F25 N20 бедная смесь, трясет только на холодную

Как мне в гараже что-то проверить если "мастера" облажались? У меня запасного ДМРВ нет, а судя по показателям он врет.
Я еще раз проверил весь процесс запуска двигателя.

Это сразу после запуска, движок дергается, запах бензина в салоне. Коррекций нет, расход воздуха огромный (был больше 40, но в кадр не попал).



Обороты стабилизируются, тряска прекращается, прошло меньше минуты после запуска. Коррекции пошли в разные стороны.


Вот в конце теста, минут 15 на месте стоял, прогрелся. Климат все время отключен. Множительная коррекция плавает от 1.07 до 1.10



Судя по показателям давление в рампе в норме, лямбды реагируют адекватно и видят избыток кислорода, а вот воздуха слишком много. На холостых, без климата должно быть 9-10 кг. Покатался немного - расход бензина в норме, никаких вибраций ни на месте, ни на ходу нет. Разгон может и стал похуже, но это субъективная оценка.

У меня сейчас только один вариант - отключить ДМРВ и запустить двигатель. Если вибраций не будет, то дело в нем. Пока жду новый попробую этот почистить. Альтернатива - промывка форсунок винсом с заменой масла и свечей.

 

может что-то подскажете по свежим фоткам?

 

Значит единственный вариант - менять все по очереди на новую деталь.
Меня смущают разные показания расхода воздуха в одинаковых условиях.
Вчера на стоящей в гараже машине на 2000 оборотов расход воздуха был 18 кг, а сегодня в тех же условиях 37 кг. Это нормально?

Плюс коррекции, которые идут в разные стороны после запуска если обороты поднять - суммирующая становится 0.85, а множительная 1.18 на 2000 об/м. Насколько я понимаю - суммирующая учитывается на холостом ходу, а множительная под нагрузкой.
Так почему в итоге суммирующая встает в 1.0 и вибрации проходят на холостом? Единственные симптомы появляются только сразу после запуска двигателя.

Что интересно - после замены АКБ ошибки пока не появлялись. Со старой АКБ за день несколько штук появлялось. Сервисмены сказали появилась ошибка полного привода (думаю что просто ошибка привода), но после прогрева пропала.
Это из-за того что ошибки стерли и коррекции сбросились?

Получается все что я сейчас могу сделать - залить другой бензин, плеснуть в бак фирменную присадку и смотреть что поменяется?
Новый ДМРВ скорее всего после НГ приедет.

 

После замены АКБ откатал бак с присадкой, сейчас второй на чистом бензине - ошибок нет. Подрагивания при холодном запуске еще остаются, но обороты больше не плавают. Множительная коррекция так и держится в районе 1.09, что чуть выше нормы. Суммирующая стоит на 1. Жду новый ДМРВ.