Е60/E61 Эксплуатация зимой

Даже дсц отключаю иногда и газку на поворотах )))))))) главное уметь ездить

 

+1. через пару-тройку секунд вы его уже из виду потеряете
На полном приводе по льду стремненько, а по снегу как по асфальту

 

еще плюсану за моно. разница в цене ~100К, а геммора с ремонтом, если чо, в разы больше

з.ы. и ваапще, иксай, кватро, олроад - расхолаживают водителя, вселяя мистическую надежду на могущество приобретённогоавто, и они (водители этих авто) очень часто полагаюцца не на навыки вождения, а на заявленные (в рекламе ессно) производителями преимущества, и как следствие, пополняют статистику ДТП

 

ASC-OFF

 

пишите пишите дрифтеры)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
не одного видео так и не увидели с дрифтующим зп)))))))))))))
asc, dsc-off может и резина лето))))))))))))))

 

дрифт, в его чистом виде - ацтой

 

По поводу навыков вождения согласен на 100%.
...а че, приходилось ремонтировать, или так говорят? (...в разы больше ...)

 

Не исправят (сам на 5-ой хакке). Да и чем шипы то помогут в снежной каше ???

 

Задний привод есть задний привод. Зимой на нем заметно тяжелее чем на переднем, и на порядок - чем на полном. Чуть газ - и повело родимую куда карта ляжет... С другой стороны, оно где-то даже весело

 

говорили счастливые обладатели

 

не только шипы, там шины совсем другие, и их свойства соответственно

з.ы. случай из жизни. знакомый на последней вольве с полным приводом (х.з. как называется, универсал, типа олроад ауди), без шипов (на хакке), на скорости 20 км/ч, по "каше", вьезжает под автобус с дистанции > 10 м, да так, что нада менять капот и крыло...
Липучка эффективней шипов только при условиях, что на улице > -27C, и на дороге голимый лед, и то не всегда.

 

И я того же мнения...
Борьба с заснеженными трассами на заднем приводе - ну разве это не прекрасно? Одно удовольствие!
Ну а летом...

 

а5 холивар начался, зачем создавать тему клон...

 

Тема до первого потепления

 

всё зависит от манеры езды. передний, задний, оба вместе - лажа. главное чтобы нравилось в любом случае (кроме первого) бэха рулит

з.ы. ностальжы. помните первого "перевозчика" (кино)? в натуре такие прибамбасы у семеры в комплектации были?

 

езжу с 2007 года на заднем проблем не знаю, вчера прокатился на переднем ( у друга на А4) при заеде во двор где на заднем заезжаю без проблем заехал на А4 с проблемой, а хотя обратно друг проехал вообще без проблем. Так что дело привычки.

 

Сеня отключил DTC - кайф))) правда на 180 разок крутануло....

 

зимой опасно однако...

 

зимой на заднем никаких проблем.

 

О опять
Если чё я только за полный
Вчера ночью ездил в Москву (по Ярославке из С.Посада), ехал походу только, я остальные ползли Некоторые уже стояли

 

+1

 

хрень.
сравниваю х5 и з4:
Х5 - круто разгоняется, впарковывать его можно в сугроб. А на з4 можно ехать в потоке раза в полтора быстрее и не бояться вваливать в повороты. Там где икс молча летит МИМО и у него только в самый последний момент просыпается ДСЦ - зэтка эккуратно вворачивается шурша всей своей электроникой.

Для меня это стало откровением.

Сделал для себя вывод о том, что задний привод в пределе более безопасен и понятен в управлении.

ну и классическое - тормозят все одинаково!

 

Слав Мааасквичи не поймут, там такого снега нет как у нас, и чистят получше
(у нас ваще не чистят) да и тает побыстрей.
Поэтому всем хватает жопопривода
Имхо моноприводникам в такую погоду как вчера ваще из дома выезжать нельзя, только движению мешают

 

А Ха5 был или так прокатится брали?

 

позвольте не согласицца у нас, что в НГ, что щас опять - снега "по колено", и ничо, ездиим без проблем

з.ы. жопопривод круче

з.ы. 2: не выезжать лучше тем, кто права вместе с тачкой купил , а то еще и по голове получить можно, в легкую

 

кстати, регулярно проверяю свою на занос в поворотах (ессно когда помех на дороге нет), дык вот, больше чем ~15 градусов не заносит, т.е. просто выравнивает корму по линии передних колес эта крута
з.ы. иногда правда уводит весь корпус где-то на 0.5 метра, но ето чепуха

 

во во, вчерась тоже пробовал - и нормуль

 

прекрасно передвигаюсь на заднем приводе и в снегопад, и по льду. главное, включить мозг и все будет хорошо по поводу заднего привода зимой была большая тема раньше. автор, поищите поиском

 

А я в снегопад на заднем даже кайфую )) Люблю покататься по снежной каше с лёгкой пробуксовочкой. Но сорвать машину в занос в спокойном городском режиме движения практичеси нереально. Вобщем, задний привод нравится, хотя, как уже писали выше, имея Xi чувствуешь наверняка себя значительно увереннее.