Есть S8, есть S65AMG почему нет М7?

Слушай а что ты тут делаешь тогда??? Иди купи мерин и наслаждайся им если он такой крытой

 

Е46 менее надёжные чем С-классы и А4!
Вместимость для своего класса недостаточная!

 

Литровая мощность, экономичность , эластичность , ну и динамика!

 

Я обожаю БМВ и на за какие опции не поменяю БМВ ни на Мерс ни на Ауди. Я просто переживаю за любимые автомобили! Мне не нравиться что БМВ вместо управляемости, двигателей и скорости стали больше уделять внимания дизайну, пиару и т.д.!

 

ЧЧЧЧЕЕЕГГГООО А4 это вообще помойка , у нее паганая 8 рычажная передняя подвеска которая летит раз в пол года про остальное вообще молчу!
У тебя была Е46???? Я их юзаю с 1999 года знаешь и проблем не было!

 

Литровая мощность это никому ненужный в повседневной жизни показатель!
Мерс и Ауди и Лексус экономичней и динамичней!

Эластичность у Мерседосов всегда была лучше! Это ФАКТ

За счёт чего БМВ вдруг динамичней: за счёт литровой мощности????

 

Ты знаешь у мотора есть ряд характеристик которые влияют на экономичность , динамику , и эластичность я считаю что у БМВ они более оптимальны!

 

У трёх моих друзей А4 и ичего там не летит раз в полгода и это далеко не помойка!
Е46 у меня не было, но судя по многочисленным отзывам с этого форума сыпятся они не меньше Е39, а значит очень порядочно, знаю по опыту эксплуатации!

 

И что же, если не секрет, влияет на эластичность, динамику и экономичность?????

 

глупости все, кроме первого
а насчет первого я на каждой странице спрашиваю - какая разница, кроме престижа, никто не ответил.

 

Батенька, вы бы хоть базарили о том, о чем понятие имеете. Все перечисленное в Е-60 есть. Проекция на лобовое тоже есть, чтоб не спрашивали.

 

Ничего этого в Е60 НЕТ!!!
Правда насчёт поворотных фар неуверен

 

Проверил:

Ошибся слегка: поворотные фары и вентиляция сидений ЕСТЬ!!!

 

1. Вентиляция сидений есть - Aktive Sitzbelüftung vorn, опция № 453.
2. Активные сиденья есть, не знаю насколько автоматически изменяется уровень боковой поддержки, но в ручную (кнопками ) уровень боковой поддержки изменить можно - Komfortsitze vorn, elektrisch verstellbar, опция № 456 (помимо эл.регулировок сидения, подголовников, боковой поддержки подушки и спинки сиденья, памяти, присутствуют активные подголовники - у МВ есть такое?)
3. Поворотные фары есть - Adaptives Kurvenlicht, опция №524 (предлагается не только для Е60, но и практически для всех моделей, в том числе Е90)
4. Keyless-GO на сколько я знаю тоже присутствует - можно запрограммировать ключ и запускать двигатель с кнопки не вставляя ключ в замок зажигания.

насчет пневмо-подвески.
это что обязательная весЧь?!
если можно добиться сравнимого уровня комфорта и без применения оной, то почему нет?! это по-меньшей мере удешевляет стоимость авто и уменьшает риск возникновения дополнительных электронных глюков.
или типа должно присутствовать, а то как так?!!! у МВ есть а у BMW нет?!

 

To Alex-39
Не гони пожалуйста , я прочитал весь твой тред, ни в одном посте ты небыл прав!

 

В чём конкретно я не прав? Можно по пунктам с опровержениями, пожалуйста!

 

Зачем пункты , во всех постах своих - читай...

 

1. Вы что не читаете вообще что я пишу? В преидущем своём посте я написал, что ошибся по поводу вентиляции сидений и повороьных фар!!! ОШИБСЯ
2. Активных сидений на БМВ нет!!! Активные сиденья вообще есть ТОЛЬКО на мерсе! В списке опций у БМВ действительно есть АКТИВНЫЕ СИДЕНЬЯ, но это просто сиденья с увеличенным набором электрорегулировок, а Активные Подголовники это просто обыкновенные гнущиеся подголовники, которые сейчас есть и на Мерсах тоже.
3. Пневмоподвеска делается не только ради комфорта! Ещё она позволяет менять клиренс и изменять жёсткость подвески(первое особо важно, я думаю не надо объяснять зачем, а второе для любителей хорошей управляемости - что плохого в том что в одной машине можно сочетать и суперкомфорт и достойную управляемость????)
4. Keyless-go - есть на 1ке, 3ке, 7ке, но ни на 5ке, ни на 6ке, ни на X5, ни на X3, ни на Z4! И то это не Keyless-go, т.к. на БМВ кажется замки автоматически при приближении к машине не отпираются!

 

С вашей стороны это звучит очень глупо!!! Обыкновенное пустозвонство! Вы хоть что-нибудь можете назвать конкретно?

 

я просто пасую перед твоей одержимостью , потому нет желания тебе что-то доказывать ,показывать ит.д. вон NEO взял на себя эту неблагодарщину...

 

NEO вообще ничего не смог показать!

Я вовсе ничем не одержим, просто пока я не встретил ни одного толкового опровержения своих слов! А слушать человека, который на своей 328 собирактся порвать IS350 и C350 вообще смешно!!!

Просто мне интересно почитать Вашу точку зрения, вполне возможно он обоснованна и правдива!!

Может всё-таки не поленитесь хоть что-то написать! А то вы меня заинтриговали!

 

Ну если тебе смешно , то давай на 10 тысяч Евро забьемся???

 

Естественно забиваться я не на что не буду, и машин у меня таких нет.

Кстати, мне просто интересно, а 330 Е90 ты сделаешь???
И ещё: у тебя ручка или автомат?

 

тогда не надо смеяться

 

Коробка механика , с 330 Е90 не ездил , но ездил с М3 3.0 и выигрывал!

 

Или ты гонишь, или там водила был полный 0

 

2alex-E39
Почему ты все время сравниваешь авто с разным объемом двигателей?
330 vs IS350? разница в поллитра!
А ты сравни 325 vs IS250...

 

Не водила вменяем и живая авто была у меня просто не совсем сток 328!

 

Похоже... да нет не похоже, а так оно и есть. Разговор перешел в русло : чье кунфу круче. Пить водку надо из граненой посуды - так вкуснее. Многочисленные тесты и замеры кайфа вскуса это подтверждают.

Щас модераторы проснуться - и весь этот флуд переедет в вечные темы - куда ходят мало народу и поугаснет, как уже бывало.

Спор бессмысленный. Никто никого не убедит. Поберегите силы для праздников. Сходите не лыжах, слепите бабу.... или еще что-нить полезное.

 

Иногда лучше жевать...
Эта опция называется "Комфортный доступ" и она есть на 5-й серии.
Вам-же уже предлагал Кардинал сначала более предметно изучить вопрос, а потом постить, чтобы глупо не выглядеть
С подвеской кстати тоже, и активные стабы, и т.д, и т.п