F30/F31 F30 vs Конкуренты

про цены 2014г. еще подкину . тогда вышла а3 седан , в начале обещали на нее цену от 890тыс, но зарядили от 990тыс. сейчас она стоит где то 1.5млн.
cla - база была за 1.3млн ,сейчас от 2млн. хотя местный дилер не может уже 2 года продать cla 2016г и отдает за 1.7.
ну и контрольный выстрел - по акции продавался новый шевроле круз с акпп за 540тыс... а сейчас солярис на автомате миллион стоит.

 

Не верю. У меня такой же рост. Спокойно усаживаюсь сам за собой в F30.

 

Ну все ж по разному сидят и ездят. Я езжу с прямыми ногами

 

Я тож 180, ну лана, 178. Чет не так в этой истории.

 

У меня 190, если отодвинуться максимально назад, то я не дотягиваюсь ни до руля, ни до педалей. Но с другой стороны, ребенок за мной комфортно не помещается. Вернее он помещается, а мне уже некомфортно.
В Гольфе6 места вагон. Специфичная посадка и высокий задний диван позволяли друг за другом сидеть по 190см. Очень просторный автомобиль.

 

А3 седан с ксеноном, рулем, двухзонным климатом и экраном стоил официально 1.050. За 950 можно было взять.
За 1.2 был а3 хетч кваттро с черной крышей, климатом, ксеноном и алькантрой, правда 2013го. 1.55 а4q 2.0 b8 с s-line. Эвок стоил около 2х. Хорошее время было.

 

Какие-то машинки для ТПшек перечислил) показательно, однако

 

Тут условно для ТП А3 и Эвок. Сюда же можно добавить 318 и x6m

 

У ауди вся линейка для тп,кроме кузибена.

 

И это далеко не единичный случай.

 

все современные автомобили более-менее продвинутых компаний имеют тот или иной расчетный ресурс. ауди тут не уникальна.

 

Вообще интересная ситуация с премиальными седанами D, Е классов.
Выбор вроде и есть, но ограничивается по сути несколькими моделями и ни одна в полной мере не удовлетворяет всем требованиям.
А6 старая, не имеет мощного дизеля
5ер дорогая, не очень просторная, есть глюки
А4 тесновата сзади, не имеет мощного дизеля
Пассат, простоват, не имеет пп (на седане)
С класс, тесный, дорогой, дохлый.
3ер, старая, страшная внутри, отсталая технически, без докатки

Идеальный седан - вместительный, как суперб, оснащенный, как 5ер, который стоит не дороже 3 млн.

 

Седан априори не особо вместителен.

Volvo s90. Не очень мощный, не спортивный, но добротно сделан.

Но мне бмв ближе. И писалки синие не нужны.

 

Cross Country

 

Что то на видео, бородатый дядька не очень супер спец.

 

Интересно по каким критериям?

 

Да хотябы по тем, что у него инструмента нет даже. головку снимали, а переднюю крышку открутить забыли, надо же и ее порвало, это как надо было стягивать головку, чтоб порвать крышку. Постоянно с япами сравнивает. Некоторые видео особенно по ДВС БМВ у него просто улетные.

 

Нормально у него все. Эт крышка дохлая. Поди порви хотя бы миллиметровую железку. Посыл в ином. Мотор в плане перфоманса огонь, но весь одноразовый. 4 цепи и все сзади-очень «удобно». Но тут и бмв подтянулись с b-серией. B48-3 цепи и все сзади. Только еще сделан не особо прочно.
Продукт нынче специальный-с отличными ттх, но при первом шухере разлетается весь на куски. И это никак не связано с качеством или слабой инженерией. Так задумано.

 

https://www.drive2.ru/l/487008610509914368/

 

Очередной наброс на вентилятор?

 

И тем не менее в некотором смысле он является поклонником баварского двигателестроения.

 

Привыкли, что можно починить не вынимая двигатель из авто, тут уже не прокатит. Только снимать. Как говорил лозунг производителей, мы делаем дешевые автомобили с очень дорогим обслуживанием и ремонтом. На мой взгляд все производители уловили выгоду не от продажи авто, а как раз от ремонта, поэтому делают сложнее и сложнее агрегаты, чтоб их ремонтировал только ОД, я так думаю скоро с ходовой придумают, чтоб ремонтировать тоже не могли просто так.

 

Цель такую не преследовал. Просто рассуждения.

 

Норм тачан, внутри бахато. А вы на нём ездили? Дальше чем вокруг автосалона? )) Машина, хм..., своеобразная. Управляемость какая-то размазанная. За эти бабки я выберу богомерзкую А6 сарай.

 

На xc-60 новой тоже управление странное очень. Но в какой-то степени живое.
А а6 хоть и понятно управляется, все же довольно пенсионно. По крайней мере в самой обычной версии, на которой я ездил.

 

А где если не секрет xc-60 в новом кузове катали?

 

Мужики отговорите, думаю приус за 1.9 млн купить ‍♂️

 

Примус фу, кака! Он гибрид только первые 1.5 года. Потом обычная таёта корова 1.6. Только еще и с бесполезными аккумуляторами.

 

Не в России. В европу когда ездил в последний раз, катался.