GLC63

Ну а е63 что, образец комфорта?
Вообщем, у глц есть свои плюсы и минусы. Всё, как у всех.
Зато коробка в комфорте лучше, чем у бэмвэ работает.

 

Пневма хороша на макане. Но там нет мотора. На бэмвэ все норм с подвеской, но нет руля и низов. Тут немножко потряхивает. Да и фиг бы с ним, но блин, то что ее пробивает, прямо расстраивает.
Кстати, х3м еще жестче. Если что. Зато, настолько энергоемкая подвеска, кажется можно сразу в wrc ехать - прыжки с холмов точно выдержит.

 

Вот вопрос, если ставить пайпы без катов и вкрутить в них обманки - прошивку полагаю трогать не нужно если не хотеть увеличить мощность ? На b58 всё встало без изменения прошивки, без проблем

 

Будет ошибка по заслонкам в выхлопе

 

А что поменяется в плане заслонки ? Один кусок трубы со штатным катом поменяется на другой кусок трубы без ката с обманкой вместо 2ой лямбды, или не так ?

 

У мерса всё заморочено. Даже у меня на ст1 с стандартными катами, один раз вылетала ошибка по заслонкам выхлопа.

 

Заслонки охренеют от напора воздуха, будут ошибка после 2500об. Только програмно нужно их в открытом положение оставлять, по другому никак

 

то есть звук выхлопа не будет регулироваться в зависимости от режима в этом случае ?

 

А что не так? Машины просто разного класса

 

это понятно.тем не менее мне не понятно как пневма может быть жёстче пружин,это нужно умудриться.шумки в 63 могли бы чуть доложить за такой прайс

 

Сними этот бл..кий пирелли и поставь мишлен, станет сильно мягче

 

Топливо может не очень качественное попалось?

Чтобы не лезть в прошивку, надо 200-е или, лучше, 300-е спорткаты

 

А дальше если под ст3 300е наверное не прокатят ?

 

Под ст3 на 800+ думаю никакой не прокатит. Либо затык на горячке будет и егт в космос, или кат расплавится

 

100-е, но "на гражданке" от них толку ноль - будет и запах, и ошибки по лямбдам (если ездить без прошивки), и звук они не заглушают практически

 

Дело не в пневме или пружинах. Дело в настройке конкретной подвески.
Машина как бы со спортивныии амбициями, значит и подвеска должна быть соответствующая

А вот то что при поднятии пневмы в самое высокое положение, подвеска становиться еще жестче, это действительно

 

налетай кстати
11,5 быстро набрал
как 100-200))

а начиналась тема: а за пятерку реально взять

 

а у 43 и 63 подвеска/рулевое разные и отличия только в двигателе/выхлопной системе или они гораздо глубже?

 

разные

 

Разное всё. И в езде разные, 2 года на 43 катался до 63го

 

Вроде там различия в том, что передние нижние рычаги разные и софт пневмоподвески
Ну тормоза более мощные, понятное дело...

Если кто то владеет информацией точнее, чем именно различается, хотелось бы узнать

 

задняя тележка другая, передняя тоже, другая система полного привода и в коробке вместо ГТ мокрое сцепление. Плюс задний редуктор с электронной блокой + активные опоры мотора.

 

На 43 тоже пневма ?

 

тоже бывает, помойму.

 

6600 за новый рест. Отличное предложение!
https://auto.ru/cars/new/group/mercedes/glc_klasse_amg/21565553/21565638/1098881772-0c4477d9/

 

может замануха какая? Как то недорого совсем не фона 11. Год 19
Судя по количеству просмотров это фейк

 

Я брал рест в мае около этой цены.

 

в мае евро был меньше 80 и не было ажиотажа мне кажется. Чего не купили эту тачку тогда до сих пор

 

Машина 2019 года за 7300 вполне может быть

 

да не не фейк
он полупустой
нет ковшей за 600
расширеной отделки и Эл. пакетов
скора 3 года))
за 7,2 отдадут