F25 F25 с RunFlat на обычные?

В одной теме чел научно обосновал, что шиповка при движении по сухому асфальту едет практически на шипах, а резина с асфальтом почти не контактирует

 

Говоря про шипы и липучки на тестах еще нужно износостойкость добавить..
У меня шипованная нокиан (5,7) после пробега 4 сезона (тысяч 40-60) на разных машинах имела остаток протектора больше 6 мм... И соотвественно по ощущениям работала несильно хуже, чем новая.. И по целине, и по люду. Потери шипов - 3-5 на колесо (машина если что 240 лс передний привод была).
А вот контик викинг на той же машине за 30 тысяч передние колеса остаток протектора - 3-4 мм и соотвественно начал блокироваться при торможении даже по мокрому.
Т.е. я допускаю что новые и липучка и шипы могут быть сравнимы, но вот износостойкость у них совсем разная

 

он больной или косит от армии?

 

Он про раллийную шиповку видимо!

 

или спидвейную

 

Есть вариант чудесного превращения обычных шин в Run Flat. кто что думает? Не рекламирую, сам не пробывал, vipseal(точка)pro

 

Похоже на развод для лохов, типа товаров "магазин на диване"!
Сразу вопрос, как отбалансировать колесо с этой слизью внутри? Для грузовиков, может быть и нормально!?

 

Вот я читаю подобные посты и тихонечко хренею... Откуда такая безапиляционность про то, что управляемость на RF лучше???
Возможно ваш стиль тошнить в одной полосе за камазом и при объезде лючков у вас, как вам кажется, супер управляемость.
Но вот любой кто использует заряженный БМВ по назначению знает, что при скоростном прохождении поворотов на RF управляемость гораздо хуже, равно как и разгон машины за счет увеличения подрессорной массы...

 

новые шины покупать ранфлет, это надо быть ...

 

укатал короче за сезон заднюю мишку, решил взять неранфлет, ту же МПС, только 3-ю вместо 1-2.
это другая машина стала.

 

Кстати я на ранфлэте прокатился подсдутом - покрышка (и её пара под замену, прожевало.

 

Читая эту ахинею, я вовсе даже не хренею.
Но апелляционной она тоже не выглядит...

 

А на поднакаченном не пробовал? Покрышка сама восстанавливается.
И её пара на оси тоже.

 

Рад за тебя, а сказать этим что хотел? Что стихи писать умеешь?

 

Звонил, я представителю. Сказал что состав сам распределяется в колесе, через несколько метров и обязательным условием после наполнения колеса является снятие грузов для само балансировки колес, стоит услуга порядка 2400тр. Также есть одно условие, для того чтобы держалось давление в шине, из нее необходимо просто удалить инородный предмет

 

Прочитал уже на другом сайте, но как понял основной упор они на грузовики делают судя по описанием на сайте. Отзывов что-то нету нигде, попробуй

 

То, что ахинея редко выглядит апелляционной...

 

Зато немцы с американцами не завоюют

 

Китайцы пешком придут.

 

Согласен

 

Вы уже не одиноки и походу дела нужно писать немцам и учить их уму разуму, а то они хуже вас разбираются в автомобилях.

ПС Жаба душит купить РФ - купи другой авто

 

Сдуру и ..уй сломать можно! Я до 100 кмч на полностью сдутом ранфлэте ездил - ваше незаметно и визуально не определить, даже если ногой стучать...
Но конечно если 240 кмч на спущенном вжарить, то может и поджевать..

 

Подскажите плиз 3.0D приходит из USA радиус 17, а ширина 245 или 225?

 

245...

 

225...

 

225/60R17V 7.5Jx17 ET32

 

Хотя в конфигураторе сегодняшнем для дисков Y-Spoke 305 стоит именно размер 245/50R17...
Вот отсюда и вопросы возникают. При этом зимнюю продолжают правильную предлагать для Y-Spoke 305: 225/60R17 99T, Nokian Hakkapeliitta 7 (RSC), шипованная
36112186068

 

То что нам друг друга не понять это я уже понял. Каждый по разному понимает что значит ездить динамично.
А почему с завода ставят РФ тут можно теряться в догадках. Думаю одна из причин банальна - откаты. И не надо тут говорить, что такое есть только в России.
А основная, ИМХО, ориентация по результатам фокус групп на среднего потребителя, ездящего в одной полосе не превышая разрешенную законом скорость. Вот лично я к таким не отношусь.
Каждому свое - если вы отдыхаете за рулем по разным причинам (возраст, любовь к пиз..дежу по телефону за рулем, слабая реакция и т.д.) то конечно лучше брать РФ.
А вот если берете БМВ ни ради понтов или еще чего-нибудь, а для адреналина, то РФ брать нельзя... Вот так все просто...
Ну а по поводу вашего ПС. Вы прежде чем умничать сравните в цене свою и мою машину. Думаете я купил машину на лимон дороже вашей чтобы 20тыс на резине экономить? Вы правда дурак, или только прикидываетесь?

 

Понтовито-хамовито...

 

Вот как же я завидую людям у которых такие чувствительные филейные части, не честно, люди чувствуют разницу проезда машины по мелким стыкам на рф не рф, зимней- летней, 18 -19 дюймовых. Я как не стараюсь не чувствую разницу. Даже обидно. Зато проще,- не надо сильно заморачиваться