F20 vs A3

Смешно читать про кайф от управления 1er.... Там управление то начинается от 120d... Все что до это бомж эдишн и позорище для БМВ...

 

120d закончилось в прошлом кузове, пока в бензе не было турбин. Современный бензин даже 1.6 быстрее трактора.

 

Не надо ля-ля.... 2д едет лучше 2литрового бенза... 1,6 унылое говнище... Ему только мини таскать... А в Италии ездил на 118д, тоже интереснее...

 

1л на 7000 это норма)))
я вообще лью 1л на 3-4000 )))

 

2д едет хуже 2л ТУРБО априори

 

Сам то ездил на том и на том? У меня в конторе две 520i и три 520 d... Посмотри брошюрку хотябы... Ты с VAGом путаешь... У БМВ лучшие дизеля без преувеличения. У VAGа неплохие с V6, хотя они больше на комфорт заточены...

 

О каких годах говоришь? В F-серии они равны по мощности, но бензин за 20 тыс. рублей из 520 прошивается в 528, а за 30тыс. в stage-1. Для дизелей прошивки пока в ограниченном положении.

 

Ф серия сток.... равны по мощности, но не по моменту... Чипы это отдельная тема....

 

И что с этого момента машине? Едут они одинакого в стоке.
А чипы не могут быть отдельной темой, если машина с индексом *20T, их для этого и берут в основном

 

На выделенном предлагаю поучить матчасть, а потом продолжить...
И опять вопрос: ездил на том и на том? Я езжу по нескольку раз в неделю... Когда свою гонять не охота.. У меня даже вопроса не возникает какая лучше едет.. Про 528 ничего не скажу - не ездил на 4х цилиндровой, была только 10 года Ф10 528 но там атмосферная шестерка - не впечатляла, если честно... Я за турбу... Безин дизель пофиг...

 

мне не надо на них ездить
2.0+ турбина в любом случае мощнее чем 2.0 турбодизель
а вы говорите о 2.0 обычный бензиновый без турбины согласен... дизель будет приоритетнее

 

самое главное в машине это МОМЕНТ, т.к. он тянет машину... в дизеле огромный момент и благодаря ему машину легче сдвинуть с места! =)

в машине может быть 150л.с. в бензине и 180 момента, а в дизеле при 150 силах будет уже около 400 момента и это самый огромный плюс дизеля.


п.с. у меня сейчас в бензиновой 2.0Турбо 290 сил и 450 момента!!! огонь вообще)

 

Перечитай свой нижний пост
У бмв 2турбо и 2дизель с одинаковой мощностью 184силы, только в дизеле момента поболее поэтому он тянет лучше и едет веселее...
Еще раз говорю, ты судишь по фольксу, где дизель 140/170 сил, а бенз 200/211....
В стоке у бмв двухлитровой дизель едет лучше, даже непонятно что мы здесь обсуждаем... Не надо теорий, надо просто проехаться..

 

100 раз уже проезжали на этих моторах, дизель быстрее на полкузова только до 100-ни, потом бензин уезжает. При чем и на F10 и на F30 уже пробовали. Кури поиск.
http://www.youtube.com/watch?v=BLhLvycpvUI

з.ы: на дизеле 300+ тыс., ощущения на нем- не означают быстрый разгон. Просто в дизеле они сильнее, за счет момента с низких оборотов.