Есть S8, есть S65AMG почему нет М7?

это не много устаревшая статья вот последние характеристики!

BMW Alpina B7 | vs. | MB S 55 AMG
0-100 km/h 4,6 sec 4,8 sec
0-200 km/h 14,9 sec 15,8 sec
max. 300 km/h 250 km/h

 

500 л.с. 9 сек до 200.... Чего-то не верится.....

 

Давайте не будем на BRABUS, KLEEMAN, Alpina и т.д. переходить!

 

alex-e66
Если АМГ считается стандартной машиной, то и Альпина -тоже.

 

знаю что не про тюненые! просто я хотел сказать что и 7рка есть заряженая!!! и 4.6 сек до ста не плохо!

 

Alpina B7 - за 4.6 секунды с места до 100 км/ч
Речь идет о новинке с бело-голубой эмблемой на капоте, однако выкатили ее не из ворот завода BMW, а из цехов известной тюнинговой компании Alpina. На этот раз фирма, известная эксклюзивными версиями машин не только баварского концерна, но и многих европейских производителей, замахнулась на флагмана модельного ряда BMW 7-й серии. Показав прототип на осеннем, минувшего года, автосалоне во Франкфурте, компания наладила выпуск рыночного образца.

Восьмицилиндровый мотор объемом 4,4 литра выдает мощность 500 л.с. и максимальный крутящий момент в 700 ньютонметров, причем 400 агрегат развивает уже при 1500 об/мин, а 600 - когда стрелка тахометра переваливает за 3000 об/мин. Что и обеспечивает реактивный разгон машине с классическим приводом только на задние колеса гигантского 21-дюймового размера. Максимальная скорость - 300 км/ч.

Хотя автомобиль снабжен подвеской со спортивной настройкой, он не потерял после переделки на Alpina комфорта, присущего исходному образцу, но гораздо увереннее и на большей скорости проходит крутые повороты. Оптимальному использованию мощности при езде по извилистой дороге способствует автоматика, действующая по программе стабилизации DSC.

В отличие от серийной модели, В7 оснащен шинами разного размера - 295/30 ZR21 сзади и 255/35 ZR21 - спереди. Великолепным разгонным качествам машины соответствуют тормоза с дисками диаметром 370 (сзади) и 374 мм. Тормозной путь - всего 43 метра.

Базовая цена Alpina B7 в Германии - 111 000 евро.

извеняюсь если надоел!!! ))) просто ближе к теме хотел написать!

 

сейчас с55 неактуален, актуальны с65 и с63
+альпина - сторонний производитель

 

BRABUS T12 performance kit, 580 hp / 426 kW, 900 Nm from 1,900 rpm
BRABUS T13 performance kit, 630 hp / 463 kW, 1,000 Nm
BRABUS SV 12 Biturbo capacity increase, 640 hp / 471 kW, 1,026 Nm from 1,750 rpm.
BRABUS SV 12 S Biturbo capacity increase, 730 hp / 537 kW, 1.100 Nm (elektronically limited)

 

В штатах АМГ включены в стандартные каталоги МБ, и просто идут как одна из версий, типа CLK320...430...55АМГ. Соотв. вся заводская гарантия, сервис у дилера и т.д. У БМВ так же? (в штатах альпины нет)

 

короче ладно надоело уже спорить пошел я спать! для меня лучше БМВ нет машины! буду ждать когда на семерку поставят 7.3 литровый =730 л.с. мотор (который стоит на Х5 леман)

 

альпина - сторонний производтель, присваивает свой вин

 

12-цилиндровым V-образным двигателем от машины, выигравшей гонку в Ле-Мане в 1999 году. Двигатель имеет мощность более 730 л.с. и крутящий момент 720 Нм вот на эту движку мои надежды!!!

 

да почему же все так к этому ВИНу прявязались!

а упоминавшуюся Pagani Zonda Мерседес что ли делает?

 

ДВИГАТЕЛЬ
Расположение - спереди
Кол-во цилиндров - V12
Кол-во клапанов на цилиндр - 4
Объем цилиндров, куб.см. - 4398 ------ так кто лучше делает движки! БМВ!!!
Мощность, л.с. (кВт) при об/мин - (522) при 5400
Крутящий момент, Nm при об/мин - 720 при 5000
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм - 82,7/92,0

 

Максимальная скорость, км/ч - 311
Разгон 0-100 км/ч, сек - 4,6

эти характеристики этот двигатель показал на тяжелом Х5!!! так что задумайтесь мерсо любители!

 

Такой движок пару гонок живёт.

 

4.6 сек - это разгон нового стандартного S600. А максималка больше 310 должна быть, т.к. S600 W220 без ограничителя до 310 или больше разгонялся.

 

Тяжёлый Х5, о котором ты говоришь ничего общего с обычным не имеет! Весь карбоновый, без мафона, орёт на всю улицу и сделан в ЕДИНСТВЕННОМ экземпляре.

 

вах! только давайте не будем максималку седана и SUV сравнивать

 

АМГ собирает для них движки. Была так же непровереная информация, что Mercedes спонсировал этот проект, предоставлял свою трубу и т.д.

 

У этого SUV просвет меньше, чем у седана!

 

а я обладаю непроверенной информацией, что BMW спонсирует проекты Alpina и предоставляет свою трубу

 

вопросов больше нет

 

двигатель - да,
альпина же дорабатывает и прикручивает компрессор сама, а не БМВ.

 

Что за V12 объёмом 4.3 литра и 720 Hm тяги при 5 тыс об/мин? Не особо похоже на правду.

 

гоночный мотор, чистая правда написана

 

AMG тоже сама движки дорабатывает

 

амг=мерседес
так же как м моторспорт=бмв
с этим даже тамирлан согласился ))

 

И предоставляет трубу, скорее всего. Ничего странного в этом нет. Alpina тесно сотрудничает с BMW. Но если брать BRABUS, то тут сотрудничества ещё больше. BRABUS получает модель на разработку тюнинга ещё задолго до её выхода.

 

Какая машина?

Знаю, что DTM C-klasse, A4, ASTRA - 4л 500 л.с. Крутящий момент не знаю.