F30/F31 F30 vs Конкуренты

А самой хорошей из дсг у тебя так и не было. Уже похоже все коробки этого семейства кроме нее перетестил.

DQ200 - это самый ломучий шлак, созданный для высасывания дополнительных денег из тех, кому хватило только на дешевый ваг с маленьким мотором.

 

Сколько лет уже производится ZF8HP? По идее должна набраться неплохая статистика, но вот судя по темам, обсуждениям, ничего кроме пинков с 1-2 и воя при езде задним ходом с этими коробками не происходит. Получается, если брать авто на долгосрочную перспективу то за долговечность автомата переживать не стоит?

 

Можно создать еще одну тему: Максимальный пробег авто с коробкой ZF8HP

 

не даром на новые ку7 стали зф ставить, ее надежность не вызывает сомнений, но в жизни всякое бывает

 

Вот и интересно, скажем так, подвести некий итог.
В жизни и старты с двух педалей бывают, это понятно все

 

я к тому что даже они отказались от своей "супертехголичной разработки" и стали ставить эту "древность" на свои новые "сверхтехнологичные" авто

 

У меня на пробеге 80к на 320д начала сопливить какая то прокладка.

Я приехал в сервис масло менять, а мне сказали что нет смысла и надо будет разбирать коробку и только потом залить масло.

Ценник по замене прокладки был около 40к.

 

го регаться

 

куясе. на е91 за 110 тыс пробега коробас (еще предыдущий 6ст zf) вообще не беспокоил. только один раз пришлось поддон коробки поменять, но это врожденная болячка на е9х была.

 

Мне не нравится что они обычные тачки убрали. Там ничего проще м3 не будет. А так круто раньше было по рингу сравнивать какой нибудь меган РС и гольф ГТИ.

Так меня тоже не беспокоил. Не поехал бы масло менять - и не узнал бы. МОжет эта протекающая прокладка еще бы 40к проходила..

 

Не знаю, за 4 года и 90+ тык ни копейки не потратил на нее. Сцепление по гарантии меняли и все. Так что что и у кого она сосет деньги, непонятно.

 

так то в 7ой должно будет быть, я кстати им в пожеланиях написал, что хочу все гоночные треки и все тачки!!! и побольше реальных тюнинг брендов!
я так понял на этой они тестируют новый какойто движок))

 

Все верно говоришь, главное вовремя такие тачки слить, пока гарантия не закончилась.

 

Кстати 6 - была первой ГТ, которую я не прошел вдоль и поперек. Честно говоря, просто однообразно уже все и выдрачивать лицензии на золото в сотый раз как-то не интересно. В итоге сделал себе злую трассу с дождевой погодой и под настроение лупашу по ней на М3 е92 без стабы

ЗА 10 лет и 85к пробега один раз поменял на своем ZF6HP19 поддон с прокладкой. Сколько удовольствия тебе доставит сухая ДСГ7 за следующие 6 лет? И какой режим эксплуатации у неё при этом? Моя вот на 400+ сил катается на МРВ, терпит пятаки и прочие покатушки. ДСГ7 за это время бы уже 10 раз кишками сблевала. Но собственно на 1.4т и спрос невелик.

 

короче все ждем гт7 ятак понял)) я бы 6 погонял но на пс4 ее нету сук))
блин там наверно второе не мне

 

У нас тут такая весенняя погода вчера и сегодня )

И решил я в офис по такой погоде на летней резине ( надо сказать машин резко поубавилось сегодня на дороге)
и вот еду я и думаю, а дай ка дам угла, благо задний привод...и офигенная погода что бы побаловаться))
Смотрю никого нема на дороге, отключил стабу, типа все по фэншую и красиво так дал угла.
и я поворачиваю, а за углом ДПСники стоят)))
и я такой красивый в заносе ...мимо них)))
они по моему обалдели от такого, но не остановили)) постояли поржали.

 

Не будет ГТ7. По крайней мере пока нету никакой информации вообще, что он разрабатывается. Все силы брошены на ГТ спорт , и главный там основатель сказал, что не уверен что ГТ7 вообще когда то выйдет.

Гт спорт будет совсем новый урвенбь, полная интеграция с FIA, вплоть до того что реальные гонщики соревнуются с виртуальными и награждаются потом одновременно на подиуме.

 

ну да пока можно только надеяться на ее выход, по крайней мере мб гт6 на пс4 перевыпустят, т.к. гт7 люди ждут уже года эдак с 2014..

 

Второе поправил)) Про ГТ спорт я пас пожалуй, что привлекало в обычной - возможность сравнить поведение обычных авто, наработать навыки и реакции. Спорт мне нах не упал, я и так уже прошел все предыдущие части ГТ вдоль и поперек, включая всякие ред булл эвенты где надо со временем Себа соревноваться. Смысла дальше углубляться в спорт тематику не вижу, вряд ли когда-то сяду за руль чего-то более спортивного, чем М3 на МРВ))

Кстати про отработку навыков, в свое время заставил жену трениться на М3 по мокрому. Потом на переднеприводных типа гольфа ГТИ. В общем сначала не нравилось, потом втянулась, а уж когда начала обгонять приходящих друзей, кто по 10 лет уже за рулем и претендует на умение водить авто, тут вообще радости не было предела теперь любимая тема у нее М3 е46 ГТР на Лагуне Сека гонять - сотые сбрасывать)

 

Ну Вы и задроты, пацаны) Я тут 2 месяца назад Дарксоулс 1 поставил (не играл никогда), только 3 часа игрового времени((( Работа-семья-навалить вечерком, времени катастрофически не хватает)))

 

да ты прошел, а я больше 15 лет не играл )) да и вобще просто трассы инетерсно поизучать))

согласе щас чет играть особо и некогда(разве что выхи) да и не хочется чето

 

Разве установку зф не обосновывали всегда тем, что только классический автомат может переварить большой момент, а робот ауди - нет?
Сделали бы они робот "сильнее" и так же пихали бы его везде, но, кмк, экономически нецелесообразно, вот и ставят зф.

 

Да, все так и есть. На все старшие мощные модели ставят автомат классический. Та же РС6 всегда была на автомате.

 

это тухлый отмаз этого говновага))

 

А как же роботы на поршах ?)

 

Так то дорогие роботы ПДК. Холопам на "народных вагонах" такое не полагается.

 

Я видимо упустил что речь о народных авто

 

Тем не менее есть некоторый диссонанс.
На A6(C7) Allroad с 3,0d 245 л.с. стоит 7-миступенчатый робот, хотя момента там 500 в стоке.
На 3,0d 313 л.с. или 320 л.с. в рестайле стоит уже автомат ZF.
А вроде как получается, что оба варианта высокомоментные.

 

да что-то типо того)) пдк очень дорогой коробас))

вроде как тогда получается что задолбал их гарантийный ремонт того говнища))