Фронтальный погрузчик, помогите выбрать

Вот, что я говорил!)

 

Токаря мало , нужен переносной расточной и чтобы умел на нем работать .

 

Это ошибка. Есть клиент со стуканувшим мотором Амкодора, год проработал. Есть китайский хлам, есть норм техника. По XGMA наработки по 10000мч - только расходники. Запчастей море в наличии. От мелочи до редукторов и коробок

 

Пользую два Амкодора, один с 2006, второй с 2008 года, брал новыми. За это время успел попробовать jcb 3cx - хорошая машина, но дорого содержание и обслуживание, побыла 3 года, продал , затем китаец ... ... продал. Амкодоры пока не собираюсь. Хотя если честно там с запчастями тоже та ещё солянка.

 

История из жизни: новый Амкадор не доехал 30 км с автосалона-сдохла коробка.
И постоянно потом мозг делал. Именно на него насмотревшись и купил китайца,о чем не пожелел.

 

Сколько людей , столько же будит и мнений
С полугода как искал фронтальный , уговаривали на китайца и другие же отговаривали ....
по сути , в нашем городе 90% Амкодоры , остальное Китай , возможно из за удалённости от дилером китайских , но люди у нас Китай не любят ....
По итогу взял б/у Амкодор 342 , свежий .... не ушатаный , месяц мониторил рынок .... нагружен не сильно , но радует , проблем ноль , водила рад и доволен .... сам пробовал , по мне игрушка на джойстиках

 

JCB лучшим был всегда. Но дорого.

 

Ни одного такого не встречал)

 

JCB лучшим был всегда. Но дорого.

Или если дёшево и сердито амкодор как выше советуют.

 

В чёрной грязи начинали в нулевых как Лонмади. Сейчас вроде даже что то собирают из комплектующих. Дилерская сеть очень развита,как по мне так лучше цеппелина. Моделей на любой вкус. Но как писал дорого.

 

CAT есть лучший всегда! дорого относительно. да не дороже денег! )

 

У них с JCB вечный спор,кто круче. CAT по обслуге и раходникам дороже англичанина выходит! Х.з. как но факт. А уж если ремонт какой то вообще за предельно дорого...

 

если оригинал ставит то да кат подороже. но есть амер. аналоги ни чем не особо не хуже, то вполне. например замок зажигания оригинал 9.5тр . амер. аналог 2тр, стартер 65тр аналог бош 20тр.

 

я как то ХТА продавал погрузчик, плюс вилы..около 4млн. новый стоит
до импортных аналогов да и до Амкадора не тянет конечно.. но дешево и сердито,что хочешь можно вешать..кусторез,снегоочиститель и тд.

 

Здоров! дай контакт, нужен фронтальник

 

По экскаваторам самый надёжный -Каматцу , по погрузчикам думаю примерно такая же ситуация . Китайца никогда бы не взял в принципе .
Для водилы самый комфортный -Либхер .

 

SDLG 936

 

а заводы Катерпиллер где?

 

если уж разговор за китайцев зашел - мой вилочный проработал на ура около 6 т моточасов, потом пошли ремонты - венец, стартер, шланги, резина, аккумы, электрика.
всякие там кнопки, защелки, дверные замки, кресло истрепалось и т.д.

сразу заменили при покупке тех жидкости - было реально везде печное топливо.
в АКПП нормально заливаем ЛУКОЙЛ - уже неск раз меняли , без нареканий.
в движку тоже кстати.
до сих пор жив, но купили точно такой же запасной

 

Catelpillar вообще знает что такое китайский погрузчик сем?)

 

Катя знает Сем. даже в лизинг через Катфин делают.
у Сем даже бульдозер есть, правда на Комацу похож.

 

Шантуй на Комау похож, правда на 6тыс моточасах выглядит устало...

 

многие китайцы на Комацу похожи.

 

Взяли в июне XGMA пятитонник,
Не Кат конечно,но на уровне SDLG примерно,основные агрегаты у них вроде общие.
Тех жидкости сразу все поменяли,с завода залита дрань какая-то.

На 500 моточасов потек сальник коробки,три=четыре дня согласовавали замену по гарантии.

 

С погрузчиками SEM головняки по запчастям бывают, иногда ждать нужно месяцами, если брать через Цеппелин.
А так, вполне выносливая техника.

 

почему месяцами? цепелин с омерики за 4 недели максимум привезет че надо если в Бельгии на центр. складе нема.

 

Они с Китая деталье везут, контейнерами.
Можно конечно экспресс заказать, но ценник получается конский, и не все привезешь.