f30 320i 328i - двигатель N20 масло ест?

33ткм, замена раз в 15, не доливал ни разу.
Для тех кто проверяет постоянно уровень через комп - херня это все, по Е90 прошлой проходили все это и знаем.
Когда масла станет мало, машина попросит долить литр. N20 не жрет масло совсем ...

 

Если гонять в жару то жрет нормально! Зимой при полу-овощном режиме - нет

 

А сколько жрет то в итоге на 1000 км?

 

KeN-bog - Дедушка тебе верно говорит . Надо смотреть допуск . БМВ для этого упростило задачу - LL-01 на коробке написано и вязкость 30или40 - берем (у мерса ито сложнее ) Мотюль300 - гоночное масло . Уже это должно наводить на мысли о ресурсе . Его по-хорошему менять надо раз в 5000 плюс-минус . Оно для этого и создано - чтоб выдержать пару гонок - и в утиль . Задиры то думаю врятли - но лучше больше не экспериментировать . А какой вязкости лил , если не секрет ?
http://www.motul.com/ru/ru/products/recommendation - вот что рекомендует поисковик мотюля - как видишь для Ф30 328 300 нет в списке . Зато есть :
Двигатель N20B20A
Объем : Oбъём 5 литр

Режим : Нормальный
Интервалы : Cмена 30000 км / 24 мес.
Продукты : 8100 X-CLEAN 5W-40
: 8100 X-CLEAN+ 5W-30
: 8100 X-CLEAN 5W-30
: 8100 X-MAX 0W-40
: 8100 X-CESS 5W-40
: SPECIFIC LL-04 5W-40
Потому хочешь мотюль - лей рекомендуемое

Lexus_IS - лохус технически - превед из 90-х - на уровне жигулей 10 модели Особенно 250 - дохлое но прожорливое старое пихло . Как у тоеды хватает совести продавать такое старье - для меня загадка К тому же ТО раз в 10000 . Потому сравнивать глупо . В тоеде ломаться нечему . С другой стороны - я 335 продал на 110000 - поменял насос , передние амо и помпу с термостатом , хотя по сравнению с тоедой250 она сложнее раз в 100 и мощнее в два раза .

 

Какой объем масло на двигатели n20? В дилерском центре залили масло mobil 1 0w40. Налили 4,5 литра, поллитра в багажнике. Не знаю почему так налили, если не ошибаюсь 4,8 литра. Комп показывает что полное. Пробежал 6 тыс. км. на трассе на холоде попросил литр долить. Приехал, вырубаю мотор, проверяю масло. Все ок, осталось часть масло. Не могу понять, реально жрет масло или просто тупо не долили.

 

58000. Уровень все время максимум показывает. На т.о. заливаю 4,5 литра.

 

Слить в Ноль проблематично, так что все ок!

 

У н20б20 5 литров-это не общий объем масла в моторе, а заливаемый на ТО.

 

320ix F30, обкатал 2000км, потом 2000км по серпантинам. Сейчас пробег 12900. На 12000 заменил масло, фильтры. Заливал 4,5л. Стараюсь не глушить пару минут после езды.
Масло не потребляет.
До этого был владельцем VAG 1.8TSI. Чиповал его на 13000.
Расход масла был 350-450г/7500км. Продал с пробегом 126000км.
Обкатывал также как BMW.

 

+1 только пробег 22000

 

Чугунный блок, поршневая массивная, более или менее массивное кольцо. Чего бы вдруг он его начал жрать?
Надеюсь дальше так и будет. Вроде одумались

 

Блок алю вполне. Даж без гильз. Покрытие там хитрое чугуном

 

Если обслуживать как положено у дилера, на ТО продали как 5 литровый оригинальное масло бмв из бочки 200 литров кастрола, а налили 4,5 литра)

 

Можно только промыть мотор. Тогда мне не понятно, чего тогда попросился долить мотор?
Меняю часто раз в 8500 км. а тут почти 6тыс. на скорости попросил долить. Переодохнул, все ок, часть еще есть? куда делать больше половины масло, не понятно.

 

Больше не лезет...

 

литр масла на две тыщи, если ранфлет горит, то два с половиной литра

короче жрет масло

 

Можете смело организовывать курсы "как убить неубиваемое"
И какое масло у вас если не секрет?

 

в каком смысле? мотор живой, все работает
масло бмв-ориджинал

 

мотор вроде как одноразовый, плохого отношения не простит

 

У меня за 10 тысяч км. пробега плановой замены масла, двиган ест 4 литра масла, тем самым 1 литр масла на 2,5 тысячи. Масло ориджинал бмв в литровых канистрах. Смотрю ты побил мой рекорд
Какой расход бензина у тебя кстати?

 

Бро! если бы еще люди знали как ты летаешь на ней Вопросов бы не возникало

 

Так может с таким расходом масло сразу в бак заливать?

 

Вообще плохо представляю как надо насиловать N20 чтобы он жрать начал масло
Постоянно кручу, но уровень за 45к еще ни разу не опустился. Замена раз в 10к, оригинальное масло бмв.

 

Дамир, привет.

Расход около 26 литров, но это максимальный

 

Накатал 5,500 км осталось 1/4 масло, все таки жрет масло(( Моб1

 

Что значит 1/4? На компе показывает мин + 1/4?

 

Осталось чуть чуть до состояние долить до 1 литра!

 

Доброго времени суток! Вчера вечером был такой "глюк" по другому не могу назвать. Во общем как обычно после относительно продолжительных поездок на авто всегда проверяю уровень масла, вот и вчера проехав около 90 км в другой город проверил все ок (показывает максимум), машина постояла 2-3 часа под дождем, потом еще 30 км проехал проверил так же все ок, еще постояла 1,5-2 часа, проехал 50 км (по дороге не вваливал, раза два нажал кикдаун при обгоне и разгонялся не более 150 и то кратко срочно пару минут) опять проверяю и тут на тебе показывает меньше половины (от меток min-max) примерно 1/4 выше минимума. я проверил еще все также, заглушил минут на 5 все тоже 1/4 выше минимума, проехал еще (7км до стоянки) проверил пару раз та же фигня (машина стояла на ровном месте) 1/4 выше минимума. Пробег у машины 5800 км, (думал масло менять где-то на 7000 км примерно). На следующий день решил если так и останется то поеду поменяю масло или долью до максимума грамм 400-600 т.к. читал что перепад от минимума до максимума составляет примерно 1 литр масла. На следующий день проезжаю с утра примерно 7 км по городу (машина прогрелась 15-20 минут в пути, температуру показывает примерно 90С) проверяю о ЧУДО уровень на максимуме! проверил еще пару раз все ок максимум! Прокатавшись весь день по делам по городу на небольшие расстояния 7-10 км (накатав 60 км) каждый раз при этом проверял уровень масла перед тем как заглушить и все время показывает как и положено максимум. Кто что думает поэтому поводу? Может у кого что то подобное уже было? P.S. не судите строго что так много накатал... пытался все подробно описать)

 

Ну я конечно не знаю как там датчик работает, но может на него влияют электромагнитные поля и у вас машина находилась вблизи источника чего-то такого. Или после обкатки канальчики подзабились всякой хренью, вот и глючит. А вообще покрутите двигатель хорошо где-нибудь на трассе (только без фанатизма), сразу станет понятно жрет или нет.