Флудилка

На месте турбин должны быть банки глушителя теоритически турб может выполнять роль прямотока и глушителя!

 

Шутник заглохни я тебе говорю,и отстань от меня,еще раз повторяю,... мое имя пишется с большой буквы...А насчет шуток мы с тобой последний раз договорились,что не шутим,т.к мои шутки тебе не нравились.....Короче отстань от меня.............

 

Сегодня сбор будет на Геологе? Я приеду примерно в 21:30-22:00.

 

Вася, не мороси. Главное не то, на чём человек когда то ездил, а то на чём сейчас он ездит, и с чего слазить не собирается

 

Нет Жень, это М5, вот нашел инфу про нее.

Вот описание ее:

Автомобили валют двигателя с гордостью представляет первую беспрецедентный линии суперкаров. Это флагманская модель гениально изменение 2006 BMW M5, которые могут достигать максимальной скорости в 240 миль / ч. Это делает его самым быстрым, самым мощным роскошный 4-дверный седан на планете. CMC соучредитель, Рон Наличные, блестяще оборудована сжатия BMW, V-10 двигатель с двойным турбонаддувом зарядные устройства и пользовательские промежуточного охладителя системы выгнать удивительным 800 + лошадей. Никто в мире удалось добиться этого ... до сих пор. Это единственный автомобиль в своем роде. Ошеломляют Мощность этого автомобиля дополняется изысканными изменений это интерьер. Кожа в рулевое колесо, подлокотники и тире так же, как кожа на сиденьях. Полностью анилин окрашенных аллигатора Флориде в черный цвет. Только лучшие из замши и кожи были использованы, так же, как старые родстеров Delahaye и Bugatti в 1930-х годов. Этот обычай интерьер все тщательно сшитые стороны, спроектированной и установленной Джуди Amic-Анджело, одного из наиболее уважаемых дизайнеров продукта в стране. Марка: BMW Модель: M5 E60 ГОД: 06 / 07 Цвет: Черный Вес: 1830 кг АВТОМОБИЛЬ Тип: 4-дверный седан ЦЕНА: $ 350 000 Тип двигателя: Высокое сжатие V-10 Степень сжатия: 12.0:1 Объем двигателя: 4,999 см Максимальная мощность (бут): 810 л.с. MAX TOURQUE (LP-м): 733 клапанного: Четыре (4) клапанами на цилиндр Трансмиссия: 7-ступенчатая SMGIII ПОДВЕСКА: Кони стойки и амортизаторы, H & R Coilover пружин, снижен на 1,5 " Тормоза (передние / задние): четырнадцать дюймов (14 ") роторов КОЛЕСА: Asanti 120, 3-х частей кованые диски (20 дюймов в диаметре) ШИНЫ: Pirelli P-Zero Nero 0 - 60: 3,6 секунды скорость: 240 миль в час (EST) турбины: Пользовательские СМС с двумя турбинами дизайн ИНТЕРКУЛЕРОМ: Пользовательские CMC между охлаждением системы (ручной) Цена: $ 350 000 (USD )

 

Перевод из Гугла

 

Ее фотки

 

Все верно, эти турбины поставили только сзади, но если присмотреться, они сливаются в один патрубок, который соответственно идет к двиглу, нагнетая тем самым доп кислород для сердца, как ни как 810 л\с. как-то надо питать.
Только система ппц какая сложная!!!

 

Реальные пацАны 3 сезон 1 серия
http://narod.ru/disk/30467160001/realboys52.avi.html

 

Если они питают двигатель то откуда они берут чистый воздух? На фото воздухозаборников в задней части авто нет! А гнать его с передка через кривые трубы глупо.
(под днищем среда разряженная!)

 

Справа от турбин посмотри, вот от туда и берется воздух.

 

Согласен, на ешисят такая же подвеска

 

Почитайте про новые турбомоторы которые устанавливают на bmw. вот там описано почему турбина стоит в вып. системе.

 

С остраумил что-ли? Покажи что там такая-же система, и именно прямо перед банками стоят.

 

неее ну ребят я ж Мля колхозник! и я ж мля езжу на ведре! не так ли! и че ж на мое ведро можно ставить брызговики спарко и форсы супер пупер новые!? и я еще морошу...спасибо бмв клуб доблестный!

 

И как бы ТТТТТТТамаз тут не причем!Я просто пошутил...Не спорю что он Ооочень любит бмв и ВВВВВынужден был ВВВВременно купить тайоту!!!!!

 

п из дец млять!

 

Вася, успокойся, как маленький ребенок, ей богу!!!!
И нечего здесь распускать дебаты личного характера!!!

 

и я еще виноватым остался......

 

Парни и девушки, есть возможность достать омывайку "Сибирь -30С", с запахом барбариса, без спиртяги. Кому надо говорите, привезу. Цена 160р за 5л.
лучше звоните - восемь922001207два

 

Даже не думал об этом чтоб остроумить

Там не перед банками, я говорю что аналогичная система. Там описывается почему именно в выпускную систему ставят.
А тут чей то остроумный тюнинг или инженеринг если точнее.

Тут немного об этом: http://www.bmwclub.ru/vb/showthread...t=%F0%FF%E4%ED%FB%E5+%F8%E5%F1%F2%E5%F0%EA%E8

 

Что вы спорите е-мое турбина всегда ставится на выпуске (горячая часть) и дует в двигло дополнительный воздух (холодная часть), а то что их прикрутили под багажник, так наверно под капотом у е60 с v10 они просто не влезли вот и все. А вообще если турба раскручивается не от выхлопа, то это компрессор. Кстати Всем огромный привет!!! Давно чтот я не объявлялся, не забыли хоть меня? Тамаз и Василий не ругайтесь! Что делите то е-мое?

 

Вот так надо машину продавать...))),прямо сайт" одноклассники" )))http://tyumen.drom.ru/bmw/3-series/6075353.html

 

вроде городок небольшой, езжу постоянно, а почти ни одной продающейся машины не видел. И когда они такие пробеги наматывают? Да еще с дамами на капоте?))

 

Мда, мягко сказать, расположение турбин-оригинальное То, что турбине нужен горячий выхлоп эт первое че бросилось в глаза, про подвод воздуха уже сказали-второе. Третье организовать подвод и отвод масла и фриза...ну короч такая оч интересная конструкция и всего то 800 на выходе....Много беспорно, но блин на В10 от РС6 ауди все прекрасно под капотом умещается и на выхлопе+чипе+впуске имеется 750 сил.....Короч интересный проект, но решения, блин, сложнючие.....

 

Вот какой экземпляр нашёл)) http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Chev...Cars_Trucks&hash=item1c2093a706#ht_500wt_1182

 

у нас врятли разрешат на такой ездить

 

котопес какойто

 

Ха, прикольно будет, если два пьяных чела напьются и им за руль захочется сесть, че они делать будут!? в двоем за за обе баранки?!

ЗЫ. Вы только попытайтесь представить такую картину!!!

 

люди добрые не у кого не завалялся старый реечный домкрат, нива, москич, E36? с меня пиво или сок