Форсаж и Видео

Я не ставил, он и на колесах со асеми блокировками не плохо лазает!)
Когда узнавал было что-то в районе полторашки баксов...

 

Загорелся вообщем я на снегоход,а Вы тут меня со своими кадриками с толку сбили

 

Нормальный снег у нас не каждый год бывает,ну или максимум пару месяцев для комфортного отжига... А так пылится будет.

 

Ну Вот Рамона забанили,кто знает на долго?

 

Странно...За что? ((

 

http://www.youtube.com/watch?v=j_Wk0g9kN1w
Ненадолго,скоро вернусь Мои сообщения удалили

 

А как красиво, на 7777 сообщении))).
Роман, я видео себе в контакте на страницу добавил, хоть и не люблю ГУРа, но мать его, говорил правду, я сразу поверил, не спроста все это произошло.

 

77777 я старался
Где сцылка??)

 

увидел твою аватарку, чуть со стула не упал, когда представил тебя в розовом халатике с собачкой на руках ))))))))))))))

 

Знакомтесь это Тайсон!

 

А почему Тайсон - СУЧКА???

 

Видео удалено за нарушение правил YouTube, запрещающих рассылку спама, мошенничество и введение пользователей в заблуждение.
Сожалеем об этом.

 

Кобель

 

а выглядит как натуральная сучка

 

Курилка вроде не здесь, да и название темы обязывает...)

 

Какую интересную Субару собрали в Питере))
http://www.tuningevo.ru/newforum/index.php?showtopic=35319

 

Спек лист

Трансмиссия:
Задний редуктор блокировка Cusco 1.5 way
Задние Привода DSS Stag5 в сборе со ступицами
Передние Привода DSS stage5
Кардан DSS Custom карбон
КПП Кулак PPG блокировка Quaife
Сцепление Tilton Carbon Carbon
Air Shifter STM

Мотор: 22B полностью новый!!!!
Водяная помпа Crowford perfomance
Вкладыши шатунные Cosworth
Вкладыши коренные Cosworth
Сухой Картер A.R.E
Колено Jun Billet
Шпильки полублоков ARP
Шатуны Pankl Racing Titan CUSTOM
Поршни Omega Custom
Шпильки ГБЦ ARP L19
Прокладка ГБЦ Power Enterprise
ГБЦ - Cosworth
Клапана Ferrea+1mm Custom Titan
Валы – KELFORD Custom
Шестерни разрезные JUN

Охлаждение:
Радиатор алюминиевый KOYO
Маслокулеры Mocal

Впуск: New
Кулер Costom
Пайпинг алюминий 3.5 сокращен маршрут до дросселя.
Перепускник Tial
Фильтр AEM
Ресивер Cosworth
Дроссель 90мм

Выпуск и турбо:
турбо-кит Ultimate racing Турбо 45GTX
Выпуск Custom 4-дюйма

Топливо:
Насос Aeromotive A1000
Топливный фильтры Aeromotive
Регулятор давления топлива AEROMOTIVE
Топливная рейка AEROMOTIVE



Управление и питание:
Мотес М800
Мотес комплект функций
Мотес память
Лямбда контроль Motec
Управление на 4 проги, 2 антилага, запись логов.
Акум AMC - 6кг.
Проводка Моtec
Управление автомобилем через PDM модуль


Внешне:
Капот карбоновый Seibon
Багажник карбон Seibon
Передние двери Seibon
Задние двери Seibon
Замки капота и багажника
Шпильки каленые удлиненные ARP

 

как Вам такой драг-заезд???

ссылка на видео

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=13985200&postcount=608

 

Интересное в конце))

 

А че йто?? паршивцев 2 а бнв 1??

 

Причем из поршивцев 911 трековый и кайман, который не едет...
От бмв лучше бы Х6М выставили!

 

Ивановцы, подскажите, что за машина?
http://www.sti-club.su/view_adv.php?id=20460

 

ивановские кто знает новый мл 63 номер 773 ...любит нажать -жаль бенза не было на заправку ушёл!

кто то бентляк прикупил белый номер 001 ,видел из далека похож на супер спорт

 

Приглашаем всех 01 Октября в субботу на закрытие Drag Racing 2011 Иваново.
Место проведения прежнее (на отвороте «Карьер городской» Фурмановской трассы)
Сбор и регистрация участников в 13 ч 00 м на месте проведения соревнований. Начало в 14 ч 00 м.
Организаторы оставляют за собой право изменения порядка и времени проведения мероприятия. Надеемся погода не подведет. Внимательно следим за новостями на сайте http://drive37.ru/
Стоимость участия :SL - 250 рублей. FSA - 300 рублей. Unlim - 350 рублей. Вход для зрителей 20 рублей.

Классы автомобилей:
SL - cерийный или доработанный серийный легковой автомобиль любого производства. Объём двигателя: до 1800 куб.см включительно.

FSA - Серийный или доработанный легковой автомобиль отечественного или иностранного производства без ограничения. Объем двигателя: до 3000 куб.см. включительно.

Unlim - Серийный или доработанный серийный легковой автомобиль. Объем двигателя любой. Доработки не ограничены, автомобиль должен быть кузовного типа.

Особые условия: вводятся дополнительные поправочные коэффициенты к объему двигателя:
наддув - 1,6
роторный двигатель - 1,5
закись - 1,3

Установку коэффициентов организаторы оставляют за собой.

Примечание: в классе SL запрещается снятие стекол или замена их иным более легким материалом. Запрещается снятие, удаление (полное или частичное) элементов кузова или замена их на неметаллические (кроме капота и передних крыльев). Запрещается снятие бамперов, обшивок и пр. элементов. Разрешено снятие заднего сиденья и полки багажника. Все автомобили должны быть оборудованы системой выпуска с глушителем (любой конструкции). Запрещается применение многодроссельного впуска (более 2 дросселей) и кулачковой КПП. Автомобили не соответствующие требованиям попадают в более высокий класс
Автомобили на гране классов и автомобили с доработками не указанными в классификации отдаются на откуп организаторам.
Определение участника в тот или иной класс не подлежит оспариванию.

 

1октябра Анлим 500+

 

Щас тебе и тайсона забанят, за провокации

 

Он неприкосновенный

 

Часом не Бочкова номера?
На 007 номерах тоже прохватывает, но редко.

Часто у мечети стоит.