E83 глючит электрика: проблемы со светом и не только

а теперь езжай на диагностику и не мудри

 

Столкнулся с комплексной проблемой. Все началось после сильного дождя с грозой. Сначала при повороте ключа зажигания не стал загораться значок о непристегнутом ремне безопасности водителя и загорелся датчик подушки безопасности. Во время движения самопроизвольно стал загораться и гаснуть свет в салоне и пропало управление с руля круизом и аудиосистемой. Стеклоочистители стали работать прерывисто, порой останавливаясь на середине стекла, первый режим вообще перестал работать, задний стеклоочиститель вообще отказывался работать. Но при встряске на кочке все приходило в норму, также все приходило в норму, если удавалось включить свет на зеркале козырьков. Так промучился неделю. А два дня назад и сигнал пропал. Все остальное работает отлично. Есть мнение что открутилась минусовая клемма, отвечающая за работу этих механизмов. Помогите, где ее искать, если в этом проблема. А если не в этом, то тогда в чем. Где копаться? Заранее спасибо. Автомобиль - Х3 2005год, 3i, америкос.

 

Такие глюки бывают если плохой контакт на клеммах аккумулятора, попробуйте их почистить и затянуть посильнее. Может поможет.

 

Да прочистить надо клеммы-аккум в багажнике под полом

 

Оказывается еще и акб имеет свойство расшатываться от наших дорог.

 

Хорошо, что пиропатрон на АКБ самопроизвольно не срабатывает

 

Точно!!!! в клеммах на аккамуляторе была проблема!!!! Спасибо за подсказку!!!

 

Да, зачистка клемм на АКБ помогла, но не на долго. Нормально поездил пару дней, и проблема нарисовалась снова. Но как и в прошлый раз, как только откидываешь козырек и включаешь свет, и он загарается, то сразу же проблема уходит и все становится на места, что к чему так и не понятно!?!? Может есть еще какие мнения, или совет, где искать ответ на эту загадку?

 

После аккумулятора черная пластмассовая коробочка, в которую заходит плюсовой провод, так вот в соединении там открутилась гайка, что у меня вызывало гирлянду на приборке АБС 4Х4 !, может и у вас так?

 

Имеем х3 е83,2005г.,3.0 бенз.На панели загорелась подушка,перестал работать задний дворник,круиз,обогрев сидений,как только проблема началась постоянно горел свет в салоне и зависали передние дворники,сейчас прошло,но стали периодически моргать фары (очень быстро тухнет-загорается),как будто я еду и моргаю всем подряд бесит конкретно.Началось с того как после запуска двигателя индикатор подушки на панели дольше обычного затухал,потом то погаснет,то нет,а сейчас горит постоянно и не работают вышеописанные функции лишь изредка все приходит в норму и все работает как ни в чем не бывало.После следующего перезапуска двигателя опять глюки.До нормальной диагностики пока не доехал нет время,может у кого-то есть мысли по этому поводу.Прошу Вашей помощи

 

Коротит на массу где-то,или аккум,или генератор.

 

Это догадка?Или из опыта?Как проверить?

 

Короче отдал машину в сервис,сделав диагностику выявили,что нет связи с 4 блоками (Какие блоки не знаю).Стали искать причину.Позвонили сказали,что надо менять контактную группу замка зажигания.Заказали,ждемс.После замены напишу результат.

 

Блин такая же ерунда началась буквально недавно, сначала не включились фары, вытащил ключ, все заработало, потом как то наоборот не выключились. теперь подушка пассажира периодически вылазиет, иногда тухнет с задержкой, иногда горит постоянно.
Отпишись обязательно, как решишь проблему.
авто также бенз 3.0 2005г

 

На сервисе приговорили контактную группу зажигания,заказали,жду.Как поменяют о результате напишу.У меня сначала тоже подушка с задержкой,а потом понеслось

 

Чо ж может малой кровью обойдётся...

 

Вчера забрал машину,поменяли контактную группу замка зажигания все стало .За все отдал 10000р. (4700р.-запчасти)

 

Будем знать на будущее. Спасибо! У моей подушка так и загорается периодически, но заметил тенденцию, когда холодно на улице и машина промерзает, тогда горит, как прогреется тухнет, может где контакт какой отходит?

 

Всем привет! Кто-нибудь сталкивался с проблемой весьма неординарной? При заведённом двигателе, независимо в движении авто или на паркинге происходят весьма неординарные вещи: включается или моргает свет в салоне, иногда нет звукового сигнала, при этом при нажатии на клаксон вспыхивает свет в салоне, автомагнитола вырубается самостоятельно через разные промежутки времени, перестал работать круиз-контроль, загорелся сигнализатор аэрбэга. При сканировании - ошибок не нет (на оборудовании недиллерском). Народ, может кто-нибудь сталкивался с чем-то подобным? Где поселился "барабашка"? Добавлено: 28.10.2016 21:02 © http://www.rubmw.ru/tehvoprosibmw-f...alonenet-signalavyiklyuchaetsya-a47magnitola/

 

При диагностике показало - слабое напряжение на блоке DSC, спецы сказали "плохая масса где-то" , проверили всё, в том числе под ковром, всё идеально. Ещё типа надо блок DSC каким-то специальным перепрограмматором перешить. Кто-то говорит про замену контактной группы замка зажигания.... У кого был подобный случай?

 

Тоже читал где-то, но где не помню

 

Народ, фанаты BMW, есть какие-либо другие мнения кроме замены контактной группы или типа замарочится с перепрограмматором блока DSC?

 

Всем привет !
Внесу и свои 5 копеек в эту тему, точнее спрошу по своей проблеме
В общем дело было так. Начал глючить ЦЗ, в частности с ключа/кнопки в салоне машину открывало раз на 10й. Личинка вообще открывает/закрывает только водительскую. Поштудировал форум и понял, что проблема кроится в блоке ZKE и там надо менять 2 релешки. Реле заказал, вчера их забрал и пошел перепаивать. Но внезапно вырубили свет и перепайку пришлось отложить.

Для того, что бы достать блок: отключил минус с АКБ, отсоединил провода, вытащил блок, донёс до места пайки, разобрал, почистил контакты для выпаивания, вырубило эл-во, матюкнулся, собрал обратно, поставил в машину, тупанул, поставил минус на АКБ, подсоединил шлейфы к ZKE (с дуру сначла подключил АКБ и только потом ЗКЕ, но **** надо ведь было в обратной последовательности) и тут начался АД:
В машине сами собой защелкали замки, заморгал свет. Вакханалия прекратилась секунд через 20-30 и появились следующие проблемы:
- Стеклоподъемники работают по настроению. Нажимаешь на кнопку - нет реакции, нажимаешь ещё раз - чутка опускает, ещё раз - еще чутка опускает. Нажимаешь на закрытие - опускает до конца и потом очень неохотно попытки с 20й поднимает таки.
- Стеклоочистители отдельная песня. Нажимаешь на разову прочистку - поднимается ровно до той поры, пока не отщелкнешь переключатель. Т.е. пока держишь - работает, как только отпуситл - щетки встанут на том же месте где отпустил рычаг. Ставишь на дождь/постоянку - работают норм, НО, переодически открывается замок багажника и включаются все палафоны о_О в момент открытия багажника щетки замирают и потом дальше продолжают работать. Задний работает исправно.
- ЦЗ умер и мир его праху. С брелка машина не закрывается вааааще, с кнопки в салоне иногда. Зато открывается стабильно и без проблем. На сигналку ставится ток если изнутри пощелкать всех соладиков вниз, потом вылезти из машины и закрыть водительскую ключом - тогда ставится на сигналку, НО, сигналка перестала "звучать" проще говоря не пищит, только мигают аварийки.
- Омыватель стекла так же работает по своей супер схеме. Перестал брызгать постоянно, т.е. один раз дернул рычаг - получил порцию водички, 2 раза - 2 порции, 3 раза - 3 порции и т.д. Щеткам на все эти манипуляции пофиг, спокойно кемарят в стартовой позиции даже если залить всё стекло.
- Загорелась лампа 4х4 желтым цветом на приборке.
- Чо там с люком хз, он у меня отключен.

Прочистил клеммы на АКБ - не помогло. Скоро буду перепаивать реле в ZKE и тут "внимание вопрос" - может весь этот АД быть из-за пресловутого блока ZKE, в частноти этих самыз реле ? или тут уже косяк где-то в проводке/предохранах ?

Конкретно по работе ЦЗ - когда нажимаешь на кнопку открытия в салоне - идёт щелчок реле, замки открылись, ещё один щелчек реле.
На закрытие - щелчек реле - солдатики опускаются немного, т.е. сигнал проходит в замки - второго щелчка реле нет.

А да, если это важно, машина е83, дорестайл, автомат, 3 литра, Хдрайв

 

У предыдущего хозяина Х3 тоже были проблемы с контактной группой замка зажигания, заказал на днях поменяю. Что получились-напишу.

 

Перепаял релюшки. Поставил новые, всё заработало исправно

 

Поменял контактную группу замка зажигания и все функции восстановились на 100%. Аналогичный случай был описан на форумах BMW. Всем Удачи! © http://www.rubmw.ru/tehvoprosibmw-forum/nedostatochnoe-napryajenie-na-bloke-dsc/

 

В этой теме всего десяток сообщений назад он был описан.