F10 или F30

А вы в Борисхофе на тесте давно были? Спрашиваю только по тому, что у них маршрут поменялся, им запретили на стоянку заезжать у супермаркета, короче маршрут у них теперь Ярославское ш., пару кило в одну сторону и столько же обратно. А вобще раньше реально хороший маршрут был, самому понравился, но вот где- то месяц назад был на тесте у них, а там такая печаль...

 

29 км - это ж не Ярославка, это юг Москвы, у Каширского шоссе.
Был я там на тесте около месяца назад.

 

АААА, за тупил.... Приношу извинения!!! Я про борисхов на Ярославке...

 

Цена адекватная,всё же машине два года,посмотри машину в живую,сделай полную диагностику .

 

Да у дизеля то нет никакого надрыва У него момент как у 535и, причем с низов

 

Пару месяцев назад "неполная" (уже не помню, что в нее входит) - стоила в районе 8 (в зависимости от дилера), "полная" - что-то типа 15. Но сами говорили: "заплатите 8, + пару тысяч мастеру", и сделают полную.

 

Если по городу чисто в троём ездить то не будет, если на дальняк и много вещей с собой брать то будет не хватать места... Багажник у неё маловат, но в этом классе почти у всех такая бяда...

 

до 3ки у меня был эскалеййд, вот где с парковкой беда )) зато с комфортом и вместимостью все более чем шикарно, но в итого таки перешла на седан и мало того на 3, я не английская королева и треха ни разу не жесткая - вот х1 да - полный ахтунг, а эта на трассе 210 вообще легко идет, летит я бы сказала, ну и поскольку вожу не семью, а только себя - то и места хватает, новые полноприводные 3ки для города самое оно, расход 0вой почти, у мееня дизель еще - так что я 3й мес очень довольна

 

моя в полно 1,7 была, но там реально есть все)))

 

я спорт взяла, с красными и полным приводом, реально довольна - а б-у, ну никогда не брала, не хочу разбирать косяки бывших владельцев, а так чуть что -к Од)

 

523 - сааамый вялый мотор на тяжелой 5-ке(нетурбированный и с вялыми низами), лучше 520I или 520D - едет намного бодрее.
Хотя если цель просто комфортное перемещение, можно и 523 взять, будет дешевле и под ваш бюджет выбор больше!

 

Это худший вариант. Расхож топлива как у 530и, а динамика как у 518д

 

конечно F10 принципиально лучше!

 

Естественно трояк: стильно, модно, молодежно.
М-пакет и цвет пободрее... эшторил, как вариант.
ф10 это за свои же бабки покупаете возможность выглядеть как водила и прибавить себе с десяток годков.

 

Смотря для чего ф10 лучше
Если для статуса , то да , а если большинство времени катаешься один да и по городу зачем ф10? сервис дороже , так как авто классом выше , габариты больше. Я вот в сам в таких же раздумьях. С одной стороны можно взять полноценный бизнес класс , с другой стороны более юркий и маневренный трояк

 

Ну не знаю, тоже выбирал себе трояк, но после того как сел в пятерку, сразу передумал брать трояк учитывая что трояк 328 значительно дороже (>2 млн. против 1.75 за 528) 528...

 

Очень смешно! А на трешке значит десяток годков сбрасывается за то, что не дорос, читай "не дотянул" до пятерки

ЗЫ Можно еще лет 10 сбросить - взять 116и

 

Сервис дороже чем что?
5 лучше не только габаритами. Это и более энергоемкая ходовая, шумоизоляция, интерьер и отделка. И как можно сравнить куцые табуретки трешки и полноразмерные кресла пятерки?
Достаточно посидеть и там и там, чтобы все понять. Впрочем, если вы весите 50-60 кг, то разницы, возможно, не заметите

 

Ну я вот сам сейчас в раздумьях , про сервис не уверен , но предпологаю , так как пятерка классом выше. Я то понимаю что моторы одинаковые и масло столько же лить , но как мне кажется ОД , руководствуется классом авто при стоимости ТО , а не объемом двигателя.
Ну я не маленький , 103 кг , но в трешке дискомфорта не чувствовал. и по высоте и по удобству посадки. Пятак зачет , не спорю , но вот не знаю , немного он более вальяжный , солидный , от туда подстать в костюме вылезать , а не в джинсах и поло. Я конечно понимаю , что все это не важно , как хочешь так и одеваешься , но все же. 3 ка по резвей с дизелем. Я бы может и взял пятак , но пока в раздумьях , но если будет вкусная цена на 525д , то конечно пятак!

 

К тому же есть вариант взять 3 в м пакете , что придает ей секасный вид
Ох этот м руль и бампера
А на пятак это все дорого уже
я то хочу в 1.6-17 с учетом скидок уложиться

 

Ну да, М-пакет вещь
Там еще черный потолок, очень классная опция

 

ну 525d все больше 1.9-2 стоят, а вот 528 можно за 1.8 урвать, пока еще дорестайл остался...

А М-пакеты брать стремно... еще годик и их будут воровать...

 

воровать машины или пакеты?

 

Сначала пакеты, затем и машины...

 

Бензин не хочу
Расходы лютые не хочу
А дизель тема
А куда гонять? Если надо 220-230 ты ее раскочегаришь
В пробах прожигать? ну нах
Я прокатился на 32щ с полным , меня устроило по динамике , но сам себе на заднем брать буду. Так что должно еще бодрее получиться.
Хочется видок секасный , сразу vmr 710 поставить на 19 в ганметалле