска, когда уже всё свершилось

 

По каким разговорам? По хотелкам в курилке?
ЕЭК либо своего мнения не имеет, либо не афиширует, вожжи в руках ФТС.
Департамент внутренних рынков - работаем, как есть ничего не меняем,
Департамент тарифного и нетарифного регулирования и смежники - контроль строго на входе. ФТС все сказало.

Позиция ФТС - контроль на входе.

ГТК Белки - ФТС пусть берет за щеку, мы контролировать при входе не будем.
Это не наша обязанность.
Таможня Казахии - мы с Белоруссией солидарны.
Таможни двух оставшихся осколков - а мы как Белка с Казахией.

Департамент тарифного и нетарифного регулирования и смежники - да вы уху.ели
ФТС проверяет на входе, а вы работаете неправильно. Мы вас научим.

Если че лично был свидетелем этого разговора на встрече ЕЭК с бизнесом.

 

А фтс не смущает что негибкий импорт весь заходит из ес через рб, а из Азии через Казахстан и клали все серые импортеры на эти дс и серты и проходные стоимости.
Т.е. сделать прозрачнее и проще проблему с сертами никто не хочет.
Самое смешное что в лабах для ПИ берут инфо из сертов ес и сша и просто рисуют протоколы, так как проще и времени нема.
Идиотизм

 

За всех я бы не говорил. Не все хотят и готовы таможиться вне пределов РФ.
Те же серые идут и получают правильные серты и ДС. Не чернушники, а именно серые.
Объём ФТС должна видеть, поэтому здесь то что сказали в департаменте тарифного и н/т регулирования - мы вас научим работать.
Мое мнение эту лазейку прикроют и все пойдут получать серты и дс. Когда? Фиг знает.
По лабам, там где я общался - все жестко, ввоз образцов и тд. Мож и берут откуда ещё, но всю процедуру от и до проходят.

То что надо сделать прозрачнее - конечно надо. Но у них эта мера в области безопасности продукции, а у нас в области нетарифного регулирования (запретить/разрешить).
Но ЕЭК российской части ссылается на изученный опыт ЕС и США, правда забывают, что подходы разные.

 

Испытательная лаба электротехнической продукции ЭМС
Циклон-Тест

По ещё двум честно - разобрать не смог че записал))
Это инфа по апрелю месяцу

Поправлюсь, речь шла о лабах по 84/85 группам.

 

На проходные им как раз не класть ))
Думаю этим схемам не долго осталось

 

я про позицию ФТС, контроль на входе как был так и есть, усиливается работа отдела контроля после выпуска товаров.
Белку в расчёт не беру, только про прямой импорт в РФ и местную растаможку.

 

А мне вот интересно, таможенники видят базу налоговой или нет, для постконтроля? Я так думаю, что до сих пор нет, иначе не рассылали бы идиотские запросы контрагентам с просьбой прислать документы о закупке, и своей наценке. Создают нервозность у людей.

 

Это не связанные вопросы.
Наличие доступа к базе в российских условиях не отменяет этих бестолковых запросов.

 

груз один и тот же, контракт, поставщик, импортер - все тоже самое, досмотр был в декабре с маринадом на недели три (прошли норм, так как работаем без оптимизаций), и вот через одну поставку опять досмотр
а еще и заплати за простой загруз и выгруз

 

А чего морозили, если все ок?

 

перед нг очередь была большая на досмотр, недели две ящик просто стоял

 

Владик?

 

У меня тоже через раз досмотры. Вожу одно и то же по прямому контракту из Европы не один год, 5 безрезультатных досмотров в последнее время, и все равно, что-то хотят найти.

 

ховрино

вот так и живем

 

Есть же образец письма. Ща транспортная прокуратура шерстит таможню на предмет необоснованных и завышенных КТСок. Черканите письмо в ФТС о неэффективных досмотрах - рабочая тема.

 

Пишите письма в ФТС о неэффективных досмотрах и тратах как государства в лице таможни, так и бизнеса, на низах к ним норм относятся, т.к. им самим это нафиг не надо - работы много, а выхлоп ноль(

 

Тоже стоит ящик в Питере.
Плитку проверяют из 20 тонн, уцепились за один завод со стоимостью в 35€ за квм и партией 25квм.
Вот с какого рожна я должен простой оплачивать, закладывать в себест и распрощаться с прибылью на этой партии.
Не нашли ничего, цена норм- заводская, ну пусть фтс и платит перевозчику.
Че за нах
Достало
Неделю ящик стоит, клиенты по другим партиям топают ногами за задержку

 

Все боятся, что импортера на галку поставят

 

В этом меньшая степень действий поста, там регионалки и фтс, поэтому на посту сами грят - пишите, даж нач одной из таможен ЦТУ сказал - пишите письма, устали от досмотров.
Поэтому если норм юристы - Таможня ещё бегать и ноги целовать будет.