FAQ по 1er - старый.

http://www.bmwcats.ru/bmw/catalog/E81/50331/any+N+any+any/graphics/11/11_4107/

Номер запчасти 11 61 7 571 703

 

http://www.deflektor.okis.ru/deflektory.html

 

Решил наконец поставить пищалки из ФАКА, заказанные у Гвоздя и давным- давно полученные и благополучно забытые.

Поставил еще и сеточки (у меня 3д), их надо тоже заказывать, а то работа по замене такая же.




1. Сначала разобрал дверь. 2 винта торсионных в ручке и один закрытый заглушкой в кармане двери. Снял обивку, подковырнув отверткой. Она на пистонах, отщелкивается легко.

2. Снял треугольничек. Из него вынул поролон такой плотный.
В новый треугольничек с сеточкой установил пищалку новую до щелчка.




Закрыл поролоном





3. Теперь, поскольку все и так разобрано, решил поставиьть вибро- шумо- и прочую изоляцию. Сразу скажу, никогда раньше этого не делал и не знал как. Предварительно купил 2 вот таких листа для шумки по 300 руб. в м-не "Русь". Размером чуть меньше обивки. Сразу скажу, мне чуть-чуть не хватило 2 листа на 2 двери, пришлось докупать еще один, из которого использовал половину, но я заклеил все внутри насмерть.



Обивку отсоединил от колонки и пищалки и от кнопки стеклоподъемника и положил на картонный ящик. Заранее запаситесь им!! А то будете стоять с обивкой в руках не зная куда ее положить- тросик открывания двери не даст ее унести далеко Я не отсединял его, хотя можно.



4. На двери внутри наклеен такой материал 5 мм толщиной типа Изолона (на всех машинах так) черным пластичным пачкающимся битумным герметиком. Надеваем перчатки х/б (если еще не надели)
Аккуратно отделяем его от двери, чтобы не порвался. Верхний горизонтальный край можно не отделять. Перекидываем его через стекло и закрепляем прищепкой (я использовал зажим ножен ).




Заклеил все изнутри. ОтрезАл кусок на глаз, засовывал внутрь, примерял. Потом отрезал опять и когда все ОК, снимал бумагу с клеящего слоя и ,аккуратно засовывал внутрь, чтоб он не приклеился к чему-нибудь по дороге, на место. Затем разгрлаживал руками, садится мертво. Раз приклеишь- не оторвать, поэтому максимально осторожно просовываете его до нужного места. Я думаю, ни в каком установочном центре никто так заморачиваться не будет- налепят как-нибудь и все






5.После обклейки опустил вниз штатный "изолон" и аккуратно по периметру его поприжал, чтобы он сел на свой битумный герметик.

Поставил новый треугольничек назад. Ставится хитро, сила не нужна. Как-то сверху вниз, тогда защелкиваются его крепления




Подсоединил провода:



6.Установил обивку, защелкнув все клипсы ударом кулака в перчатке по месту нахождения клипсы. Щелчки слышны отчетливо когда защелкиваются.





Получилось ВОТ ТАК!!!!




Дверь стала тяжелее и если постучать снаружи- как по комоду. Раньше- как по консервной банке.

Стало потише, но не критично- 1-ер и так достаточно тихая. Плюс у меня нет рамок, так что шум проникает и через стекла.

Вот думаю- а может мне тюнинг- центр открыть?

 

(c)1gen
Ну вот наконец пришел мой очешник!
От Х1, как мы все помним.
51 16 2 992 461 серый (есть еще и черные у кого черный потолок, номер ищем сами) 22 USD или 700 р.

Далее выкладываю фотки сложнейшего процесса замены "ручки потолочной" на "очешник ":

Собственно очешник




Вот ручка на потолке. Я выбрал пассажирскую сторону



Отгибаем тоненькой отверткой пластиковые ушки-заглушки, прикрывающие винты под ТОРКС 20 или 25 (уточню потом) и откручиваем оным торксом


Далее прикручиваем ОЧЕШНИК (он уже поставляется с винтами, вкрученными в такие черные ленточки- их видно на первом фото). И защелкиваем ушки-заглушки.


И ВСЕ!

Далее я засунул туда очки и забыл их оттуда забрать- а мне через 4 часа лететь к морю!
Хорошо, что дома есть еще одни. Сорри, что их фото не выкладываю

ЗЫ. Все это я проделал, ползя в пробке на Сретенке- в багажнике была электроотвертка, поэтому воспользовался ею, хотя обычной там даже удобнее Поэтому и фотки смазаны- ведь приходилось еще и ехать, реагируя на возмущенные бибканья сзади.

 

Вот, например, "ноздри":



Нашел следующие номера:
Левая - 51 13 7 179 655
Правая - 51 13 7 179 656


Теперь о хром-насадке на выхлопную трубу:

В катсах нашел такой номер - 18 30 0 445 927.
Поискал как выглядит в реале и вот что нашлось. Насадка норм, овальная.



НО! Как-то она не очень похожа на хромированную.
Вот ещё есть такой номер, найденный то ли на babybmw, то ли 1addicts - Oval Exhaust trim for facelift 7 575 777 02.
Выглядит так:

Тоже на хром не похоже.

вот ещё простой мод:
вместо длиннющей родной антенны ставится антеннка от citroen / peugeot с номером 6561N3



Или вот про задний спойлер:

В идеале хочется такого:




это родной спойлер из аэродинамического комплекта, вот он на схеме:


Коды:
Загрунтованный под покраску - 51 71 0 306 667
Есть уже окрашенные
Titan silver - 51 71 0 398 153
Sparkling Graphite - 51 71 0 398 216
Saphire Black - 51 71 0 398 217
Quarz Blue - 51 71 0 398 218
Schwarz Black - 51 71 0 398 219
+ вариант из карбона

Идёт он в комплекте с двусторонней лентой, на которую и крепится. Тут есть инфо по самостоятельной установке - особых проблем нет.


спасибо 1ers

 

Genuine BMW Oil Travel Case
Part number: 83 29 0 144 484

 

1111111111111

 

ФАК переехал СЮДА