F01/F02 /F03 - Блог владельцев. (Часть 2).

Не знаю пока. Уже спрашивала, стоит ли менять?
Ошибок нет по авто. Заводится в общем-то.
Сегодня вот завелась... но не сразу. Схватывает, крутит, аккум норм. Но где-то горшочек не варит.

 

Какой тогда смысл вообще свечи менять, поменяй машину.

 

А то, что свеча новая будет на себя бОльшую нагрузку брать, ничего?

 

Это кто такое сказал? Колеса ещё клубникой накачай.

 

Обязательно накачаю.
Не забывай, что у меня дизель.

 

Умеют в Питере разводить не только мосты. Молодцы сервисмены, хотя в кризис каждый выживает как может.

 

Помнится на Е53 свечи выкручивали... по их состоянию повезло, что не сломались.
Так что, если свечи беспокоят, то лучше сразу все поменять, т.к. с машиной в ближайшее время расставаться не собираемся.
И дело тут не в разводке мостов.

ПС: не очень понимаю, откуда такой негатив? Свечка стоит 1800 рублей. По ощущениям не работает две. Ну куплю я еще 4. Один раз поставлю машину на сервис, сделаю все за раз и забуду еще на 100 000 км. Тогда как в другом случае, старая свеча тоже может сдохнуть в неподходящий момент. Опять время, опять деньги за замену, опять авто оставлять. Т.к. по деньгам просят что за одну свечу, что за все сразу. Разница не велика. А для замены одной свечи надо делать диагностику, чтобы выяснить, какие не работают... а тут и без диагностики. Просто замена. Так какой смысл?

Дилер за работу и диагностику просит 5000 рублей... чтобы ОДНУ свечу заменить... ну может пару... а через месяц еще какая-нибудь отвалится... ну не смешно?

 

Свечу поменять 10 мин. Вся диагностика проверить лампочкой контрольной исправность, сервис необязателен, в любом гараже можно сделать. Свеча стоит 11 $, в свободной продаже. Это про разводку.и потом дилер скажет, что ещё необходимо менять форсунки.

 

Дизельная свеча? 11 долларов? Подскажите, где купить.
А если она не дай Бог закисла, мне что с ней в гараже делать?

 

вот артикул 0250603006.
про закисла, а что делают на сервисе? откручиваешь головкой с маленькой трещёткой,чтобы чувствовать.

вот на форуме, движки одинаковые
http://www.bmwclub.ru/index.php?thr...я-на-Е53-x5-3-0d-m57n-218-л-с-2004г-в.413492/

 

Не поленился и посмотрел сервисную. Значит менял 06.10.15 свечи накаливания Bremi 26096 и блок предпускового подогрева BMW 12217800156, блок советовали заменить вместе со свечами, машина 2009, лучше поменять...
Блок 6631₽
Свеча 735₽


to 1-й ну к чему это кроилово с заменой одной или двух свечей
Больше времени и нервов потеряешь, когда с утра стоить троить будешь.
Заменил и забыл! Не те деньги...

 

Ну и где за 11 долларов свеча?

 

Сейчас Бреми по 1300 рублей.
Есть вообще свечи по 300 рублей. Но я такие ставить не буду ))))

ПС: вот думаю все-таки про блок... надо или нет?

ППС: у меня тоже в голове старые курсы.

 

как показывает опыт, не всё что новое и дорогое работает хорошо и надежно.

 

не будь занудой. Ты Бош предложил. Оно сейчас стоит по 17 баксов за штуку. Оригинал 1800 рублей.
Но по 300 рэ на дизель я свечу брать не буду (вот рассыпется в двигло... и ппц). Плюс принцип работы разный у дизельных свечей и бензиновых. Это как тебе аккумуляторы от фотоаппарата предложить

 

бош вообще неизвестно где выпускают, ОД у нас уже давно BERU ставят, ссылку на дизелистов давал. Дизель я себе ещё в 92-м пригонял, и в конторе у меня 80 единиц дизелей, с принципом работы дизеля знаком немного.

 

Т.е. ты мне предлагаешь купить китайские свечки по 300 рублей вообще не пойми из чего, поменять одну свечу и надеятся на лучшее?

 

купи китайский бош,замени всё (и блок тоже) у ОД, убедись, что тебе предложат замену форсунок, и посмотри как разводят мосты.

 

Наводишь просто грусть какую-то.

Вот знаешь, нормальное обслуживание и бережное отношение к авто никак не относится с тем, что ты из меня идиотку сделать пытаешься. У тебя настроение что ли плохое?

 

с чего ты решила что свечи у тебя? ссылку на дизелистов выше почитай.там признаки описаны.

 

Потому что у нас тоже не первый год дизель. И вообще не первый дизель.
По пробегу и условиям эксплуатации более, чем похоже.

 

вопросов больше не имею, так, ради интереса,а что хотя бы внутренняя диагностика показывает?

 

Ошибок машина не показывает. На диагностику не гоняли. Смысла не видим.
Через сервисное меню ошибки не смотрели.

Мне кажется, что ты будешь упиваться, если у нас что-то не получится, и машина сломалась больше, чем просто замена свечей.

 

для таких как я,неопытных, там есть значок "спиралька", а для опытных это же ерунда, они и так всё знают.
про клубнику.

 

Спиралька загорается не на долго как обычно зимой.
Ты, типа, думаешь, что я одинокая тупая женщина?

Звездец... ладно. Забыли. Все сделаю, а для всех владельцев 5.0 специально напишу, что ремонт обошелся в 100500 миллионов.

 

у меня не тошнотный 5.0 с 407л.с а гибрид с 465 л.с.

 

батарейки в комплект не входят.

 

там без батареек двигатель другой немного.

 

а что у вас происходит, когда вы приговариваете к замене свечи и блок розжига?

 

Блок многие приговаривают...
У нас на Е53 блок мы меняли и еще провод массы. Провод вообще был в состоянии не стояния. Тогда и цены другие были
Да и стоил он не так дорого, чтобы возвращаться к этому вопросу.