E83 Фаркоп

Да слабо она подходит для таскания катера. Более/менее зубастую резину не поставишь, а без этого будет в песке/глине на подъеме заказываться и сползать все дальше и дальше. Так, по легкому, на хорошем спуске, или на гравии, как у меня, еще можно спускать прицеп.

Каждой машине свое предназначение.

 

а шо ХЗ не жипп???

 

Вот вот.

 

Нет конечно. Его стихия асфальт. Ну зимой по засыпанному снегом асфальту можно ездить.
Как то на работе в сугробе Е83 засадил. Раскачать не получилось т.к. побоялся сжечь АКПП. Порвал несколько тросов и в итоге 3 часа лопатой махал. После этого с асфальта не съезжаю. F25 так же только по асфальту.

 

Ну это тогда нужен автомобиль 30-х или 40-х годов.

 

ПО своему опыту - жжииип)) но потом ремонтировать дорого)

 

мне обошлось 8 железо (съёмный на 2 болтах, до 2 т нагрузки вдоль, ~100 кг сверху) + 8 проводка комплект BOsal + 3 в сервисе .

 

А номерки мне не дашь того, что ставил?

 

Всё неоригинал. Westfalia 303327600001 + Bosal 016-448 7pin. но при установку нашлась штатная и блок был на месте.

 

когда я мониторил рынок фаркопов, самое выгодное, что нашел в москве это фаркоп.рф

 

Там и брал всё

 

Поставили как-то очень уж кустарно, как будто топором вырубали в бампере прорези.

По виду, фаркоп Лидер за 3500 руб ничем не хуже Вестфалии. Наоборот даже, подрезать почти ничего не пришлось.

P.S. Ставил на другую машину Bosal за вдвое большие деньги, так все равно облез через два года (

 

сегодня штатный фаркоп успешно прошел испытания по перевозке негабаритного и тяжелого груза:

 

ЖЖошь!!!

Прорезь штатная, по комплектации, закрывается специальной крышкой

 

посмотри слева от розетки, там эту штатную прорезь разломали чем-то.

 

да, но это вопрос к предыдущему хозяину машины. Розетка держится нормально, так что я на это внимания не обращаю. А бампер имел вырез + крышка изначально.

 

Спасибо за инфу всем!

Годный дом, когда новоселье?
Прицеп хороший. Тент на него тоже есть?

 

это баня перевозная, тент есть конечно - прицеп под снегоход

 

Как КПП и раздатка отнеслись к этому действу????

 

Прицеп МЗСА?????

 

да вроде нормально- я не далеко ехал на 1 скорости с включенной аварийкой колеса на прицепе пришлось до 4 очков качать

 

Понятно.

 

разрушил голову дилеру, сказали мне что отдельно детали электропроводки не продаются только все в сборе. Решил что колхозить не хочу! Нашел комплект электрики босал артикул 016-448 это то что нужно? Там вроде и блок и провода и розетка цена в два раза ниже оригинала!

 

ну и диллер у вас подниму у себя документы по фаркопу - посмотрю может есть номер проводки: мне диллер без лишних вопросов заказал провод

 

http://bmwcats.com/bmw/catalog/E83/47790/any+N+any+any/graphics/71/71_0513/ не оно??????

 

Эти номера не бьются, видимо старые

 

Странно. Хотя все возможно.

 

ну че поставил себе фаркоп?

 

Для тех, кто собирается самостоятельно устанавливать фаркоп на дорестайлингового американца, пишу на скорую руку мини отчет об установке и выкладываю фото (фото тоже на скорую руку, во время рабочего процесса), на котором видно, где можно найти штатный разъем (разъем спрятан в штатную шумку и находится под фальшполом за задним сиденьем, а не в правой задней нише, как писали здесь ранее, там разъем для подключения задних парктроников, на котором из полезных сигналов только задний ход) для подключения фаркопа и распиновку для обычной эл. семиконтактной розетки прицепа. Фаркоп (ТСУ) брали отечественный (очень недорогой по сравнению с импортными и в то же время, мне кажется, качественный), с которым в комплекте шли: семиконтактная розетка , монтажные провода, крепеж, защитный колпачок и паспорт. В штатном заднем бампере специально размечено место, которое необходимо вырезать для установки ТСУ, все встает идеально. В штатном разъеме есть почти все необходимые контакты (расшифровку проводов по цвету выложу позднее):

1. Левый поворот*
2. Правый поворот*
3. Задний ход
4. Минус
5. Габариты
6. Стоп-сигнал.

Задний противотуманный фонарь не подключали и не искали, так как на нашем авто с завода не было задних противотуманок.

*Если брать сигнал на левый и правый поворот со штатного разъема, то при нажатии на тормоз на прицепе помимо стоп-сигналов будут загораться оба поворотника, при чем, если при этом будет включен сигнал левого или правого поворота, то один поворотник будет мигать правильно, а второй так и будет гореть вместе со стоп-сигналами, повторюсь - это возникает лишь при нажатии на тормоз, без нажатия на тормоз все работает правильно. Как мне кажется, данный вариант срабатывания световых сигналов связан с тем, что авто из Америки и, возможно, в ней закодирован данный тип сигналов; возможно, данный вопрос можно решить перекодированием блока света с помощью NCS expert или другими прогами.
*Но мы, дабы не нарушать ПДД и не вводить участников дорожного движения в заблуждение, решили проблему тем, что подключили сигналы поворотов через перемычки (идущие в комплекте) к проводам задних фонарей на крыльях.

После подключения, ошибок на приборке машина не выдает, диагностика DISой также не выявила никаких проблем. По-этому, можно смело говорить о том, что все сигналы для прицепа можно брать с проводки авто через перемычки, как и написано в инструкции к фаркопу, ошибок не будет, но мы к своей машине подключали через штатный разъем еще из-за того, что в BMW X3 E83 есть система стабилизации прицепа (как я понял система, с помощью датчиков, расположенных в авто, распознает раскачку и виляние кормы и, активируя тормозную систему автомобиля, притормаживает авто, тем самым стабилизирует автомобиль с прицепом) и, возможно, при подключении через штатный разъем, система как-то активируется, нежели подключать через перемычки (информации о системе стабилизации очень мало, в WDS и TIS информации об этой системе не нашли). В дополнение ко всему скажу еще то, что мы не стали пользоваться блоками согласования (прицеп - машина) различных изготовителей из-за:

1. Их стоимости (и отсутствия нам необходимого функционала см. п.2);
2. Отзывов и комментариев в интернете, например, о том с блоками согласования bosal система стабилизации прицепа не активируется;
3. Фаркоп используется очень очень редко.

P.S. Своим рассказом я никого не призываю подключать электрику ТСУ именно таким способом, а лишь выкладываю информацию на тот случай, если она кому-нибудь понадобится. И самое главное - помните, что у фирмы BMW есть готовые комплекты подключения ТСУ, которые гарантируют правильную работу всех систем!

 

Какой фаркоп? Если можно ссылку.