F01/F02 /F03 - Блог владельцев. (Часть 2).

Эй! Сплюнь))) Я не возился, я только поддон менял. У товарища замена мехатроника была, оттуда и знаю...

С бу мехатроником не все так просто. Слышал, что если при разборе его не отвязать от старого вина, он под новый не пропишется.

Дизелисты!!!! Кто какое масло льет? Я всегда лил оригинал, 0-40 лл 04. Второй день не могу его найти.

 

Подсолнечное лей! Рафинированое!
Вон, даже мерседес и топ жир рекомендуют. Грят- экономия сплошная
Mythbusters - Cooking Oil as Economical Diesel Fu…: http://youtu.be/QEX1YFXYTdI

 

92 тысячи он стоит сегодня http://avtgr.ru/shop/catalog_trans/49/

 

Уже неплохо.но там еще всего тысяч на 20000.че то я запутался.и автомат играл сегодня :сам с нитралки на паркинг переключал

 

Еще диагност сказал масло в коробке 100 градусов температура.там нету термостата?

 

5w-30 LL04

 

100С? да у тебя в радиаторах цемент, помой и коробка начнет нормально работать, ее от перегрева колбасит
помимо основного, на 7х бензах есть еще радиаторы под крыльями

 

а с чего ты взял, что 100С не нормальная температура для коробки? масло в коробке подогревается через теплообменник, в котором 108С ОЖ. И также через него отдает лишнее тепло. Если будет перегрев трансмиссии, то система сообщит.

 

Менял коробку на 750-й на оборотную по акции от ZF Russia. Присылаешь им свою коробку, они тебе либо твою полностью перебирают (с обязательной заменой мехатроника), либо выдают такую же восстановленную в промышленных условиях. Дают гарантию два года на коробку. По деньгам получалось ровно тоже самое, что ремонт коробки в сервисе на коленке с дефектовкой, заменой мехатроника и пакетов фрикционов с некоей гарантией на "выполненные работы".
В Москве до этого диагностировался в пере контор, в том числе в дилере и в "Янис греке", понял так, что просто замена мехатроника - часто выброшенные деньги. Вообще мне когда диагностировали и там и там выдавали распечатку с кодами ошибок именно по коробке с расшифровкой и с пояснениями, что каждая ошибка означает и что надо делать. У вас такое уже есть?
PS: Вроде 100 это нормальная температура для коробки.

 

Нет,они сказали ругается на мехатроник.и нет иных вариантов.а где вам такую давали?!

 

Что давали? Расшифровку ошибок? в сервисе ( и у дилера и не у дилера), а что же такое тогда диагностика, за которую деньги платишь
Видимо "ругается на мехатроник" - это выдает код ошибки к которой идет рекомендация по замене меха.

 

в коробке 6хп26ту 3 клапана для подачи при трех уровнях температуры (ради зимы)

я вот руководствовался этим

140 фаренгейтов = 60 цельсиев

60-90 рабочий диапазон, кмк, обычно 80С
а вот за 100 уже начнет пинаться

108 - это ж не мотор н63 это старая коробка с е65

была такая таблица еще
через сколько крякнет коробас при заданной температуре - начиная с 80С



рукожопам



http://www.transakpp.ru/232/main/zf/zf6hp26.html

оттуда же

 

Надо хорошего коробочника искать я так понимаю.и профилактическими действиями попытаться все наладить

 

у меня на 750 е65 стояла эта же коробка на N62. температура ОЖ на N63 идентичная (105-108 на прогретом авто). т.е. коробке особо разницы нет, что там под капотом. может в дизеле температура ОЖ другая, спорить не буду, устриц не ел.

 

ну на вольване айсин после 100с тоже попинывать начинает (недолил как-то охлаждающей), рабочая 80-95с, кто-то там с прибором ездил и следил за коробасом, читал отчет

 

менять надо акпп в сборе. Тем более на 6hp были реальные проблемы.

 

Машину не надо менять?целиком?иногда жалею что пишу сдесь че то..........двое в Минске сделали ремонт коробки ,и прошли уже по 100000 км.и это реально!!!кому смена масла помогает.а мехатроник вообще во многом решает проблему

 

махатроник накрывается в основном из за стружки от втулок и т.д. или грязи в горелом масле она попадает в каналы и забивает - а так он где то 150-200 тыс ходит

 

На прогретой машине есть легкие пинки,может на самом деле масло греется,и подумать из за чего?!!

 

На холодную все Мега супер !!!

 

по порядку - радиаторы хоть раз мыл?
за пару лет обычно гипсокартон уже образовывается
дольше трем, уже б помыл и выяснил ))))

 

Он как новый .честно.пробег 70000.ни шубы,ничего подобного.менял ролики генератора.был в рем зоне у диллера.спереди жалюзи.там ввобще под капотом чисто

 

В аварийный режим коробка встала?!!отключило дистроник,занос.потом перезапустил все ок,но на какой то поворотник поругалось !!!че то недоброе творится

 

Как на электрику какую то похоже

 

С акумом все в порядке?

 

Никто не говорил что он плохой

 

Две диагностики прошел.значит ок но ему пять лет

 

вроде есть масса на коробас идет
она бывает отваливается

 

Я бы пятилетний акум поменял....

 

У меня получается ,тож пятилетний....Пока хлопот не доставляет,даже намеков нет...да и комп отписать должен,если зарядка будет хреновой.....