Глохнет F800R

Это, возможно, просто мертвый аккумулятор. Без нагрузки напряжение нормальное, под нагрузкой падает до критически малого.

 

Он, можно сказать, новый. В начале апреля покупал и ставил
Вижу вариант, что я его недозарядил, а потом он подсел.

 

у меня пробег маленький - тыщ 5-6 не больше..
но помню на первых покатушках тоже бывало глох на светофорах... было крайне неприятно)) особенно если глох в момент поворота руля в пробняках
потом поставил бустер и забыл вообще об этом. никогда не глохнет
ни в жару ни в холод
заливаю 98

 

Привет.
Что есть бустер в данном случае?
Я тоже предпочитаю лить 98, когда есть выбор.

 

https://www.boosterplug.com/shop/frontpage.html

 

Однако, это не исключает того, что он мертвый.

 

Сложно спорить

 

Спасибо.

 

я тоже за мертвый аккум
вилкой проверь нагрузочной

 

Аккумулятор заряжается уже 15 часов.
Как-то мне это не нравится. После магазина он заряжался 7 часов.

 

Вчера к ночи ближе зарядник показал, что аккумулятор зарядился )))))
Сегодня приедет мультиметр, проверю и попробую поставить на байк

 

alex.pilas
У меня такие симптомы были пару лет назад при попытке завести мот с разряженным аккумом. Убил я его подключением разъема USB напрямую к аккумулятору. Этот разъем ест напряжение в покое. За неделю-другую стоянки может разрядить его в полный ноль, на поворот ключа реакции не будет совершенно.

 

О! Это интересная информация. Проверю, как у меня подключены USB и 12В разъем. Тем более, что пока не нужны.

 

Есть готовый выход на навигатор, болтается справа возле аккумулятора, пластик с боковым зеркалом нужно снять. Теперь у меня USB-разъем на него запитан. И он минут через пять после выключения зажигания обесточивается.

 

Спасибо еще раз. Заодно аккумулятор проще снимать станет.

 

Мотоцикл завелся, полет нормальный. После заряда аккум выдавал 13,5В.

 

Всем привет!
В 2016, в начале сезона стал глохнуть, но после проблема ушла до начала нового сезона.
Сейчас глохнет постоянно, за 30 минут по пробкам может глохнуть раз 20((( ездить в таком режиме слабо сказать замучался.
В автодоме на Зорге два мастера - два мнения.
1. Клапан холостого хода
2. Датчик дроссельной заслонки
Оба у них стоят около 9 тысяч, за каждый!
Почитав весь форум так и не пришел к однозначному решению с какого из них начать.
Что скажите!
Кто решил эту проблему, отпишитесь пожалуйста!

 

Вот соответствующая тема, все можно починить самостоятельно, не покупая датчик (хотя снятие корпуса дроссельных заслонок еще тот геморрой, вдобавок нужен гараж).

 

У меня клапан вылетел..хотя комп показал TPS-поменял,не помогло.

 

после смены клапана все пришло в норму? или он еще едет?

 

Пропал на почте-буду брать за 150$ Б/У(GS) с разборки..

 

Привет всем!
Замена датчика дроссельной заслонки решила мою проблему.
Всем удачи!