форсажники с водителем

конкретно в паркинг у меня в доме с поднятой крышей нет, руками шлагбаум поднимают
как обычный не знаю, не видел

 

самый лучший вариант

 

брутальный никуда не заедет
так и будет молотить на улице

 

2и5 я так понимаю высота экспресса с уже задранной крышей
стандартный около 220

 

если речь про этот экспресс

высота 2,2-2,3, где то меньше

про длину тоже не забываем

 

высота шлагбаума не показатель, он поднимается руками вверх, вопрос в высоте паркинга самого, его нижних частей

 

обычно их покупают провинциальные шейхи, которые мотаются по трассам и проблем с парковками у них нет

сам такой хотел в свое время, но неудобство в городе затмило все удобство внутри

раньше их в мск было полно, потом как то рассосались

 

Клиент продаёт депп 10г кажется с,пневмо и крутым салоном беж, а,автору вроде висит за 5 что ли

 

10 года если за 2и5 продаст, счастье

 

в Москве на сегодняшний день это тема только 05 и 95 регионов
чехи/даги с большими семьями

 

там в пассажирском отсеке 2-4 места всего

 

SALE
35 ткм, завод, обвес авангард с дисками, арки брабус ориг.
Богато, практично, бюджетно))

 

Уточнил, клиент продаёт depp 12г, эксплуатация с 14г, на пневме, беж салон, 6 висит на автору, за 5 отдаст думаю

 

А 7ка текущая сильно 222 проигрывает? Кто-то использовал обе машины?

 

Я брал в прокате: 7 и 222, обе дизельные. 7- ка едет неплохо, архитектура водительского места мне больше понравилась, по автобану в Германии 235-240 идёт хорошо. 222 едет хуже, но по комфорту и простору в салоне на голову выше, звукоизоляция отличная. По ощущениям 7-ка как большая пятерка и все. Мой выбор: 222. Комфорт с большой буквы. С моим ростом за рулём 222 удобнее

 

M760 xDrive

 

Но тема про нас с водителями.

 

Езжу сам и с водителем. Семья трое детей, две собаки и кот. Экспресс/ Саванна третий по счету. Диван как полноценная двухспальная кровать, телек, плейстейшн, холодильник, 220в....
Прет, для этого сарая, не плохо. Привод полный. В повороты поворачивает. Обслуга в бюджете- Тахо, Кадиллак. 92 бенз. В парковки, стандартные, по высоте не лезет. Что еще....Кому нравиться, кому нет. По мне так отличная техника.
Аналогов нет.

 

Ещё с конца 90-х периодически прошу своего водилу что бы иногда катал меня на Скорпе (2.9 V6 GHIA - на полной комплектухе с лифтом заднего дивана) на заднем, по мягкости и по комфорту балдёж такой что новые С-ки и тд во многом курят в сторонке. Частенько да же привозят на крупные встречи на нём, к нему у меня особое внимание, содержу его по первому классу, продавать не собираюсь.

 

Хуже не придумаешь. Я поездил 3 дня. Убедился в полном превосходстве мерседеса. Завтра забираю Х222

Но едет норм

Знакомый Вася дубасил по мокрому

 

Мне линкольн в Дубае понравился старый. Места очень много и диван мягкий велюровый. Думал купить и в такси обклеить. Чёт не собрался

 

дай чуть больше инфо по плюсам и минусам 7ер в сравнении с 222, очень интересен твой опыт ... спасибо

 

Сразу оговорюсь мой опыт: 222 и новой семёркой: аренда 730 d - 2 дня (700 км), аренда S350d - 4 дня (700 км) - Европа. Любезно предоставленная представительством М760li x drive - 3 дня (500 км). До этого опыт владения Е38 740 и Е65 760. Обе короткие, ездил только за рулём. S классом не владел никогда.

М760 - прикольная быстрая тачка с кучей наворотов, НО.. как можно было из лучших в классе сидений всегда и везде сделать такое неудобное сиденье я не понимаю! У меня спина начинала ныть с 50 км проезда. Ради интереса в понедельник перед возвратом автомобиля посадил за руль водителя, у него заныла спина минут через 15. Для высокого крупного парня, как я машина маловата в части пространства в салоне и места для ног. Переднее пассажирское кресло рассчитано на человека ростом максимум 1,7-1,75 м.
Из плюсов: отличная динамика, неплохая подвеска, хорошо рулится, салон красивый, наворотов много, расход маленький, полный привод. У меня по выходному получилось в пределах 17.
В качестве резюме: короткая М760, если такие есть- прекрасный автомобиль для невысокого пассажира при условии, что сиденья подойдут. (Проверять долгим тестом очень рекомендую). Типа 5-ка на стероидах))
По 222 писал уже: сиденья удобные, места много, подвеска больше на комфорт, шумоизоляция сильно лучше.
Себе взял Майбах S500. Тем более цены на новый дорестайл приятные.

 

Решился на водителя.
Надо детей возить по школам, секциям, ну тогда уж и папку заодно.
Где искать? Сколько стоит хороший?

 

Почитай темы тут в ищу работу/сотрудников, чтоб понять насколько противоположно эту работу поедставляет работодатель и сотрудник)))