FOTA готовится к альтернативному чемпионату

договорятся

 

После ухода топ команд, предлагаю переименовать серию Ф1 в овощ рейсинг:
Болиды за 40 лимонов:

 

я склонен думать, что не разойдутся они

 

я склонен думать что ф1 останется )

 

Мне тоже кажется, что останется. Хотя, наверное было бы интересней, если б все таки разошлись.

З.ы. но в Монцу в этом году поеду на всякий случай )) никто не собираеца?

 

Для справки - седня в 20-00 по Автоплюс будет передача, посвященная этому конфликту. Буду смареть

 

а записать и выложить не сможешь?

 

К сожалению, поздно прочитал просьбу. Но все равно бы записать не получилось, т.к. смотрел на даче, а ресивер с жестким диском - в квартире остался. Никак руки не дойдут второй такой же купить.
В общем повтор конечно будет. Подробно Андрей Лось разобрал конфликт, довольно грамотный разговор был. Но резюме - мол, немного подождать и все будет ясно. Надеемся, что Формула 1 останется достойной уважения вершиной автоспорта. Вот так как-то.
На сайте автоплюса посмотри, там наверняка напишут про повтор.

 

спсб

 

+10000000000000000

надеюсь снимут ограничения по двигателям т.е. объем один а л.с. столько сколько сможет каждый... оч бы этого хотелось!

 

жаль

 

ну может оно и к лучшему что все так разрешилось...

 

вот это хорошая новость

 

Мне кажется Мосли уйдет, FOTA выдвенет своего президента и расходы опять пойдут вверх !

 

Насчет Мосли. Их наци-величество уже один раз заявлял, что баллотироваться не будет, а потом выдал, что не может, мол, бросить ФИА в трудный момент... Так что я, например, пока не радуюсь, но надеюсь.

Хотя положа руку на сердце и не учитывая похождения дедушки, сделал он вообще-то много для Ф1. Но, ей богу, хватит уже....

 

Ну вот, я же говорил! Начинается, б....

http://www.f1news.ru/news/f1-50846.html

 

Гы гы гы, кто бы сомневался За то опять будет экшен, формула 1 давно уже стала больше чем автоспорт, так что нормальная ситуация ИМХО

 

Может и к лучшему, что останется сторонний незаинтересованный (надеюсь) наблюдатель в лице ФИА, ну создали бы альтернативу, а потом ещё и там со временем началось бы перетягивание одеяла на себя...
Другой вопрос кто у руля в ФИА будет

 

прежний формат был интересней имхо.
когда ограничений по лс не было, двигатели менялись и т д.
плюс формат борьбы за полу позишн мне лично, раньше тоже нравился...

 

Представители команд-членов FOTA покинули организованную FIA встречу участников чемпионата мира 2010 года, которая прошла сегодня в Нюрбургринге.

Утром представители FIA, всех действующих и трёх новых команд - US F1, Campos Meta и Manor Grand Prix, собрались, чтобы обсудить два вопроса – ограничение минимального веса машин и постепенное сокращение затрат до уровня 90-х годов. Договоренности достигнуть не удалось, FOTA досрочно покинула заседание, а FIA вновь вынесла ситуацию на общественное обсуждение, опубликовав официальный пресс-релиз по итогам встречи…

«После решения Всемирного Совета от 24 июня по поводу возвращения к спортивному и техническому регламенту, опубликованному до 29 апреля, FIA сегодня провела встречу с участниками чемпионата мира 2010 года, чтобы получить их согласие на эти перемены.

Все изменения были согласованы, кроме ограничения минимального веса машин в 620 кг и подписания юридического документа о сокращении затрат до уровня 90-х годов в течении двух лет, как было обещано 24 июня представителем FOTA в Париже.

Восемь команд FOTA были приглашены на встречу, чтобы обсудить их дальнейшие предложения на сезон 2010 года. К сожалению, такое обсуждение не было возможным из-за того, что FOTA покинула встречу», сказано в заявлении федерации.

Иточник:http://www.f1news.ru/news/f1-51014.html

и ещё:

По мнению вице-президента Ассоциации команд Формулы 1 (FOTA) Джона Хауэтта, идея организации альтернативной серии по-прежнему остается актуальной. Интересно, что эту мысль он высказал накануне вчерашнего совещания, где произошла очередная размолвка между ассоциацией и FIA.

На страницах немецкой версии The Financial Times Deutschland Хауэтт заявил, что планы альтернативной серии «еще не похоронены». Выразив надежду на то, что парижские «мирные соглашения» будут реализованы, тем не менее, он предупредил: «Если что-то пойдет не так, у нас есть и другие варианты».

Как известно, в среду сбылись его опасения, когда представитель федерации Чарли Уайтинг спровоцировал конфликт с FOTA, и команды-члены ассоциации вынуждены были покинуть совещание, на котором обсуждался регламент 2010-го года.

Британские газеты отметили, что в момент, когда Дженсон Баттон прибыл в аэропорт Дюссельдорфа, глава команды Brawn GP Росс Браун срочно возвращался в Лондон на чрезвычайное совещание FOTA.

По мнению лондонской The Guardian, президент FIA Макс Мосли старается сознательно максимально затянуть политические дебаты, чтобы у FOTA не осталось времени на организацию альтернативного первенства.

Представитель одной из команд, пожелавший остаться неназванным, заявил, что предоставление новым командам права голосовать по вопросам, связанным с регламентом следующего года – это провокация.

«Большинство из нас считает, что новые команды не должны иметь права голоса по этим вопросам, – цитирует этого инсайдера газета The Guardian. – Хотя, безусловно, они должны присутствовать на всех совещаниях и слушать, что там говорится».

Источник: http://www.f1news.ru/news/f1-51021.html

 

Команда Ferrari может не поставить свою подпись под новым Договором согласия, который будет регламентировать отношения команд "Формулы-1" с FIA и FOM после 2012 года. С такой угрозой выступил в эфире итальянской телекомпании Sky Italia президент Ferrari Лука ди Монтедземоло, являющийся одновременно главой профсоюза команд "Формулы-1" – FOTA. "Наш контракт заканчивается в 2012 году, так что у нас есть время подумать, что делать дальше", – сказал он.

Л. ди Монтедземоло известен как главный оппонент действующего главы FIA Макса Мосли. В начале этого года FOTA инициировала масштабный конфликт с FIA, в ходе которого высказывались угрозы организовать альтернативный чемпионат, неподконтрольный Международной федерации автоспорта. В конечном итоге команды и регулирующие органы пришли к согласию, но президент Ferrari уверен, что нерешенные вопросы еще остались. "Мне не нравится та "Формула-1", которая существует сегодня, – заявил он, – ей необходимо обновление и возрождение доверия к правилам, которые не будут меняться каждый день". Л. Ди Монтедземоло выразил намерение провести открытое для прессы собрание организаторов, участников и спонсоров "Формулы-1", чтобы обсудить будущее чемпионата.

мне тут вспомнилось, что Алонсо подписали на 3 года, хотя ранее планировали на 5 лет

 

еще столько изменится до 2012 года...