F01/F02 /F03 - Блог владельцев. (Часть 1)

Опрос!

Решил делать рестаил, вроде бы все хорошо, но, понял что при продаже все вложенные средства (а возможно и больше) просто сгорят.
Начал присматривать бу авто из Германии (рестаил), цены неплохие (в переводе на наши рубли, можно взять за 2.5-2.8 авто с пробегом до 20000 и хорошо упакованный)

Опять неудача, таможня отберет всю выгоду, и итоговая стоимость авто приблизится к 5.0.

Вот меня и мучает дилемма,
1. Ждать бу рестаил в России по нормальным ценам (3.0),
2. Рискнуть, купить в Германии, документы в России, и попробовать "провезти" через границу, или все же,
3. Сделать рестаил и надеяться что авто потом купят (по плану, получиться до ездить до 80-90т.к.)

Заранее скажу, что езжу и буду ездить только на 750Li, а по опциям необходимо все что только есть)

 

Купи в гермашке, а себе паспорт в Венгрии, сделай временный ввоз и ездий

 

После выхода нового s-класса смысл в рестайле потерялся. Либо меняйте на w222, либо ждать новую 7ку. Вот я сам в таких раздумиях.

Рестайл не нужен!!! Он не сделает машину лучше!!!

 

штатные

 

В принципе неплохой вариант, для того, чтобы сэкономить в будущем.

 

А вебаста для дизеля необходима?

 

Продать потом тоже захочется, и в России

 

по контрабанде у нас самые большие сроки дают

не сделает-то он не сделает, но 222й... будет иметь смысл через 3 года. странный он какой-то, страшненький внешне и красавчег внутри.

в москве нет
я ее и починить-то пытаюсь из эстетических соображений - ненавижу когда что-то не работает, гармония нарушена. не включал ни разу и проблем не испытывал зимой. я, правда, умудрился заморозить машину в начале зимы - слег с гриппом аж на 2 недели, так она на летней солярке и примерзла, когда мороз шибанул. ничего бы не было, если бы я заранее плеснул в солярку ликви антигель. но это первый дизель у меня, я расслабился, забыл, что у дизеля топливо 2 сезонов.

 

Да вот не помогло, вибрация осталась. И мой косяк сход развал сделал у криворуких, задницу хуже сделали чем была (было по нулям по некоторым параметрам, а теперь 0,3-0,6 в допуске по их таблице) но что то гуляет как-то машина, плавает, постоянно подруливать надо, грешу что задницу плохо сделали, а с нашим подрулькой колес...на выходе такое дает, колесья 20ые разно широкие. Ездил же пару дней. Все устойчиво было.

На след.неделе поеду опять выявлять, что может создавать вибрацию.

 

Всем добрый!
Сломал планку, которая закрывает cd-changer, не держит в закрытом состоянии, езжу с открытым. Там пол салона разберут, или можно малой кровью, никто не сталкивался?
Заранее благодарю

 

под электрозаводским мостом делаю, там развалу лет 20 уже, дискаунт юзаю

 

На иксе работала всегда, летом запускал раз в месяц, чтобы не закисала.

Есть штатные, можно поставить афтермаркет - есть дилеры Эберспехера и Вебасты в Москве.

Сайлент блоки в задней подвеске точно все живы?
Если есть динамик и доворот задних колёс, то точно сход-развал сделает только дилер или мастерская, в которой есть последний дилерский комп - требуется отключение сервоприводов и их последующая калибровка.

Дизелю всё равно, он должен заводиться и ездить без неё. А нужна ли она вам - решайте сами. Я люблю выйти в свитере, сесть в тёплую машину и поехать, мне нужна.

 

Я потому и спросил, что штатные вебасты вроде понадежнее, чем вколхоженные. Но эбершпехер вроде хвалят больше

 

серия V как у меня - самое фуфло у вебасты, засирается мгновенно поджиг ))))

 

У нас вебасто или вебастА))) точно не нужна... Зимой и так в свитере....)

 

ну иногда прохватывает до -25 и у нас, тогда приятно в теплый авто, конечно, садится

 

Я один ее смог сломать, или есть еще уникумы

 

Когда такое было Просто у меня ни одной машины с ЭТИМ чудом не было.... Или это только для дизеля У меня трактора только последний год,раньше исключительно бенз....

 

А чего ты туда лазишь Там ведь DVD ченджерНа кой он нужен ....мне вообще не понятно... Я туда сол. очки складываю,у меня ченджера нет и все работает

 

скотчем пробовал?

 

Супер клеем обдумываю

 

как сломал-то? может механизм просто заело?

 

Реально лучшее место для очечей ))

 

а чем левый бардачок для очечей не катит? туда лыжная маска залезет не то, что очечи

 

Я не думаю, что там надо разбирать пол салона. Снять декоративную планку и будет доступ к механизму крышки.
У меня подстаканники периодически открываться не желают. Я их и не закрываю.

 

одеколон и сигареты, места нет для очечей ))

 

пля, а у меня периодически они сами открываются

 

Я про него постоянно забываю Туда,реально,даже не очень длинные лЫжи влезут

 

да я очки по пол часа ищу в нем, хотя они там одни болтаются