f30 320i 328i - двигатель N20 масло ест?

M104 батя капиталил из-за задира поршня, на 60 тыс.
Там толи форсунка забилась, толи еще что-то не помню точно, не говорю, что это системное - не мониторил

 

Если оценивать ресурс с позиции соотношения силы/объем, то мой знакомый моторист и бнв приводил такую форму расчета - если на 1 лошадь приходится меньше чем 10 кубиков, рассматривать по этому параметру надежность и хороший ресурс мотора не стоит, в американских нижневальниках эта пропорция 1/14-15-16, конечно есть еще куча факторов - в том числе присутствие наддува, тип горючки, горячий мотор или нет и пр.

 

вот: http://www.drive2.ru/cars/mercedes/e_class/e_class_w124/bravo/journal/288230376152878529/

После прочтения подобного возникает желание выдрать язык с корнем тому, кто пустил эту чушь про "миллионники". С починками любой мотор можно до 1 млн км эксплуатировать

 

Ну вот, значит батя попал в число счастливчиков , хотя он вокруг этого мерса в белых перчатках бегал, пыль с него сдувал

 

Парни, у меня есть мерседес 1979 года. Кузов w116. Погуглите, кому интересно.
Этот автомобиль у меня в идеале, там ни ржавчинки на нем, под него у меня даже гараж отдельный. Машина в год проезжает километров 500 от силы. Я за-ся его ремонтировать Зато у перевозчиков арбузов это неубиваемый автомобиль. Потому, что он будет кряхтеть, скрипеть, дымить - но он будет ехать. Там даже несмотря на акпп можно с толкача заводиться. Вывод какой - надежность зависит от того, что мы в это понятие вкладываем.

 

Прошлая машина - мерс clk 230 kompressor, досталась в не очень хорошем состоянии. За 5 лет менял только расходники, перекрасил и поменял сигналку. Все, движок тянул дай боже, не дымил и был в отличном состоянии вплоть до продажи в этом году.
Машина 98 года была.

 

Я так понимаю, расходниками состояние не улучшить.
Т.е. машина все время так и оставалась в не очень хорошем состоянии?
Как раз тот случай про перевозчиков арбузов

 

Не очень хорошее состояние в моем случае это прокуренный грязный салон, коцаный и царапанный по кругу кузов (в связи с чем и красил) ну и расходники там вряд ли вовремя менялись. Несмотря на все это движок с турбиной прошел 270 тыс. и отлично работал.
Так что о качестве мерса я знаю не понаслышке.

 

Ну что не начал жрать n20 ни у кого?

 

Не жрет, даже не сток) думаю на ст2 если какой нить дурак будет менять раз в 8-10к, то точно жрать начнет со временем

 

Что за бред??? Вы там что курите?)))))

 

А что, надо обязательно обдолбаться, чтобы спросить жрет ли масло N20?

 

ты сначала докажи, что нужно менять раньше

 

Пацаны-N46N-масло не жрётУ этого мотора (горячего) просто резинки(презервативы и колпачки)не выдерживают более 5 000 моточасов(сношения) и подлежат замене(как и после каждого секса) -это расходники заменил и получай удовольствие.А мотор надёжный и экономичный и 25 тысяч на колпачки за 5 лет кайфа даже я не пожалел и заменил на 2-х машинах 8-го года,хоть и проезжали перед заменой( при доливе 1л) от 5 до 7 тысяч(это ваш интервал замены,а мой по б/к-25-33 тысячи-раз в год)

 

Это радует что N20 не впитывает масло , ожидаю 3гт, а то TSI - это беда, за исключением наверное 1.4 TSI, откатал 108000 тыс не доливал не разу.

 

А я с нова на 3-х 2-х литровых (318 и 320) доливал 1л. на 25-33тысяч пробега и сейчас(пробеги 60,143 и 195 тысяч) так же(1л.на /б/к)

 

проехал 18000 км на своей 320i n20. менял масло на 10000 км. масло вроде не ест. отжигаю по полной. но вот колодки задние съела за 17000 км чему я был очень удивлен

 

да че мне тебе или кому то доказывать, надо будет сам дойдешь до этого

ты видимо катаешь сток и не паришься, у меня совсем другая история и планы, отсюда и мысли другие

 

7000км с ела ~300 грам.
320I

 

У меня ела масло мотюль 5 w40 1 л. на 1,5 т.км. когда отжигал, сейчас на максимуме, думаю для отжигов лучше погуще (при перегреве масло в воду превращается), если по холодному, то 0 w40.

 

Вот это реально дохрена, по-моему. Даже для отжига.

 

При отжиге температура ниже(на холостых выше и не мути воду) имхо

 

Ну вообще да. Вентиляция на скорости то лучше гораздо...

 

И термостат регулируемый.

 

8-10 это еще не совсем дурак, а вот 15 - сразу на обдольеба тянет)))

 

раз в 15 по идее девочки на 316ых должны менять по незнанке

 

или кто незамерзайку в радиатор льет