Флудилка

по мимо этого запаха там есть и красивые места... исторические...

конечно передавай привет

 

Надо дачччик дождя настроить, чтобы он только на птиц срабатывал.
Muse - тема. Особенно громко. Особенно для соседей.
Приветы челябенчанам.

PS: в опщем можно идти прибираццо на рабочем месте, раз доехал.

 

Я в общем раньше немного пытался заниматься гонками. Но комплекцией не вышел: рост и вес слегка зашкаливают за норму для велоспорта, потому был отчислен как непригодный. Но дело это не бросил и уже скажем в возрасте решил вновь вернуться к велу. Купил себе гоночный Старт-Шоссе по случаю (именно гоночный, а не городской вариант, у него рама хром-молибден и она короче чем у городского варианта, плюс задняя трещетка и система на 10 передач, обода и покрышки-однотрубки, седло из натуральной кожи). По тем временам сногсшибательный аппарат. Вес 8,5 кг.! Я на нем легко за 40 км/ч выдавал на прямиках (но правда и по-легче был и по-моложе). Ездил много и часто город/загород до 40-50 км за раз. Потом у него умерли колеса, а в Омске перестали делать однотрубку и года 2 я вооще не мог на нем ездить, пока не сделал гибрид на колесах от Туриста с нормальной камерной покрышкой. Но вышла фигня, той легкости и удобства не получилось. В общем он у меня провалялся лет 10 точно без дела. А потом как-то очень сильно захотелось снова на веле кататься, я и решил его восстановить. Но ХВЗ велы уже лет как 20 не выпускает, запчастей нет. Пришлось искать что-нибуль с рук. Случайно вышел на парня, бывшего велогонщика, и перекупил у него этот самый Пежо. По конструкции примерно равен Старту, но система, трещетка и пр. уже фирменное Шимано и пр. Правда с ним тоже была проблема (из-за чего он собственно и лежит): предыдущий хозяин попробовал сделать гибрид, переделал в худшую сторону тормоза, руль, манетки. Я год на нем отъездил и решил сделать нормальный гоночный вел, тем более сама рама в неплохом состоянии. Но руки не дошли.
А в прошлом году любимая подарила на день рождения маунт-байк марки Нордвей (Китай с кем-то). Модель неплохая: система Шимано Асера, 24 передачи, вилка Сантор, еще чего-то, т.е. собран из фирменных компонентов, рама люминий (по-моему 9500). В общем нормальный вел, только с рамой немного прогадал, низковат. Надо бы на дюйм или два повыше. Я на него поставил шоссейную резину, комп и пр лабуду. Прошлым летом сделал несколько поездок, последняя была порядка 70 км туда-обратно.
В этом году к своему стыду выехал всего 1 раз. А так опять фиговая погода.

 

Да, ну я ж говорю - плохая погода - отмазка, чтобы куда-то не идти. На самом деле я пробовал ездить в абсолютнейший дождь ночью. Не парит. Весь, конечно мокрый, но такой каааайф. Главное велик после такой поездки не забрасывать, чтобы грязь не засохла. Лучше сразу керхером отбить весь пЯсок и смазать сразу...

Одеваться лучше во что-то спортивное и в дождь, даже в тёплую погоду обязательно задитить голову и руки от воды.

Хотя... Ты же ведь шоссейный гонщик, вероятно из-за этого не нравится такая погода, но мне, с моим конём - в добрый путь г%вна месить. Хотя у меня резина достаточно гладкая для месьбы, но зато нет вибрации и шума, как от маунтиновской резины.

 

как меня удивила эта машинка!Isetta-крошка-бумер))
милая правда?

 

Очень-очень милая. У меня на компе есть даже реклама этого автомобиля. В послевоенной германии была необходимость создать маленькое и дешёвое средство передвижения. Изетта стала им, удовлетворяя потребности того времени в подобного рода транспорте. БМВ называла Изетту - мотокупе и никак иначе!

 

!!!!

 

Никто случаем не знает, где можно приобрести запчасти на радиотелефон Siemens? Лопнул корпус, а новую трубку за 100 уёв покупать нехоццо.

 

как жить? Придёццо новую трубу брать, блин... А эту кому. С трещинкой? Аааа...

 

ага всё работает! Ничё здесь у Вас так.... дружно

 

ага, всё работает... а у тебя все работает??? Ты же Аудиовод, так что: Пшолты!!(с)
P.S. Кстати, мне сегодня приснилось, что ты свою восстановил и меня обогнал на пару корпусов, я плакаль...

 

у меня мотор в пути

А здесь патамучто еще к моей ТТ, на прошлой неделе добавилась БМВ545 Е60
фото научится бы как вставить

 

очень понравился этот автомобиль.. он такой шикарный

 

На сегоднешний день это самая редкая и дорогая коллекционная машина!
красота!!

 

думаю, что раньше движение было спокойней и поэтому в нем не было необходимости.. да и водил такой автомобиль, на мой взгляд, какой-нибудь супер-мужчина.. ему хватало только левого))

 

мммм... все-таки такой эротичный автомобиль.. просто

 

Ничего себе снежок!!!может тебе и не стоит зимнюю резину менять??

 

а, Ваня??

 

да уж не до смеха при такой погоде, задержись она у нас в городе, все шипы не выпадут.. так что даже не мечтай

 

привезли из Японии

 

из какой Японии, фотку на мыло скинь, врешь ведь...

 

производитель Япония, "Kyosho"