Глохнет. Подскажите в чем может быть дело.

Давление в системе не мерили...наверно...я просто не знаю чего они мне там меряли а чего нет, но про давление в системе "мастер" мне ничего не говорил

 

Масло говорил лил Кастрол, но последний раз что то другое, испортился он говорит. Бензин 92-й. Ну вот теперь остается найти диагностика и будем ее штудировать потихонечку...

 

Да я понимаю, что проблема не в масле. Просто разговор шел о том, что надо спросить у предыдущего владельца чего лил, вот я и сказал, что Кастрол и что он испортился, это его слова.....правда не он один мне такое сказал, ну да ладно!

 

Описал все с 100% точностью!

 

Обязательно! Вот только теперь толкового мастера найти осталось

 

Спасибо

 

Я кондей практически не включаю, можно сказать ваааще. Термпература под капотом это да, иногда открываю после того как заглушил и охреневаю, кажется, что сейчас там все расплавится.......ну я конечно может немного преувеличиваю, но мне кажется это не нормальным )))

 

Если это не большая черненькая штучка то она менялась, но енялся он один, тот который находится с левой стороны на моторе, второй не менялся......может промахнулись с тем который менять надо.....

 

Надо было, только не в 19.......когда мне 19 было я грыз гранит науки и ни о каких машинах и не думал....даже об Х5...только в мечтах ))))))

 

На днях тогаюсь плавненько с парковки и опять глохну. Бешенству не было предела, до этого ездил уже долго без проблем. Ну да ладно, поехал до дому как мог. Старался не опускать обороты ниже 1000, если опускались то просто резче жал на газ и тогда он не глох. Не очень удобно конечно, надо всегда держать расстояние приличное перед впереди едущим авто, что бы можно было на педальку резче нажать и дороги у нас все перерыли (типа ремонтируют), так что сильно не нажмешь....геморой короче так ехать. Так вот....приезжаю домой (5-7 минут с момента когда он заглох), почти весь путь он выдрюкивался, я чувствовал, что если опущу обороты низко и плавно назму он заглохнет, но уже подъезжая к дому все почти прошло. Припарковался во дворе, даю оборота упасть, жму плавненько......тахометр сначала проваливается на 100-200 оборотов, но потом нормально все, идет вверх как и положено, то есть уже не глохнет. Я глушу машину, сразу же завожу снова и глюк пропадает начисто, как педальку газа не жми, плавненько, супервлавненько...не глохнет, все как положено! Повторюсь прошло 5-7 минут с момента как он глох напроч.

 

Еще подскажите, только что перегорел задний правый нижний фонарь, горит соответсвующая фигулинка на панели (машина и правый задний фонарь)......можно как то самому управится или к спецам надо ехать?

 

Да что ж это за мастера такие......

 

Так эта проблема существовала еще до того как я ездил в сервис, я собственно поэтому туда и поехал.....

 

Так подскажите насчет заднего фонаря....самому можно управиться или в сервис?

 

еще тогда народ подскажите.......когда ставлю на сигнализацию или снимаю бывает от пищит и фарами моргает, а бывает вообще без звуков каких либо и фары не моргают, только слышно как блокираторы дверей опускаются......отчего это зависит?