Есть опыт эксплуатации Х5 4.6

2500-3000 в год вполне нормальные цифры по обслуге для 3.0. У меня за 2 года получилось примерно 5 К$. При том, что всё делалось вовремя и как надо.

ЗЫ. И на неубитой машине, первые вложения потребовались примерно через год эксплуатации.

 

А я ничего и не рекламирую. Просто у меня свой опыт и статистика....

 

Ладно, сойдемся на 1,5 к$ за 20т.км. усредненно для 3.0, при условии обслуживания только у дилеров, с частичной фильтровкой "обувалова" и закроем тему?!

 

Кирыч, дело грит....форс всегда есть..всякий..сам юзал 10ткм, кроме ТО не попадал, но мало ли...одни колодки каждые 10ткм 500-600грин...а телега - гуд!

 

А чего слил?

 

Разговор на любимом сервисе: Серег, на частую замену реек, элементов подвески и т.д. приезжают ОДНИ И ТЕ ЖЕ ЛЮДИ, которые после окончания гарантии вдруг куда-то пропадают....Подумайте об этом, господа владельцы и потенциальные владельцы БМВ Знаю людей, орущих на каждом углу, что БМВ ломучая, но эксплуатирующих их так, как я сотку свою не эксплуатирую ЗЫ: у меня чота ничо не ломаеца, могу по секрету рассказать, почему

 

Это к Олеже - Мастер - Сидору надо обратиться, он у нас на всех хупятых вроде поездил, в том числе и на этом. Но появляется редко.

 

Ну-ну...

 

вот!!!! полностью с тобой согласен

и на что же она будет похожа??? если за 35 тыщ. я только по гарантии поменял 1 передний амортизатор и то его можно было бы оставить...т.к он только скрепел чуток