F25 Гарантийные случаи: проблемы, устранения, опыт общения по гарантийным случаям с ОД

Вот и подходит к концу практически 90-дневная эпопея с гарантийным ремонтом моего х3 3.0д.
История такая: машина плохо держала дорогу на скорости больше 80 км/ч, тянуло вправо, руль не возвращался в ноль, при повороте по часовой стрелке, больше чем на 30 градусов.
Первое обращение было в ноябре.
Была согласована замена передних пружин. Машина заехала в сервис 17 декабря и больше оттуда не выехала (только на тестовые поездки)
Замена пружин не помогла.
Дальше заменили рулевую рейку.
Потом ступица передняя в сборе, все рычаги подвески.
Несколько раз перепрограммировался блок управления рейкой, раз 8 делался развал на двух комплектах дисков.
Написал претензию од согласно закону о защите прав потребителей.
Сегодня заказали новый х3 3.5ай по мартовской квоте, в мае должны привезти.

пс причину так и не нашли, может геометрия кузова нарушена, пробег 18 тыс.км, ни разу не попадал в ямы, дтп и т.п.

 

Вы авто сдали од?

 

Да,вернул од.

 

Если не трудно, опишите процесс возврата?! Ибо актуально для конфы...благодарю. Спасибо

 

а в таком случае возвращают всю сумму по договору которая составляла цену нового авто или как то с расчетом аммортизации/уценки?

 

Поздравляю с логичным разрешением проблемы с машиной! Закон есть закон - ОД разумный попался и все удалось решить мирным путем.

А почему не 30д опять заказали, а бензиновый?

 

3.0д слабоват в разгоне после 80 км/ч.
Машина реально находилась в ремонте более 45 дней, по закону можно вернуть деньги (сумму указанную в договоре купли-продажи), поменять авто на другой с доплатой вами или од вам, в зависимости от цены.
Написал подробную претензию на имя директора од, приложили все заказ-наряды, претензию проверил юрист од. Дали добро на заказ новой машины, сказав, что налом не возвращают. Мне нужна машина, так что вариант с заменой устраивает. А вообще деньги можно вернуть практически наверняка, если вы не притягиваете ситуацию "за уши" и од не идиот, то судиться с клиентом резона нет. Штраф еще в 50% стоимости наложат за отказ в добровольном урегулировании обоснованного требования.

 

Про слабоват в разгоне - промолчу, т.к. со своим 20д не испытываю проблем)))
А в остальном - поздравляю еще раз! Заставили закон и ОД работать!

 

Что тачка опять в ремонте?

 

Повезло .... нахаляву откатался 18 000 .... приятное завершение общения с авто ... еще пару таких ХЗ и на горизонте Х4 замаячит

Кто бы рецепт подсказал... авто тянет в лево такое у меня уже было .... только блин в зачуханном гараже исправили регулировкой схода-развала

 

ТТТ, после визита на сход-развал на прошлой неделе (руль выставили прямо) - пока все ок.

 

Сомнительная халява, минусы тоже присутствуют

 

Красавчик! Поздравления от души, что смог заставить работать закон

 

Минусов больше, просто тот, кто не сталкивался - никогда не поймет это. Нервов потрачено много на то, что вообще то куплено за свои заработанные деньги и должно радовать, а не заставлять торчать в ремонте.

И то, что прописано в законе и на Западе соблюдается неукоснительно, мы в России должны путем усилий требовать от ОД, БРТ и т.п. да еще найдутся те, кто упрекнет.

Я представляю, сколько бы пришлось БМВ в качестве компенсации заплатить клиенту в США - если бы клиент в сервис обращался по ремонту 8 раз и 90 дней.

 

ищите в трейд ине хатри 3д с пробегом 18000, точно захотят слить.

 

Моя Проблема((((
Владею 335 XI, недавно купили Х3 N55
Не могу понять особенность его ПП.. Есть такое чувство что он Передне Приводный..
К примеру встал на Светофоре на дороге клея и снег, даю газ в пол.. Руль тянет как на Передне приводном авто..
На 335 такой штуки нет таскает немного зад...
Мож у нас ПП неправильно работает?
Или прошить что надо? К дилеру пока не обращался))

 

Вова, просто у тебя первый переднеприводный х3, походу на новой базе которую бмв представила в этом году, даже сокращение пп
Сгоняй к од на тест и проверь. Но я думаю привод там нормально работает. При старте в пол на н55, тем более по каше, почти 50% мощи на передке, руль действительно похож как на переднеприводной машине. На скорости плдругому едет. На 335 совершенно по-другому настроен.

 

В заносе, при скорости от 10 км/ч ведёт себя как 100% (пусть 90%) заднеприводная машина, что мне очень нравится. Но только это происходит не сразу, а спустя доли секунды после начала заноса.
На светофоре полный привод может вести себя как угодно, всё зависит от того, какие колёса сорвутся первыми.

 

Может, надо VIN этого сливного Х3 опубликовать, чтоб никто не залетел?

 

Похожие ощущения, связываю с ранфлэтом...колею он очень не любит, особенно когда хорошо накачан..
На трешке резина какая?

 

странно, у меня такого нет....ни на РФ, ни на неРФ

насчет поворачиваемости - в стандартном положении подвески есть явная недостаточная поворачиваемость - морда не заправляется в поворот, в спорт-режиме несколько лучше...

 

Ты хочешь сказать, что колейность и неровности дороги на руле не ощущаешь? Попробуй накачать 2,2, как на табличке, сразу почувствуешь..
Или может у тебя стоит какойнить актив-стринг, как у Потифара?

 

ну не знаю....может это моя толстокожесть...может я воспринимаю как "нет проблем" то, что для других "полный пипец, машина прыгает из стороны в сторону"...

На трешке тож проблем, в смысле проблем, не испытывал

Летом давка у меня 2,5 на нерф, зимой 2 на рф...той зимой было 2,2 - жестко, но никуда не прыгает...

я хз чо там у меня стоит...

 

Надо нам с тобой сравнить для интереса...

 

На моей табличке для 225/60R17 2,0 впереди и 2,2 сзади. И всё хорошо и в колее, и вне ея...

 

Я про 35i и R18

 

чо сравнить?

 

Рулежку, что же еще?

 

а у тя резинка какая сейчас?

 

Шип, так что заехать не получится пока, тока порулить...

И мне еще ТО надо сделать, т.к. масло скушато..