F30/F31 F30 vs Конкуренты

кстати тоже понравилось
а заметили первеводчик то ТОТ САМЫЙ!!)))

так ща как пробеги к 50 приблизятся так и начнется смерть)))

 

У тебя же наверное DQ200 стоит? Меня новая DL382 интересует.

DQ200 работает плавно. Сцепление старого образца на этой кпп мне сказало "привет" на 15к км по Москве. Новое сцепление более живучее, но далеко не вечное.

 

У меня на окташе пробег 29 ткм. Не даргает. Хотя сам из-за дсг-7 хотел себе дизель брать (там дсг-6).
Несколько раз общался с сумасшедшими шкодаводами на светофоре, которые интересовались, что у меня за подвеска. Я же у них собирал статистику по дсг) У одного пробег был 77 ткм. Проблем с дсг не было. У второго 35 - тоже без нареканий.

 

Товарищ маме взял ку3 2.5 года назад... На пробеге 84 приговорили дсг, пока ждали ответа от представительства приехал движок 2.0т ген.2 ))

Кстати у него самого ТТшка в новом кузове... Еще нет двух лет, пробег под 100. На 80 отрубился полный привод. Поменяли редуктор вместе с муфтой.

 

Что-то не вижу - ну и как он выглядит?

 

335xD?

 

В 13-м году взял f25, параллельно со мной, подруга купила новую q5 20т.
через несколько месяцев она поехала с жалобами на запах бенза в салоне.. Оказалось, лопнул какой то там топливопровод и весь мотор поливался бензинчиком потом что то еще сломалось..
Не проездив и года, она сдала ее в трейд-ин и купила новую (внимание!) ауди q5
В общем пару раз видел ее на подменке еще
Потом одумалась и купила (внимание!) Ауди A7 30tdi. Эта повозка вроде так не ломается.

ЗЫ
а моя ф25 с мотором n20 продолжает кататься не доставляя никаких проблем..
Ну только музыкальный слух мой каждый вой цепи отдельно научился выделять

 

к сожалению, ломается(((

 

так у меня и так 28
я бы зашился лучше

 

Пинаются да. Причем сильнее и сильнее. 22 уже отбегала. Мне кажется, что нифига она не сломается. Так и будет пинаться.
Кстати интересно, наибольшие рывки при плавном разгоне, если топить, переключается почти мгновенно и без рывков. Парадокс.

 

Да че парадокс. Калибровка косячная. Мож прошивка хреновая. Zf8 в пробке тож 1-2 бывает с толчком врубает. Может не правильно адаптация под температуру масла написана-слишком быстро растет давление на фрикционах. Я бы на этот счет вообще не парился. Работает и ладно. Главное чтоб под нагрузкой не проскальзывало.

 

Ну я вроде и не парюсь пока. Ощутимо пинаться недавно начала. До этого только на 1-2 попинывалась

 

странно, у меня тьфу тьфу на пробеге 50к ваще никаких нареканий. ЗФ8 на этом пробеге пинался больше.

Была октавия на сухой дсг, там к 50к вообще жесть была.


А вообще А4 надоела, даже в ф30 жены с радостью сажусь. Как то там удобнее все и под газом мне нравится как рулится.

Когда там новая 3ка уже, готов неглядя заказать. Либо если они выпустят какой нить прощальный Ф30 с НБТ и цифровой приборкой и прочими плюшками.

С радостью взял бы 5ку 520хд G30 со скидкой где нить за 2.5 ляма(а я верю что такие цены на калины будут), но боюсь коллеги не поймут и косо смотреть будут)

 

для тех, кто вдруг не в курсе
в теме про 3gt сразу несколько Блэков, в том числе ориджинал

 

Мне вот интересно на A6( В С7 кузове, не рестайл) такой же коробас стоит s-tronic?
Просто у меня офисная А6 12го года пробег 100к с копейками и у друга А6 такая же (12го года) пробег около 120к и ни там ни там я особых пинков не наблюдаю.

 

Вообще возвращаясь к теме Я тут буквально как 2 недели назад из Норвегии вернулся и обратил внимание что количество электромобилей у них из года в год растет.
Лет эдак через несколько, как вам такой конкурент

 

У них давно уже шведские семьи. чо фотки не прислал как у них там с этим?

 

ну, я в окна не заглядывал)

 

Слабак (с)

 

Збс сегодня погодка, как раз переобулся на лето что бы в финку сгонять туда и обратно, а сегодня ехал как на коньках катался, когда во двор заезжал на льду в арке чуть в стену не унесло зато в финку не зря ездил, теперь сижу дома после работы пью финский пивас

 

Я думаю там другая коробка. А вообще мокрые все пинаются. На А3 тоже пиналась.

 

Я седня норм выезжал не мокром слегка бочком дал, в самом любимом месте, на посту дпс

 

Можешь тут поизучать где какая коробка стоит.

http://www.remontdsg.ru/DSG_FAQ.html

Якобы имел во владении уже 3 машины ваг, а где какая коробка не знаешь.

 

Ну так DL501 и DQ500 - это самые надежные из дсг.

Я еще в старой теме про это же говорил, от ф30 гораздо больше удовольствия, хоть у нее и нет такого мощного ускорения.

 

4. 3 это Ауди.
По большому счету мне пофигу, что там за коробки стоят. Из всех больше всего нравилась сухая ДСГ 7 ступка. Самая плавная на ходу, переключения мгновенные и незаметные. Мокрые коробки это хрень.

 

Полный бредор, сухая дсг ставится только на говноваги типа 1.4т. Все приличные ведра идут либо с мокрой, либо с автоматом. Все-таки птс не зря с тебя требуют, теоретик хренов.

 

у меня было 4 машины с разными дсг, поэтому я знаю, о чем говорю. Сухая семиступка с обычного Гольфа была самой плавной и скорострельной. А мокрая на новой А4 говно.

 

Ну правильно в нфс же обычно не пишут тип коробки