F20, и все о ней.

Датчиков давления у 1-й BMW нет. Прокол определяется по вращению колеса. Поэтому, если начнутся непонятки с системой оповещения, нужно будет ее инициировать еще раз. В мануале написано, как.
У меня, правда, эта процедура почему-то не очень внятно проходит.

 

Можно и визитку с эвакуатором не забудь с собой возить.

 

У нас шиномонтаж на колесах 24 часа, есть их визитка=)
Кстати цены где то +10% всего от обычного монтажа.

 

После долгих мытарств нашел, как гарантированно включить у машины ближний свет на заданное время, чтобы добраться в темноте до дома.
Вероятно, у моей тачки какой-то глюк или эта особенность появляется из-за установки штатной сигнализации. Поэтому выкладываю свой опыт, если у кого-то тоже проблемы с этой функцией.

0. Устанавливаем на компе продолжительность работы фар (1 раз первоначально, у кого не выставлено).

1. Паркуемся, глушим двигатель. Положение выключателя фар - любое.
Я обычно выключаю в нулевое положение (ходовые огни). Но можно любое. При выключении двигателя все равно все гаснет.

2. Выходим из машины, закрываем дверь, закрываем центральный замок с брелка.

3. Снова открываем центральный замок, дверь, тянем на себя дальний свет однократно. Зажигаются фары на заданное время.

4. Снова закрываем машину центральным замком, идем домой....

Вот только так получается...

 

у меня все работает штатно или с брелка, два раза нажать на закрытие машины, либо на заглушенной машине потянуть на себя дальний свет ...

 

на заглушенной машине с открытой дверью моргнуть дальним светом, и всё работает

 

кто знает где микрофильтр салона находится?

 

сколько стоит масло у дилера при первом то, если самому кукпить на сколь дешевле будет?

 

Внутри, в торпеде, со стороны ног пассажира.

 

Клубни серовотроник нужная вещь.?
И еще такой вопрос доводчик стеклоподъемника на заглушенной
машине с открытой дверью , стекло не доводит.?

 

У меня так-же работает

 

Я пишу для тех, у кого стоит штатная сигналка или такой же странный глюк, как у моей машины. Все остальные методы не работают. Проведено 1000 опытов в разных комбинациях, включая открывание багажника и спуск воздуха из правого заднего колеса. Моргание дальним светом с открытой дверью проводилось 950 раз как независимо, так и в совокупности с включением дворников и открыванием лючка бензобака.

 

Подскажите,кто нибудь имеет опыт перехода с Castrol Professional LL01 BMW на Motul 8100 Exсess 5w40?? Нужно ли промывать двигло при смене марки или у них основы не конфликтуют??. А конкретно: было Castrol Professional LL01 5w30, меняю на Motul 8100 Exсess 5w40. Или просто достаточно слить,залить и фсё будет окейно?? Теоретиков прошу не беспокоиться.Буду благодарен поделившимся личной практикой.Новая единичка Ф20 на турбодвижке 136л.с. пробег 12000км.Сенькс!!!

 

Масло маслу рознь.Но как пример,Кастрол профешнл LL01 5w-30 у авторизованных маслёнщиков 390-410,Кастрол профешнл LL01 0w-30 450-460. У дилера BMW 5/30 скорей всего не окажется(зато будут БМВэшные масла типа 0-40 за 950р),а Кастрол профешенл LL01 0w-30 будет стоить от 680 до 750,в зависимости от количества дилерских центров в городе и аппетитов любовниц их хозяев

 

Ну конечно! У всех богатый личный опыт перехода с Castrol Professional LL01 BMW на Motul 8100 X-сess 5w40! И конечно сейчас вам составят во всех подробностях отчет об этом личном опыте, составленный после доскональной диагностики движка после такой замены.
Вы, вообще, что хотите услышать от практиков? Ну, типа залил без промывки.. Ну, вроде, работает... Или.. Ну, я промыл на всякий случай...


Читайте лучше у производителя:
http://www.motul-product.ru/category/12/65/#m

 

Кстати, среди рекомендованных масел LL01 конкретно этого типа Motul нет:
http://bmwmanual.ru/longlife-01/

 

Ребят, помогите срочно плиз. Заказал топливный фильтр, (Екзист) Доставили. Смотрю, а это не то, то есть не то что я видел под днищем.http://res.bmwcats.com:8081/etk/b0060674.jpg, Это какой то другой фильтр, с углем, для очистки вентиляции какой то! Что это такое? Надоли его менять? Мне пришел вот этотhttp://res.bmwcats.com:8081/etk/b0060678.jpg, под цифрой 2. Мне стало интересно и я поехал к ОД. Этот тип долго лазил, и в конце концов сказал что у меня на Ф20 118i такого фильтра нет, это идет как доп опция. Че за бред?

 

Я уже давно перешел на Мотюль, как раз при пробеге 11-12тык. Все норм. Работает и работает, ни че не хочу сказать плохого про кастрюль, но Мотюль в отличие от него не воняет гарью и не оставляет желтый смоляной налет, который образовался на моей на заводском масле. После Мотюля все очень чистенько На крышке нет никакого налета и видимый алюминь в в маслозаливной горловине идеально чист. У X-Cess есть полный допуск к моторам БМВ. Лей не ссы Хотя можно было бы и мобил попробовать, так же отличный вариант

 

Вопрос был не про качество указанного масла, а по поводу необходимости промывки

 

Ответьте пожалуйста на пост 4390 про стеклоподъемники.

 

Возьми тест драйв у дилеров и сам проверь. Все о серовотронике описано на оф сайте
Доводчик не доводит.

 

Как знать чего не знаешь??? Вполне можно допустить,что нам форуме есть люди,осуществляющие подобную замену и прошедшие 40-50ткм. без явных проблем.Ссылка известна. Я просил не теоретизировать.Сэнькс,всёравно.

 

Dantistt163
Завсегдатай

Тебе добра,бро!

 

1. ХЗ ))))
2. Доводит если постоянно жать кнопку закрытия дверей ( до тех пор пока не закроет)
Извините, что разочаровал. Сам разочарован( тем что надо жать до конца пока не закроет).

 

Ну так как ?

 

У кого кондиционер,
регулятор температуры часто крутите?
не потеет ли лобаш в дождь?

 

не кручу
в дождь может внизу слегка запотеть при запуске,но быстро становится нормальным

 

может быть, вопрос обсуждался, но что с ТО на единицу? когда я с датчиком своим приезжала, по ключу мне сказали через год или еще через 8 тыс (у меня было 8 тыс на тот момент и уж скоро год) я попросила поменять масло - мне поменяли и отметили,как то 1 и менеджер по гарантии сказал,что "вообще приезжать надо,когда машина "скажет". Что кто скажет?
и еще - мою машинку вчера эвакуировали,как отклеить эти наклеечки,не повредив лкп?

 

Да, в сырую погоду при запуске двигателя сразу запотевает. Проблема решается за 2 мин включением вентиляции на полную мощность на стекло. В дождь часть воздуха направляю на лобовое и передние стекла (боковыми форсунками) также, чтобы не потели. Окна никогда не приоткрываю, не люблю шума, т.к. езжу быстро.

Регулятор температуры крутить приходится только когда солнце переменчивое. Не люблю, когда меня начинает солнце нагревать.