Гадская ABS 1150 и 1200 (до 2007) серий: еще жива или уже издохла?

Это он в среднем 715 км проезжал, в год ......
судя по всему, по гаражу перекатывали.....

 

Всем привет.Гусь 1200 гв.Блок умер на 35000км.Перешел на АБС второго поколения.10000км-полет отличный.

 

К сожалению теряются все прелести старого АБС. Электроусилителя в нем нет. И система уже не комбинированная.

 

Самое интересное, что я не увидел разницы по усилию на рычаге тормоза,если сравнивать с работающим блоком ))

 

И абс срабатывает более деликатно.

 

Подождите подождите. Может усилителя и нет, но система комбинированная вроде.

 

В Тех характеристиках нет ни слова об этом. Виктор Комбинированная или нет?

 

Эх, вся прелесть АБС 3 поколения 1200 серии в возможности перехода на АБС 4 поколения. На 1150 серии такой возможности, по всей вероятности, нет.
Виктор, во что встал переход на другую версию АБС?

 

Ну да, так и есть https://de.wikipedia.org/wiki/Integral-ABS черным по немецки все написано

 

Мне по братски достался редуктор и блок от гуся 10го года.Операцию по пересадке помогал делать одноклубник Саша ЁН.Но там есть пара нюансов.Нужно изготовить одну более длинную тормозную трубку,и неределать топливную магоистраль.Т.к топливный тройник нужно переставлять.Я заменил пластик на бензостойкие шланги.

 

Система комбинированая,т.е нажимаем передний тормоз,зад тоже тормозит.И не каких сервоусилителей.Мот останавливается нажатием одним пальцем ))

 

Нет, сгоняли после покупки в Вену и поставили в каминный зал. Я купил прошлой весной с пробегом 5ткм и еще 5 накатал.

 

У богатых свои причуды в декорировании каменного зала!!! ;-)

 

Насколько я пониманию, камЕнный и каминный, несколько разные вещи
Хотя, суть поста от этого не меняется

 

EEvarik
BMW R1150R 2004
28000km, жив (тьфу, тьфу, тьфу)
в пользовании с мая 2015, жидкость весной менял.

 

Комбинированая система!
В диагностике видно как нажимая на передний тормоз растет давление в заднем...

У кого умерла АБС1 могу заменить на вторую, благо комплект один у меня лежит, ждет своего нового хозяина

 

И на R1150RT Можешь?

 

Речь вел про гусей 1200 с 2004 года.

 

в общем 135киломиль-отказ сервоблока АБС из-за износа коллектора моторчика помпы заднего контура до пластиковой основы. от щеток осталось 3-4мм, подшипник щеточного узла имеет сильный люфт. тормозуха менялась раз в 2 года, да и не влияет она на износ коллектора))

 

ребята расскажите - какие детали нужно поменять при замене системы абс-1 (гусь 2005 года) на ABS Bosch 9

 

Нужен блок ABS,разьем к нему, редуктор,гребенка передняя,передний и задний датчик ABS, тормозные трубки под новый блок.И еще,т.к топливный тройник будет стоять по другому,нужно перекладывать топливную магистраль по другому.Я заменил пласт.трубки на резиновые шланги.Работы на день.

 

Еще нужен вот такой адаптер 34 32 7 679 297.

 

Спасибо
а новый блок АБС требует согласования с другими эл блоками?

 

Все нормально прописывается.В деталях не силен.Я железом занимался.

 

Пробег 63 тыс,год выпуска 2001 блок жив.Думаю зимой провести ревизию,поглядеть на состояние моторчиков.Может есть какие нюансы просвятите,дельному совету всегда рад.

 

RT 2005г, пробег 70000, блок жив

 

R1200ST пробег 45 000 работает

 

какая фигня? все работает без замечаний.