E65/E66 Газовое оборудование на BMW 7 серии

фирма BRC

 

Газ справа. А зачем?

 

Ну зачем вы купили эту машину? Зачеем?

Машина вашей мечты стоит и ждет вас в автосалоне, исправляйте быстрей это ужастное недоразумение.

 

У меня стоит гбо. Очень доволен.

 

А вот зачем оно можете объяснить?

ГБО в моем понимании это что то из суровых будней водителя маршрутки.

 

хватит доминировать унижать и властвовать. газ эффективнее бензина.

 

В чем он эффективней? Машина едет лучше на нем или что?

Заявление бред полнейщий хотя бы по той причине что жрут машины газа больше чем бензина.

 

Ну во первых человек просит совета а вы его сразу унижать
Есть что сказать по существу, говорите! Нет, молчите

 

ставь и не парься. эту тему много раз обсуждали

 

Такие мысли надо на корню сразу обрезать. Собрал везде понемножку, вопрос не раз поднимался, т.к. 333л.с. не для вашего кармана, сделал статейку для клиентов, некоторым полезно почитать.
Всё о Газенвагенах
Плюсы газа:
1) Октановое число ~115 - нет детонации.
2) Вследствие более медленного горения - более плавная нагрузка на КШМ.
3) При горении газа практически нет углеродистых отложений. Масло медленнее загрязняется, мотор чистый
4) Расход будет больше на ~15%, чем на бензе, но и газ стоит в 2 раза дешевле, так что на заправке будете экономить.
Вследствие пунктов 1-3, мотор при разборке имеет прекраснейшее состояние, если у него не прогорели седла клапанов и сами клапана.
Минусы газа:
1) ГБО(газобалонное оборудование) имеет вес порядка 60-100кг - уменьшая полезный объем в багажнике. Картошки и закаток влезет меньше. Можно поставить баллон в виде тора на место запаски.
Установка и оборудование может потянуть от 300у.е. до 3000у.е. в зависимости от марки ГБО и мотора.
2) ГБО нужно периодически обслуживать, сливать конденсат и пр.
3) Самый большой минус газа: прогар выпускных клапанов, выгорают седла под выпускными клапанами и реже под впускными. Причина - неправильная установка и регулировка и/или изношенный ГРМ и/или эксплуатация на повышенных оборотах. Склонность к прогару клапанов- следствие более медленного горения газовоздушной смеси по сравнению с бензиновой. Когда клапана открываются на выпуск, газ еще горит, в коллектор идет пламя, что более вероятно на больших оборотах.
(Моторы, предназначенные для работы на газу, идущие с завода, отличаются от своих бензиновых аналогов. Пример автомобиля, который с завода идет с газом - опель зафира. БМВ тоже выпускало автомобили с "газовыми" моторами.)
4) При глюках в электронике может возникнуть ситуация, когда диагносты будут кивать на установщиков ГБО, а те в свою очередь на диагностов.
5) нужно быть человеком без комплексов или пофигистом, чтобы решиться на этот колхоз
6) У газовых машин меньше ликвидность, так как считается(и справедливо в 80% случаев), что на них ездят "экономисты", которые экономили не только на бензине, но и на обслуживании, поэтому машину будет труднее продать.
7) Есть мнение, что газовые машины "пахнут", которое сформировалось под влиянием карбюраторных копеек с ГБО 1-го поколения, установленного криворукими гоблинами. Современные газенвагены не пахнут, но в выхлопе скапливается меркаптан в небольших количествах, так что слегка отдавать она может.
8) ГазенВаген нельзя по технике безопасности хранить в невентелируемом закрытом помещении.
9) Постояные обращения газенвагенов на диагностику со проблемами: троит, жрет, пердит, не тянет, делает чак-чак или попросту вообще не заводится, сами диагносты от таких машин в основном отказываются.
Делаем ревизию мотору, особое внимание уделяем механизму газораспределения. Если мотор в состоянии ОК, то ставим 4-е поколение ГБО у тех ребят, что делают это при помощи рук, а не ног, регулируем. Современное ГБО само запускает машину на бензе(и только так), при достижении определенной температуры, бенз отрубается и идет работа на газу. При работе на газу нельзя крутить мотор, придется тащиться как телега с 1 л.с.. Когда клапана открываются на выпуск, газ еще горит, в коллектор идет пламя, что более вероятно на больших оборотах.
Вывод что мы думаем о газенвагенах:
1.Жаль на уголь нельзя перевести, было б еще круче.
2.Лучше на сухой спирт. когда совсем хреново будет, можно с водой развести и выпить.
3.Газ ставят перед свалкой!
4.Нах газ? Бюджетнее бенз с водой 50/50 бадяжить
5.Ослиная моча рулит. Но на авто должен стоять пакет для Средней Азии.

 

Смысл цитирования моего сообщения мне не понятен, т.к. я не собираюсь ставить себе ГБО

 

Отличный отчетик, вот и все ответы на вопросы

 

Немного некоректно цитировал. Имел ввиду:

к тому что

пусть даже через унижение.

 

бред полный!!!!
1. в зависимости от бака и где он установлен!
2. обсалютная чушь
3. Самый большой минус это когда делают идиоты в лице великих знатаков. Опель делает под CNG а не LPG,а речь шла о LPG!!!!! для LPG не надо менять моторы!Опель LPG продает тоже, но для завода Опель устанавливает другая фирма!!!!по этому мотор от бензина и LPG ГБО не отличаются ни чем!!!!
4. полная чушь или не диагносты,а самозванцы!!!соглашусь если речь идет о причине поломки,бывали случии что типо все из за ГБО,но это уже в прошлом
5. Пусть будет по вашему,в европе заначит болие народ без компликсов!!! тем и луче))) а вот сами вы где делаете свой авто???? колхозят у вас куда поболие!!! на других деталях и это факт!!! не верим? читаем форум))))
6. возможно, но не в европе!!!
7. не пойму к чему это было??? живем не в 80 годах!!!! не чего там не откладывается., подумайте сами каким образом???
8. хотелось бы почитать где это накопали,хотя возможно у вас это и есть,обратите внимание какого года было написана эта техника бехопасности
9. не совсем понятно о чем речь. собрать кучу неготивов??? или возможно не совсем понимания сути причин поломок??? да есть проблемы с ГБО как и в принципе и со всей техникой, ищем спеца своего дела и радуемся!!!!
ваш вывод это сугубо ваш и не мешало бы так и написать, это мое мнение!

промолчу про качество у вас масел и бензина и это за ваши кровные денюшки

вывод каждому свое и это не должно обсуждатся с унижениями.

P.S. те деньги которые остались в моем кармане за 360т.км откатав на ГБО ни как не аргументирует с вашим негативным мнением о газе, тем болие с теми не значительными минусами которые имеет газ!!!

 

Пора спуститься с облаков, у вас опыт с одной наверно машиной ? Клапана как горели так и горят, выигрывают импортные авто за счет качества ДВС и ПО, всё равно результат неизбежен рано или поздно. Смысл брать такой авто чтобы поставить газ, правильно привели пример с приорой. Сами что любите поесть мясо или гречку ???

 

сравните звук двигателей одинаковых машин...где стоит ГБО, как будто двигатель на сухую без масла работает...разницы не отечественная или иномарка...скажу вот что, все у кого стоит ГБО горит лампочка инж...всегда глюк, а после езды на газе, на бензине она вообще не едет...КОРОЧЕ ГБО возмещается СТО!!!судите сами...я бы не стал рисковать...а чинить 7 стоит не 2 рубля, как приору....

 

спасибо за приглашение земной человек

у меня и многих других опыта хватает, странно пока не меняли клапана. возмозно на япсах их меняют,но пока до этого дойдет.( для этого перед установкой есть таблица какие моторы можно ставеть,а на какие не желательно или ставят еще бачек с спец смесью)
по поводу смысла вам ответный вопрос,на какой она вам??? где вы хотите использовать все что заложено в этой машине?по трасе которая на 90к.ч. расшитата?по городу? вроде абсурт брать ее.Каждый решает для себя что ему покупать и для каких целей,а с мясом или гречкой это не принято.

если трудно понять вам что люди покупаят машины для разных целей,то я не знаю есть ли смысл продолжать эту тему.

 

не у всех!!!!!
а с чего такой вывод что она не едит?? странно ехал вчера по автобану на газе,закончился сама переключилась на бензин и как ехал свои 230км.ч. так и дальше не заметив того

не собирайте гаражных трепов

 

РЕБЯТА, как бы вы не хвалили ГАЗ...это г....но! ВОПРОС ВСЕМ!!! почему тогда завод сразу и не ставит газ???только без политики...

 

ставит и завод тоже. есть даже менанhttp://suchen.mobile.de/auto-insera...red=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT

 

http://suchen.mobile.de/auto/search...rationDate=2008-01-01&fuels=LPG&ambitCountry= даже бмв

 

хорошо что вы сами себе ответили на вопрос,а теперь подумайте если это такое г.... то почему ДАЖЕ БМВ его ставит?)))

 

мне ставили ГБО на БМВ у ОД так для инфо

 

Саш, все равно не поверят, что это неплохо.
в 740 насколько хорошо было гбо установлено., думаю, когда он ее разложил, то был на газе и ничего не горело и не взрывалось. это к вопросу о ТБ.

кстати, bmw e34 518g - заводская модель поищите поиском/
к ней еще была е36 316g

 

это только на газе? совсем без бензина?

 

Пока вообще не было случая что бы горели.
На ней грамотно установили ГБО и расход был меньше, я разговаривал на эту тему с Максом.

 

газ-бензин

 

Если бы у тебя была семерка в новом кузове, то все замечания по поводу ГБО (высказанные людьми никогда не ездившими на таких машинах и знающими о "минусах" ГБО от дяди Васи с гаража) были бы более уместны и в какой-то степени объективны. Но когда речь идет о не особо новом экземпляре, то тут извольте. я рекомендую ставить ГБО. Есть голландский производитель ГБО Prins, так при его установке машина не снимается с дилерской гарантии, и это говорит о многом.

 

+1
Мне ставили именно ее