F25 Гарантийные случаи: проблемы, устранения, опыт общения по гарантийным случаям с ОД

Ну прям такая огромная разница, чтоб рубли считать, между 95 и 98 не, я этим не занимаюсь

 

98й ~ почти тоже самое, что и 95й
95й ~ почти тоже самое, что и 92й
92й ~ почти тоже самое, что и 80й

Но вот только 80 и 98 - отличаются. Причем для турбомотора - очень серьезно.

 

Так Вы мне можете посоветовать, что лить? Мне все равно по деньгам, 31р стоит он или 33... что лучше то? Для нашего турбомотора.

 

Еще бы за 26 тыс км лазить куда тоНадо было солярочный брать, тогда бы проблем не было чем заправлять....а я уже подготавливаю жену, что бы она в дизельный ведровер 95 не ливанула

 

А ты что льешь, г-н плюх84?

 

95 онли с лукойла, было 6 автомобилей и все ок

 

А у меня около дома ТНК, на ней уже несколько лет подряд заправляюсь, тоже 95. Просто подумал, раз эта ест и 98й, то почему бы не попробовать...

 

ИМХО разницы никакой- 95,98! Я всегда лил в свои бэмвэ 95... А вот у друга,все машины,тоже бэмвэ,от Z4 до Х5М,только 98. О проблемах никогда не слышал! И машина ,он считает,лучше едет...

 

Читайте, что написано производителем и не выдумывайте ничего лишнего. На бачке и в инструкции - "не ниже 95". Но при этом "все полученные результаты достигнуты ...бла-бла-бла... и топливе с октановым числом 98".

Т.е. на каждый день - 95, а решите погонять - 98.

 

Ездил на ТО2, попросил, что бы проверили подвеску, т.к. были посторонние глухие звуки в задней части автомобиля, посмотрели, сказали все хорошо, т.к. ничего не нашли взяли с меня 1200 рублей за осмотр. Приехал в себе в город, поехал в сервис, посмотрели, сказали необходимо менять:
- втулки и стойки заднего стабилизатора;
- люфт в направляющих задних суппортов (стук);
- люфт в рулевой рейке (стук)
Возникает вопрос, через 2 недели поеду к ОД менять обшивку сидения по гарантии, и хотелось бы что бы недочеты в подвеске мне тоже устранили. Справка из сервиса имеется. Как быть, не пошлют они меня в лес с этой справкой? может пожаловаться куда нибудь заранее, что бы они пошевелились?

 

пошлют наверняка. вот коли будет диагностика из другого ОДа, тогда да, прокатит

 

понятно, что другой ОД напишет тоже самое.
А как же тогда независимые экспертизы и т.д.!?!?

 

так сделайте нез. экспертизу, в чем проблема? Вы же спрашивали про сторонний сервис

 

Вы когда к ОД приедете в заявку включите вышеперечисленное. Когда получите результаты (естественно письменные), будете принимать решение.

 

Хороший стук вылезет сам как говорится, видимо не криминально, поэтому и не меняют. А почему вы верите стороннему сервису, они небось заработать хотят. Мож гарантия на исходе и соскочить хотят.

 

На крышке бака с обратной стороны написано от 91 до 98, в мануале super аи-95 рекомендуется. Короче пофиг. Я спрашивал с целью узнать, не будет ли вредно каждый раз заправляться 98, вот и все. После обкатки конечно, сейчас все равно спокойный стиль езды пока.

 

Где она делается? Я думал в любом сервисе с лицензией на работы...

В том то и дело, что я уже ездил и заплатил за это 1200 руб. Да и собственно ехать до ОД не близко, 600км.

Как раз по причине этих стуков и просил у ОД проверить подвеску...
Потому что это проверенный сервис и потому что перед проверкой подвески они знали для чего я ее делаю и знали, что никаких ремонтов делать у них не буду.

 

Главное чтоб движок не стуканул, а подвеска хрен с ней отремонтируется.

 

Вот это современные Бмв
Отчаянно и восторженно
Без этого Бмв не владеть

 

... но м.б. очень лояльного))))

 

X3 28i
Делала в марте 1-ое ТО, после этого усилилась фигня с электроникой, последние 2 недели проблемы стали невыносимы, поэтому сдала сегодня машину в ОД вот с таким букетом проблем:

1) После стоянки не разблокируются двери с кнопки на брелоке, приходится открывать ключом.
2) Часто не срабатывает открытие багажника, ни с кнопки в салоне, ни с кнопки на самом багажнике, ни с кнопки на ключе. Может открыться только через несколько минут, причем даже во время движения!!!
3) Очень часто при наборе скорости не блокируются двери, блокировка может сработать только через 10-15 минут, а может и вовсе не сработать.
4) При самостоятельном нажатии на кнопку блокировки дверей в салоне - ноль реакции. Тоже самое и при повторном нажатии. Зато минут через пять оба нажатия могут сработать (блокировка-разблокировка). То есть очень долго идет сигнал.
5) Сошла краска со значка BMW на двери багажника.
6) Расход топлива. Запас хода может меняться на расстоянии 1-2 км (при постоянной средней скорости) на 20-30 км. Причем по компьютеру расход остается на том же уровне.
7) Зачастую при разгоне «проваливаются» обороты и машина очень долго «думает» перед разгоном.
8)Стрелка бензобака "гуляет" в пределах четверти.

ОД обещали позвонить и сообщить что с машиной через 2-3 часа и сказать какая судьба ее ждет,надо ли оставлять ее.Спустя 4 часа я пришла сама и прождав 30мин ОД сказал что машину надо оставить и вся проблема с электроникой связана с поломкой переднего токораспределителя и его надо ждать и менять.
Что будет со знаком бмв так и осталось загадкой.

 

Значки меняют без проблем,а в остальном... конечно сложнее. Автомат часто задумывается при разгоне,это не беда. А вот крышка багажника открывается на ходу,это да...
Берите подменку,на время ремонта и ожидания запчасти,и не давайте спуска ОД ...

 

Вчера обещали что сегодня машина к 6 будет готова кроме значка.Замену просила,мастер оставил заявку,но сказал что будет она рассматриваться сегодня-завтра,что сразу замену машине они не выдают,так по замене звонков и не было.
Сегодня в 5:30 звоню од и спрашиваю про машину,сказал что готова будет завтра к 10,на мой вопрос что же со знаком,задумался и обещал перезвонить.В 6:40 он перезвонил и сказал,что инженер дал добро на замену по гарантии,после моего вопроса про готовность звонок сорвался,перезвонить он не удосужился и через 20-30 мин я перезвонила сама на что мне сказали,что он уже ушел и рабочий день у него до 6!!!
После соединения еще с несколькими людьми,последний молодой человек обещал ответить про готовность моего авто через 20-30 мин,как видите звонка я до сих пор не получила.
Сервиса короче ноль!!!
На счет разгона мои 258 лошадок иногда не позволяют мне обогнать какой-нибудь фокус,а это уже получается полная хрень.

 

Ручку в DS и немного автомат оживет. 3D в этом плане гораздо лучше.

 

Ну разгон обещали поправить сменой модуля и перепрограммированием ПО.Посмотрим.

 

Приехала забирать машину, поменяли блок ЭБУ JBE, перепрограммировали машину, заменли знак на багажнике. При ввыезде с парковки сразу заметила что руль стал тугой. На маленькой скорости он стал намного тяжелее и крутиться туго. Сделала пару кругов вокруг ОД, вернула машину им на диагностику руля. Мастер пытался убедить, что за 2 дня я отвыкла от руля, но это бред, конечно. Сижу жду результатов диагностики.
Возможно ли что при смене ЭБУ заглючил гидроусилитель или сервотроник? Было ли чтото похожее у кого-то?

Еще и на боковом зеркале появилась маленькая царапинка.

 

Держись там !!!
форум с тобой не дай им себя развести !!!

 

У меня так руль был тугим перед тем, как усилитель руля накрылся совсем.
Поэтому пусть диагностируют и покажут результаты диагностики - там должно быть все ОК, если исправны все системы, если нет - то покажет какая ошибка.

По поводу царапины на зеркале - ОД может и стекло лобовое повредить легко и сказать, что так и было) Так что по царапине - отразите обязательно в акте приемки авто, когда будете от них уезжать.

 

блин...

 

С каждым днем все больше и больше в шоке от хамского и скотского сервиса ОД. Просто не верится, что эти люди продают и обслуживают BMW.
Вобщем, после часа ожидания обещанного звонка от мастера, пошла сама узнавать, и все-таки они признали, что неисправность с рулем имеет место. По их словам, после обновления ПО вылезла ошибка рулевого управления. Вроде как на новой версии ПО это распространенная ошибка. Будут связываться c BMW (тут я немного не поняла с кем именно - с Германией?), отправлять им коды ошибок и совместно решать проблему. Пришел старший мастер, объяснил все эти нюансы и сказал что сейчас быстренько подменный авто выпишут. И вроде как все принялись за работу, а я снова ждать. После очередного часа ожидания терпение лопнуло - пошла разбираться сама, в итоге вроде как никто и не занимался этим вопросом. Удалось выяснить что заявку отклонили, хотя час назад мне сказали, что авто предоставят. Я в шоке!
Позвали старшего мастера, он начал отдуваться за все и всех. В итоге сам все пошел согласовал, выдали мне в качестве подмены новенькую трешку.
Теперь жду решения по рулю на своей X3.
Очень напрягает, что после каждой сдачи машины на какое-то обслуживание/ремонт вылазят новые проблемы. А ведь когда-то просто решила туда заехать сделать первое ТО и понеслось...