F30/F31 F30 vs Конкуренты

Блек, ты пойми, нормальную коробку мокрой не назовут.

 

Щас будут все ставить zf, потому что это ширпотреб. Не нужно ничего разрабатывать и выдумывать. Купил коробку, нарисовал бантик от бмв и продал задорого. А, ну и рассказал сказку про особые настройки)))

 

У меня на эволюшене был мокрый преселектив (getrag) и о на три головы лучше ZF. Да, он дергал... но ZF со спортивными прошивками тоже дергают п-ц как (при том что всё равно тормозные), машину из-под задницы вырывает, особенно на торможениях неприятно. На 320 - да - идеал плавности... но в этой коробке весь мотор этой машины и растворяется. Педаль газа там тупо не нужна, можно сделать вкл-выкл тумблер, всё равно машина трогается как тепловоз от перрона.

 

Во, в точку. ещё туда вкорчат 10 ступеней и будут "экономить топливо".

 

ты в других материях рассуждаешь) мы тут про СУ 35, а ты со своими кукурузниками

 

В каких материях? В дермантиновых со 184 лошадинными силами? Тогда да, у меня су35

 

харош ужи 320 опсирать а то приедужи и накажужи в том повороте, будеш потом ходить голову ломать что за магия творится

 

Чувак, 320 это нескончаемый источник троллинга и бмв в этом сама виновата))

 

Не, все тот же кукурузник просто обшитый алькантрой и с дисплеем вместо стекляшки, чтобы пилот убился поскорее)

 

А мне нравится

 

Так просто эво легко сравнись с 320

 

Не надо, это моя монополия на форуме сравнивать 318се и панамеру в эксклюзиве!

 

Таки в мерен жи воткнули 9 ступеней экономи, который быстрее робота
Зы выше писал

Вот увидиш ф30 с н20 будит легендой аля е30 325-328, а твое ломучее ведро будут вспоминать как "на любителя"

А ММт тут встрял чет)))

 

Мне 184 дермантиновые силы тоже

 

Просто люди уже забыли, что такое клёвые тачки... а многие и не знали никогда, просто потому что не пробовали и не знают, как может быть (как ДОЛЖНО быть) на самом деле. Привыкаешь быстро ко всему, сначала плюёшься, потом перестаёшь замечать, и вроде уже так и надо...

Возьми катни какую-нибудь Z4M...

 

С другой стороны, как бы там Блеки не умничал, но даже ташнотную 320 сравнивают со спортивными машинами. Про ауди никто не упомянает. Оно и понятно, у неё в соперниках даже камривэшесть не фигурирует.

 

А что м3? Мотор турбовый, поганый электроусилитель, звук из колонок, и ещё сидушки какие-то убогие вкорячили... вся такая мягкая плавная...

Ну выкинули резинки из подвески, круто...

 

ZF плохой автомат? Вы реально издеваетесь. У него есть косяки, но по переключениям на механике простой быстрее не переключишься уже нет разницы по динамике разгона от 0 до 100. Алгоритм работы и прочие параметры отличные. Недовольство некоторыми решениями изготовления конечно есть, но как говорят на мой век хватит.

 

Г..вно дерганное этот 9ст автомат на мерине, говорят. А4 такая же легенда, причем даже b8 до сих пор свежо смотрятся. А где эти уродливые трешки е серий?

 

Братцы, с вами безумно весело, многих искренне заочно люблю) но у меня годовщина свадьбы и я пошёл отмечать адио!

 

Для автомата может и хороший, а для коробки передач - плохой.

 

Существование этого су35 ставится социумом под сомнение

 

А4 это объективная реальность, существующая независимо от сознания и данная нам в ощущениях. Она существует.

 

Такое же легендарное г-но? Факт! Из аудей вспоминают "бочку" с "селёдкой", алроад и всё. Все эти Б8, Б9 и прочия - они как светлячки в ночи. Помаячат год-другой и давай досвидания! После второй или третьей замены дрыгателя с коробасом сдают по программе утилизации дилерам колец, в надежде что в следующем Бn+1 хоть что-то исправят. ))

 

Ну хз, я объективно так скажу, катал и А5 новую и ку5, там с троники стоят, чет не впечатлило нифига эта чудо коробка по сравнению со своей, ну может ещё из за динамики, у меня все таки на перешиве в 330 и жабо динамика около 300 лс, понятно что 249 на а5, а тем более ку5 будет уже не то, но в плане быстроты переключения передач ну нет там ничего космического, более дерганная разве что, и плюс она ещё и ломучая судя по отзывам, так и в чем прикол? Вообще о чём спор если речь идёт о гражданской езде в городе)

 

Тада, камазы, жиги газели...а обогнать паркующующуюся бнв уже празник на неделю)))

надеюсь удастся добраться до таких авто! И да приьудет со мной дух обьективизма в те моменты
Насчет того что люди забыли про клевые тачки, даже и не знаю, глядя на двухлитррвые ваги на треках очень мб, но у некоторых других возможностей нет, засим довольствуемся 320 и скажу я тебе после почти 10 лет вагов, я продолжаю получать уже более 2х лет удовольствие и от "несуществующей рулежки с балансом" и от "никакущего мотора с коробкой"..вот как то так мб поймеш

 

Эво не "кольцевая" машина, ей подходит турбовый мотор. И кстати он там очень клёвый и по ощущениям, и по надежности и выносливости он крут. Очень грамотная конструкция. Н55 как по мне так дно по сравнению с эвовским мотором...

А на М3 обязан стоять атмосферный мотор. По крайней мере пока она заднеприводная...