FAQ X1

Разбилась птф,решил купить неоригинал,тем более был в наличии.
Может кому то потребуются номера неоригинальных ПТФ фирмы TYC(тайвань) на Х1 2009-2012,не М-пак,не адаптив
TYC 19C104019B левая(водительская сторона) ( ориг.BMW 63 17 2 993 525)
TYC 19С103019В правая ( ориг.BMW 63 17 2 993 526)
на фото правая.
качество отл.,цена в районе 2,5т.р.,покупал на Zzap

 

есть в инете, могу прислать на почту обе (с айдрайвом и без)
https://drive.google.com/file/d/0B7H3PU-fD0HOR0Jzd3Joa2toaVk/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0B7H3PU-fD0HONFEtQURoR3JxVW8/view?usp=sharing

 

Считаю, будет полезно посмотреть владельцам 18 Sdrive.

Замена воздушных фильтров (и салонный тоже), свечей.

https://www.youtube.com/watch?v=eG7W4d-fk5w

Нашел на форуме. В 2012 выложил Tatarro.
Можно и на первую страницу добавить

 

Если перестали работать розетки (прикуриватели), скорее всего сгорел предохранитель (на схеме обозначен как №08), в самом верхнем ряду, третий слева, на 20 ампер мелкий желтый.

Ссылка а тему с описанием..

PS Когда у меня сгорел голову ломал какой менять, т.к. вытаскивать все подряд неудобно, а по схеме не совсем понятно, какой за что отвечает.

 

Как найти Цезаря:
можно идти от CAS, он находится со стороны водителя, внизу и слева за торпедой (надо немного разобрать торпеду, см. ниже). Там сразу видно самопальное подключение к разъему CAS. От этого подключения легко найти блок, реле и "тревожную" кнопку, картинки ниже. Сам блок - за приборкой (открутить 2 винта, вынуть приборку), реле прикручено недалеко от CAS, тревожная кнопка закреплена на ручнике, под кожаным кожухом. ЖПС-антенна за левым воздуховодом примагничена на железку, подсоединена в отдельный разъем блока ЦС.
Релюха нормально замкнутая, поэтому если лень всё удалять, можно просто отсоединить разъем блока.

Как добраться до него, в этой теме писал:
http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=23963669&postcount=81

См. картинки по проводке:



Кстати, клемму аккума скидывал, чтобы потом CAS не чудил (все таки иммобилайзер...)

 

Тормозные колодки для sdrive
задний мост:
1. 2392781 колодки Textar
2. 98044100 Датчик износа колодок Textar
3. 34356779356 зажим BMW (зачем то требуется)
Передний мост:
1. 2331301 колодки Textar
2. 34356792562 датчик BMW (отличается от xdrive)

 

Поделюсь личным опытом лечения толчков/пинков 6-ступенчатой КПП на тракторе 2.0 xDrive дорестайл. Про бензин уверенно утверждать не буду, при этом, мне кажется, некоторые советы помогут и владельцам горячих двигателей.

Причина беспокойства — заметный пинок при переключении 2->3 на холодную и горячую КПП, реже, 3->4, 4->5. Пробег на тот момент около 60 000 км.

Первый шаг: замена топливного фильтра. В ветке X3 у владельца была похожая проблема и ему не помог ни сброс адаптации, ни замена масла. По его словам после замены топливного фильтра все прошло.
Забегая вперед, это помогло и мне — примерно через 500 км после замены пинки практически прекратились. Осталось редкие легкие пинки при переключении 2->3 на холодную и горячую КПП.

Второй шаг: обновление прошивки оборудования авто. В нашей ветке неисправностей alexstil и Тополь писали, что после обновления прошивки коробка заработала намного лучше. У ОД в Нижнем Новгороде в ноябре 2014 это заняло 2-3 часа и стоило 6800. Можно попросить отчет об обновлении (если не предоставят) — там есть версии прошивок было/стало всех блоков и список диагностических кодов ошибок в памяти.
Не уверен, сбрасывалась ли адаптация КПП в процессе обновления — специально сбрасывать не просил — в результате переключения стали еще мягче и КПП стала реже переключаться вниз — старается вытянуть с текущей передачи при ускорении — и чаще вверх при спокойном движении.

В итоге остался только слегка заметный толчок при остановке авто — его попробую вылечить следующими шагами.

Следующие шаги (попробую в ближайшие месяцы): замена масла КПП и сброс адаптации. По факту обновлю это сообщение.

UPD: поменяли масло в АКПП, топливный фильтр, сбросили адаптацию. Коробка обрела вторую жизнь.

UPD2: вместе со сбросом адаптации АКПП также здорово сбросить адаптацию педали газа (при включенном зажигании на незаведенном авто нажать педаль газа до срабатывания кнопки кик-дауна и удерживать педаль нажатой 30-40 секунд. Завести авто — адаптация педали газа сброшена) — сброс только адаптации АКПП не всегда может помочь.

 

Обесточивание Х1.
Убеждаемся в нормальном соединении массы к корпусу автомобиля. Далее по ссылке
http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=21453998&postcount=1

 

добавте в faq , задние фонари разная яркость полос:
http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=24715456&postcount=9040

 

https://www.youtube.com/watch?x-yt-...feature=player_detailpage&x-yt-ts=1422411861:)

 

Может я один такой, но вдруг кто-то еще не знает.. В общем меня бесила необходимость тройного нажатия на кнопку подогрева сидений чтобы выключить (т.к. включаю, сиденье потеплело - выключаю).. Так вот если нажать на кнопку и чуть подержать - подогрев выключается)).. Скоро год будет как езжу, и только сегодня эту фишку просек))))).

 

Если кому-то требуется расшифровка нестандартных ошибок OBDII (описание стандартных B, C, P, U-ошибок есть в Интернете) и для диагностики Вы не используете Rheingold (например, BMWhat или простой сканер), сделать это можно в Rheingold.

В поле Ввод кода неисправности вводите код ошибки, Enter и появляется текст описания.



Если нет желания ставить/разбираться с Rheingold, пишите в ЛС код ошибки.

 

Сделал FAQ для x20i (N20) по замене салонного - http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=888935
и воздушного фильтров - http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=888936
Просьба добавить в заголовок.

 

За 250 не нашел

Такую купил:

 

Датчик PDC (66 20 9 196 705). Аналог - HDE 4102001. Germany. Цена 2250 руб.
При замене также менять "Разъеденительное кольцо датчика PDC". Номер BMW 66 20 6 923 000. Цена 150 руб.

 

Схема предохранителей — спасибо Dmitriy14

 

Если кому-то потребуется снять обшивку двери багажника:

— Язычок тросика аварийного открывания багажника помещается внутрь крышки через его отверстие.

— Откручивается 3 самореза — 2 в нишах для закрытия багажника и 1 крепления фиксатора знака аварийной остановки — на фото в правой части ниши для знака.

— Сдергивается крышка в 8 местах — белые фиксаторы на фото — фиксаторы и крышка крепкие — можно смелее.

При установке обшивки протяните язычок тросика аварийного открывания багажника в отверстие.

 

Замена передних колодок. На задние колодки и датчик там же ссылки есть (в тексте).

 

Замена лампочки в боковых указателях поворота (на примере левого указателя). Для правого указателя действия аналогичны.



Для снятия указателя поворота необходимо надавить, например, плоской отверткой или пластиковой пластинкой (как указано в Rheingold) на резиновый уплотнитель слева-направо (то есть немного сдвинуть указатель вправо за левый торец). Черный пружинный фиксатор справа сожмется и освободит пластиковый фиксатор слева.

Проще говоря — немного сдвинуть вправо и потянуть на себя.

Чтобы извлечь лампочку необходимо поднять прямоугольный фиксатор (на фото виден слева), например, отверткой, из паза и повернуть.

При обратной установке пластиковый фиксатор садится туговато + крыло играет — устанавливать надо сразу и с усилием — резиновый уплотнитель должен плотно прилегать к углублению в крыле.

Круглое отверстие в крыле, похоже, технологическое — указатель держится в прямоугольном отверстии.



Если необходимо поменять лампочку на нестандартную, здорово обратить внимание на ее длину — стандартная (меньшего размера на фото) практически вплотную подходит к стеклу указателя — большей длины не помещается.

 

Очень часто спрашивают как сбрасывать межсервисный интервал.. В общем просто положу это здесь..

 

может кому пригодиться...
из-за запаски коляска по высоте не входит не убрав полки, случайно примастырил следующим образом...

сначало вставляем большую


потом маленькую


такое чувство что там действительно место для них, уж больно все складно
это все работает при условии, что спинки задних кресел откинуты не до конца

 

Для любителей хромированных ламп в поворотники:
теже самые лампы только в коробочке Osram в 3 раза дешевле
63 21 2 350 817 - Osram 7507DC-02B
63 21 2 352 229 - Osram 2827DC-02B

 

Добавьте пожалуйста в шапку про правильную установку штатного ксенона: http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=869474

 

Какую длину можно перевести в салоне e84?

Не так давно возил столешницу — 253 х 65 см. Влезла со сложенным правым и центральным задним сидениями, и подвинутым вперед до упора передним сидением с максимально откинутой спинкой и снятым подголовником. По ощущениям, остался запас 15-20 см, если снять обшивку задней крышки багажника можно прибавить еще около 5 см.

 

Дорогие одноклубники,

Alex_M любезно согласился почистить тему от лишнего мусора, и чтобы она сохранялась в чистоте:

Есть отличное предложение задавать вопросы в специальных темах.

Тема FAQ создана для того, чтобы размещать только ответы на наиболее частые и полезные вопросы или ссылки на такую информацию с этого и сторонних ресурсов.

Если у Вас возник вопрос, пожалуйста, задайте его в одной из тем ниже — там обязательно помогут:

Технические проблемы возникающие/возникшие в процессе эксплуатации BMW X1
Вопрос - ответ. То, что нельзя отнести к теме Неисправности или к теме Тюнинг
Стоимость ТО для Х1
Кодирование X1(E84) для чайников
Тюнинг,новое оборудование.аксессуары для BMW X1. Кто что сделал,и как это получилось

Спасибо

 

Для желающих обслуживать свое авто самостоятельно для бензинки N20B20:

Съемник масляного фильтра ("чашка" 16-гранная) 87мм, Артикул JTC1522

 

Как правильно установить ремень на N47
Ставим белой частью к ручьям демпфера. Резиновая наружу.
Если совсем точно, то берём ремень, стоим перед мотором.
Берём ремень так, чтобы были видны надписи на ремне, каталожный номер был читаем слева направо.
Так и ставим. При этом белой "мохнатой" частью к ручьям на демпфере

 

Возможно многим пригодится. Будут меньше задавать простых вопросов, поглазев сей бумажка.

 

Замена задних амортизаторов на BMW X1 E84

 

Тем кто собирается менять масло в ГУР:
Бачек (в нем встроен фильтр) оригинал 3000р!!! -не брать.Точно такой же стоит на Ниве и газели некст, от той же ZF что на BMW, номера на корпусах совпадают-800р
жидкость на любителя ,но из бюджетных -Febi46161-650р лучше взять литра 2 и прогнать систему.