F1 China 2010

Второй сэфети кар реально испортил гонку. Был практически рестарт с ходу. А значит все тактические наработки были зачеркнуты: первая пятерка (включая Петрова) рискнувшая не переобуваться на дождевую и выигравшая на этом капитально, Шумми, самый первый из переобувшихся осознавший ошибку с резиной и исправивший ее (вот его больше всех от рестарта жалко. Видно что машина уступает конкурентам, а тактическим заделом получается не дали воспользоваться).

Потом мы смотрели конечно все равно интересную, но уже другую гонку.

 

Петров - молодец, болел за него, наконец то хороший финиш в очках, так держать! Хэмильтон и Алонсо тоже красиво шли. Шумахер огорчил.... =(

 

Почему после второго сэйфети-кара Петров так быстро отпустил тройку и дал проехать себя ещё 2-м машинам? Толи тачка перестала тормозить то ли он по дождю себя неуверенно чувствовать начал?

 

Он наоборот всегда говорил, что по дождю ему ехать легче..

 

его развернуло

 

Уже вероятно в Испании у Шумми будет новая телега, построенная под него

 

Тачка из маранелло перекрашенная в серебристый?

А если серьезно, неужели так криво сделали первый экземпляр для МШ?

 

да не в машине дело....Росберг то существенно лучше на этой машине едет.... Шуми, к сожалению, свое откатал уже... 41 год дает о себе знать...

 

http://www.f-1.ru/n4246

 

Это не так.
Хоть я и не был в восторге от идеи камбэка после 3х лет отсутствия и не отношу себя к оголтелым фанатам - всегда очень критично относился к промахам МШ, но сейчас я на его стороне. Невозможно вкатиться за 4 гонки (2 из которых он не проехал и на половину не по своей вине) после 3х лет отсутствия. Слишком много перемен - и моторы V8, на которых он практически не ездил, и узкие передние шины, которые обеспечивают недостаточную поворачиваемость, всегда нелюбимую Михаэлем, и много других вполне объективных факторов. По физической форме и чистой скорости он до сих пор может дать фору молодым - доказательством тому служат заезды на картах, в Гонке Чемпионов и т.п. Возраст не помеха в данном случае.

Если он сейчас сможет построить вокруг себя стену, отгородившись от волн критики и говна, которое не льет только ленивый, сможет сконцентрироваться на работе с машиной и своей техникой, то все будет в порядке. А он всегда умел это делать. Все три предыдущих гонки разрыв между ним и Росбергом планомерно сокращался, а в Китае, похоже, и правда с балансом машины как-то совсем не угадал.
А Росберг молодец - едет себе и едет. Резину бережет. Ни одного обгона за 4 ГП. Но он быстрее МШ. Пока.
К Барселоне обещают какое-то безумное обновления болида. Баланс будет куда-то там смещен, аэродинамика, днище, все дела. Не исключено, что именно Посмотрим, короче. Думаю, его еще рано списывать со счетов

 

изначально перед началом сезона у россберга и шуми были абсолютно одинаковые машины! не помню информации (кроме указанной по ссылке выше) о том, что машина шуми будет существенно модифицированна. а вот интересно росбергу тоже достанется новое шасси?

 

да не...со счетов его никто не списывает и он безусловно супер-гонщик...может действительно еще не вкатался, а может и нервное напряжение из-за возложенных надежд на свой камбек...

хоть я тоже не являюсь ярым фанатом формулы, но все же всегда с большим удовольствием слежу и могу сказать, что едет шуми совсем не так как он ехал раньше...нет той скорости, нет той реакции и четкости...
ну а т.к. мастерство, как грицца. не пропьешь то могу предположить только одно - возраст!!! от этого не уйдешь...

 

Там не говорится о том, что машина для МШ будет модифицированна и будет отличаться от машины Нико, просто сделают еще одно шасси. Часто (особенно у команд-середняков) разные экземпляры шасси одной и той же модели немного отличаются из-а возможного брака или некачественного изготовления, отхода от допусков и т.д.
Если ничего не путаю, то в чемпионские годы Шумми в феррари в течение сезона между ним и напарником периодически перетасовывали 3-4 разных шасси конструктивно идентичных.

 

именно так!!!! Масса действительно обкатывал несколько модификаций для Шуми!

 

Шумахер от своих тележек ждет картинговых реакций и оверстира. Тогда у него тележка едет. Он так строил Бенетон, он так строил Феррари. Помню был развернутый рассказ об этом (но не помню где его найти )
Если щас шасси не позволяет добиться нужной МШ настройки, то разрыв с Росбергом вполне понятен

 

Статья autoblog.com

Imagine you're running an F1 team. You're spending millions to shave precious pounds off the car's weight. And then you hire a driver who's carrying an extra few pounds around the middle, and the advantage is lost.

That's essentially what's happening at Renault F1 this season with their rookie Vitaly Petrov. The Russian driver is almost as tall as his team-mate Robert Kubica, but crucially weighs some 10 kilograms (or 22 lbs) more. Kubica made headlines in the last few years at BMW-Sauber, where he went on an extreme weight-loss regimen in order to improve his performance.

Petrov, meanwhile, just managed to finish his first grand prix and score his first championship points this past weekend in Shanghai, having failed to make it to the finish line in the three previous rounds.

According to reports, the French team has instructed its driver to lose a few pounds. Trimming weight off the driver's body mass allows the engineers to play around with extra ballast (required to reach the minimum curb weight allowed under regulations) and trim the car's handling accordingly.

 

Мне кажется значение игр с куском балласта массой 10 кг несколько прувеличенно. Вес то у болидов одинаковый.

 

Полностью поддерживаю!С такой ездой -ему быть чемпионом в этом году

 

Ребят, да хорош фантазировать "Шуму дадут новую, Росбергу не дадут". Фигня все. Речь идет о принципиальном пересмотре конструкции. Вплоть до колесной базы - очевидно Росс с инженерами действительно пытаются исправить какой-то конструктивный недостаток. И, судя, по тому, что у Нико особенных проблем нет, конструктивный недостаток мешает именно МШ. Как тут правильно заметили, Михаэль любит оверстир. Чтобы машина была резкая, как понос, на входе. Отсюда, кстати, и проблемы с резиной - в это сезоне на коне тот, кто умеет бережно обращаться с покрышками. В Макларене Баттон тоже Льюиса щемит, хотя этого никто и не ожидал.
Ну и вот новость, где все более толково изложено:
Mercedes готовит серьёзное обновление машины

 

Из за правильной тактики и везения,а не из за мастерства....В прошлом году оба пилота Брауна ехали достойно в начале сезона,а сейчас один,но зато какой молодец Росберг

 

Некогда великая команда Альфа-Ромео в кузовных из-за доп 10 кг так и не смогла настроить машину в течении пары уик-ендов!!! И это на почти вдвое большей массе кузова супротив Ф1

 

Чтобы Росс Браун да на бабло Мерседеса не построил для Любимчика правильную телегу? Я вас умоляю

 

Так ее строить начали еще когда о МШ в мерседесе речи не было. Тогда еще на Баттона, думаю, ориентировались - с его плавным стилем.
Этот факт, кстати, тоже добавляет уверенности, что когда дришпак подгонят под требования МШ, дело пойдет на лад.