F10/F11 F10 и другие тачки (обсуждаем пятерку в контексте сравнения с другими авто)

Немного не понял первой части реплики. Что значит на 21 колесах мягче чем на 19? И к чему это?

Диалог шел про то, держит ли х6 дорогу на шоссейных скоростях или нет.

 

Мерседесы на фотках всегда как-то странно выглядят. Живьём надо смотреть.

 

Разницу почувствовал при поворотах на 21 охотнее заходит, комфорт выше, хотя мало верил дилеру в автодроме где покупал колеса, а дорогу как держал так и держит, кстати колеса хром 5 спиц, номер не помню стоили в 2008 , 200 тыс, сейчас 299 тыс.у дилера, , а чтобы действительно держала дорогу - нужна дорога, на скорости примерно 220 шел на Петрозаводск , подкинуло на волне асфальта , хорошо не было встречных, машину кидало по всей полосе , остановился чудом , с холодным потом, х-5 4,8, думаю на ф 10 было бы также, теперь я думаю вы все поняли, а сравнивать нужно на немецкой петле, ( по моему все тщательно разжевал)

 

А,если с ф10 на каен?
Тоже дизель

 

На рестайле помоему, убрали закругление на заднем крыле, по идее скопированное со старых кузовов.

 

ага, убрали, а мне нравилось!

 

Короче выбор замены ф10 сузился до двух вариантов
Кай 3д
А8 4.2д

 

зачем тебе авоська?

 

Тестил ее на полигоне
Очень достойный авто
И именно с этим мотором
Кузов люминий,легкая

 

По w212 фотки седана - фотошоп, насколько я понимаю. А вот фотки универсала и интерьера - настоящие. Кто-то видимо решил зафотошопить фотки седана, потому что не вижу логики почему бампера настолько разные, да и того, что фото универсала качественный и четкие, а седана тупорылые и размазанные.

 

Смею предположить, что красный универсал в АМГ-пакете, а коричневый седан без оного....

 

Так и есть судя по решеткам радиатора и патрубкам у сарая

 

Если и правда 212 рестайл получит е63amg 4мatic, то я буду целить в него. Внешне, думаю, правда будет лучше. В сторону ауди вообще глаза не могут смотреть

 

Предатель марки ты.

 

Не, просто я объективен)
Если исходить из динамики для каждодневного авто, в том числе на работу ездить, то это будет лучшим вариантов не считая кроссоверов. Жаль м550dx нет у нас. Кроссовер, безусловно, в гараже тоже нужен.

 

А чем же тебе м6 не угодила? По сути конкурент е63... На задний привод.

М550dx можно и пригнать

 

Хочется нечто универсальное... Хотя понятно, что это компромис, но меньший чем, например, xm. М6 и gcм6 зп. Слухи ходили, что будет версия gcm6 пп, но я боюсь представить себе возможный ценник если gc 50 пп в хорошей комплекпухе уходит за 7 мио. Е63 будет порядка 6, при этом паспортный разгон обещают порядка 3,9 + возможность чипа...

 

Ну, имхо, не будет там такого паспортного разгона, потому что это уже как SLS получается почти.
Интересно, какой там фирматик будет, вряд ли что-то необычное, а если так - скукота.
С другой стороны - это АМГ, это звук, это капот об который можно обжечь руку если потрогать после вжаривания)
А так же аховые потери при продаже.
Но если есть деньги на АМГ, то грех жаловаться)

 

http://blog.mercedes-benz-passion.com/2012/12/das-facelift-der-e-klasse-erste-bilder/

Вот оффициальные фото.
Ну уже получше, имха.

 

подскажите как? пригнать 550dx? в германии начал считать вместе с таможней под 6 млн получилось.

 

По дизелям за бмв , мерс не тянет, что приятно

 

Вы о чём?

 

Фары а-ля Фольксваген.
Судя по последнему МЛ - у Бенса кризис дизайна: кузовным ателье заведуют корейцы из Ссанг-Ёнга ))

 

Я сказал, что можно. Можно и танк пригнать. Целесобразность и цена это уже другой вопрос

 

куплю следующий мерс, если буджет на 20 % дешевле чем бнв в схожей комплектухе

 

Характеристики дизелей бмв и мерседес, момент, разгон

 

тяжко пока, через Белку не получается(

 

Я сам в раздумьях
Весь семейный гараж на продажу выставил

 

как успехи? хоть 1 звонок по бнв был?