Глупый вопрос - зарядится ли аккумулятор если....

Тут не только про вольты говорить надо а еще и про амперы
А для того чтобы узнать сколько потребуется держать заведенный двигатель до полной зарядки надо мерить не напряжение а ток зарядки.
Допустим у вас аккумулятор 90 ампер часов а ток зарядки 1 ампер то полная зарядка будет через 90 часов
Вобще для продления жизни аккумулятора его периодически нужно заряжать малыми токами от спецальных зарядных устройств
При длительных стоянках отсоединяйте хотябы клемы, лучше еще и в теплое помещение поставить
А завод на 5-10 минут в неделю только разрежает и толком нечего недает потому как ток разряда при старте двигателя от 150-500 ампер разрежают аккумулятор гораздо больше чем потом в течении 10 минут его будет заряжать генератор.

 

Согласен с предыдущим оратором, но с правками. Зарядка АКБ не линейная, это в первые часы будет по одному амперу в час потреблять, а потом все меньше и меньше. В теплом помещении заряжать полезнее, так как электролит бывает на морозе примерзает, если плотность его понижена, соответственно емкость АКБ падает.
Зарядные устройства продаются не для того, чтобы иногда АКБ подзаряжать, а для СТО, которым необходимо быстро его зарядить.

 

А некто и неговорил о ленейной зарядке. Сила тока в ходе всего времени заряда должна оставаться постоянной. Для этого в ходе заряда надо менять напряжение зарядного устройства или сопротивление цепи.

 

конечно же зарядится но не полностью, нужно ездить, а лучше самому зарядить.

 

я честно говоря не в курсе сколько этот акб на службе
корпус целый, повреждений никаких не видно...

может его на пару дней оставить заряжатся где нить в сервисе?

 

Хороший вариант. Тока сразу узнай цену вопроса, а то может проще сразу новый взять.