E83 [FAQ] Устранение шума моторчика печки (фото)

Подскажите, в оригинале этот моторчик BEHR/HELLA 8EW 009 159-201 идет или другой?

В похожей теме отписывался, мой моторчик совсем устал - не крутится, после ночной стоянки печка отказалась работать, каких-либо предпосылок к поломке не было. До этого смазывал моторчик, раза 2 наверно, хватало на год, потом опять начинал стрекотать, перед поломкой кстати не стрекотал. Но и пробег уже 232 тыс.км., думаю щетки стерлись.

 

вроде как Bosch

 

Хелла

 

это только мотор или с крыльчаткой в сборе? имхо за такую цену проще купить оригинал и забыть

 

Видно не очень, но если увеличить, то можно рассмотреть надпись Bosch. Этот моторчик был установлен с завода.

 

Спасибо!

 

Интересно какому пробегу соответствует такое состояние щеток?

 

151300 км.

 

Всборе новый покупал в январе за 6500

 

оригинал?

 

И как он? Нет отличий в работе от оригинала (шум, свист и т.д.)?

 

Да , работает отлично , морозы минус 40 пережил без труда

 

Моторчик ожил сам. Вчера поехал на дачу его снимать, а он ожил через пару километров. Пока понаблюдаю.

 

Если зимы холодные , я бы поменял . В январе у нас без печки жуть, как холодно. Родной моторчик прожил 13 лет или 220 т.км

 

прям руки зачесались заказать и поставить эту hella

 

Скорее всего на время.
Щётки доживают своё, поэтому то работают, то не работают. У меня так было.
Хорошо хоть летом в +30 сдохли. Только кондей нельзя было включить
А вот зимой если сдохнет, то полная засада.

 

Да согласен, надо менять, но сейчас времени нет( До зимы поменяю.

 

Как говорится, найди 10 отличий:


Германия уже не та:



Бралось всё в немецком автодоке, коробки запечатаные и опечатаные behr/hella наклейками...

Зы. Автору темы - благодарность за качественную подробную инструкцию.

 

Точно такой же моторчик установил в январе. Коробка и наклейки совпадают, где изготовлено - непонятно. Работает тихо.

 

Да меня в общем-то наклейки позабавили. К чему было так старательно заклеивать - не понятно. (а так бы я и внимания не обратил)
Ну то есть, я догадываюсь, что на сделанный в Венгрии моторчик в Германии насунули отштампованные в Китае крыльчатки, и досыпали саморезов в коробку.
Но всё равно, "чёта ржу"(с)

 

Щеткодержатели стали пластиковые, но на снятом моторчике 2009 года производства было так же. Щетки стерты меньше чем наполовину, коллектор живее всех живых, но вот пара сталь-сталь (вал-втулки) подвела. Какого хрена, нельзя было что-ли поставить сталь-баббит? И пропитанную маслом "шинель" вокруг баббита? Оно бы вечно ходило.

 

Ну на моём "родном" состояние щёток трудно оценить: даже на фотке видно, что они закрыты кожухом.

 

Встал вентилятор. Купил на замену NISSENS 87115, а у него проводка оказалась на 2.5 см короче, сантиметра полтора нехватает до разъема. Есть идеи, как с наименьшим колхозом нарастить можно?

 

купить фишку, которая стоит в авто, срезать проводку от старого моторчика, сделать из этого "удлинитель". Лично я бы тупо врезал недостающую длину у нового моторчика, можно обжать в гильзу для надёжности.

 

Купить где? Нету ее в каталоге.

 

Буду на гильзе сращивать... Плохо, машина в сервисе стоит, на вентилятор гарантия пропадет, сервисмены тоже могут начать капризничать

В общем, NISSENS 87115 не подходит. Хотя в спрецификациях провод показан 130 мм, по факту 85

 

Тоже надо купить. Вот не знаю какой выбрать...

 

Knecht(Mahle), Mahle(Behr).
А лучше оригинал

 

Кстати, тот, что я выше постил, уже зашумел - Behr уже не торт (ну, или автодок не торт)...