G30/G31 Эксплуатация, поломки, гарантийные и негарантийные ремонты, обслуживание G30

А доРест по софту не апдейтится разве на аналогичную прошивку? Или по-разному визуализируется на дорест и рест? Вроде бы простейшее меню.

 

Сам нет , рест по воздуху , дорест через комп.
Поэтому и меню такого нет.

 

Именно так, дорест с МГУ.

 

Совершенно верно, я как раз и хочу понять, стоит ли ехать к дилеру. По телефону они сказали, что по vin сказать какая у меня версия не могут, надо типа приезжать.

 

Если гарантия ещё есть, то можно и сгонять, чтобы обновили.
Но в целом, если напрягает только отваливание карплея - то можно просто поставить кодировку. Правда если будете потом обновляться, то теоретически могут кодировки слететь.

Возможно, через биммер можно и узнать версию ПО

я лично обновляла у дилера только по тому, что слетало время все время на Касабланку. А потом сверху ещё и кодировки наш со-клубник накатил! После кодировок карплей перестал слетать. Ну и новых обновлений машина не просила и не глючила

по вин попробуйте проверить тут (обновление мультимедиа)
http://www.bmw.com/update

По моему говорит, что я обновляюсь автоматически

 

Спасибо попробую. Я так понял надо чтобы снаружи кто то стоял и следил буксует ли перед в момент старта?
А у вас также в поворотах на небольших скоростях тяги нет? Как вы зимой повороты проходите? С газом?

 

По ощущению и сидя за рулём сразу будет ясно гребёт перед или нет)))
Проходя скользкие повороты всегда помню что по факту это заднеприводный авто с переодически подключаемым передком, причём при разных вводных данных (скорость, угол поворота руля, степень нажатия газа и т.д.) процент тяги передаваемый на переднюю ось всегда разный, что очень хорошо ощущается.

 

Интересно а в каких точно ситуация у нас будет только задний привод? Где то читал что после какой-то скорости перед отключается... и вообще он может полностью отключить перед?
Где про принцип работы то почитать..

 

То же и у меня. 530д. Это какая то корова на льду((( ф10 по сравнению с ней болид….

 

После зп на всех Бмв, в том числе ф10, две зимы привыкал к пп. Пп реальная корова, но если понять, то кайф.

 

До 5 км/ч, если не буксует задняя ось, и после 180км/ч машина всегда заднеприводная. Во всяком случае так на курсах водительского мастерства bmw учат.

 

Я так и не понял, на перекрёстках в момент поворота если нажать газ в пол машина устремляется у вас вперед в момент когда руль вывернут?

 

То есть перед поворотом сбрасываете газ и жмёте его после выхода?
А что будет если в момент поворота нажмёте на газ?

 

Это очень условно)))
С 0 км/ч при строго прямом руле она полноприводная. При малейшем отклонении руля от центра тут же отключается передок. Специально проверял алгоритм работы сняв задний кардан)))
Ну а в остальных случаях процент передаваемой тяги на переднюю ось очень сильно варьируется, да так, что в моменте распределения 90:10 (в пользу задней оси) мало кому удастся ощутить эти самые 10 приходящие на передок))) В общем Xdrive своеобразная «помогайка» для стабилизации авто.
На скорости 180+ разумеется в полном приводе уже нет особого смысла, т.к. если вдруг водитель фатально ошибся с выбором скорости заходя в поворот, то никакой полный привод уже не поможет.

 

Не нужно прям так буквально читать)))
Повторюсь - найдите снежную/ледяную площадку и сами для себя попробуйте все эти манёвры отключив полностью систему стабилизации, дабы она не искажала поведение авто.
И в поворотах жму газ, и боком езжу, и восьмёрки на конусах кручу по снегу.

 

Это нужно устанавливать опытным путём.

 

Любой авто при таком действии как минимум будет стремится к внешней части поворота)))
А вот передней или задней частью это уже зависит от типа привода, покрытия, резины и мощности)))

 

Всем привет!

Если кто то наблюдал после замены масла на ТО, какой отображает уровень бортовой пк? На сколько я помню раньше после ТО всегда был максимальный. Вчера после замены масла в автодоме проверил, не хватает 1 деления до max. Это критично? 520д 2017 года.

+ вопрос, если кто то сталкивался: слетает язык (меняется на английский) и единицы измерения (мили). Наблюдаю это при открытии авто или после использования второго ключа. Алгоритм ошибки не понимаю, иногда 3 дня подряд слетает, иногда раз в 2 месяца. Вчера проблему рассказал в сервисе, попросили второй ключ для проверки ошибки, который я не взял, поленился ехать и вопрос не решился. Прошивка ПО может решить эту небольшую проблемку, или где ещё может быть решение, Ваше мнение?

 

Это и есть максимальный уровень масла. Посмотрите внимательно на шкалу.

 

Спасибо. Мне казалось, раньше шкала была до предела зелёным цветом залита для max. Если ошибаюсь, ещё лучше.

 

Всё что выше отметки «МАХ» - перелив.

 

У меня ничего не происходит, подхват не появляется пока не закончу поворот.

 

520d 2017 чтобы открыть/закрыть машину с брелока надо стоять к ней вплотную, на расстоянии метра брелок только срабатывает. Так и должно быть? Бесключевого доступа нет, батарейка новая.

 

У меня ключ работает с 16 этажа, открывает двери и багажник. Что то не в порядке с Вашим.

 

Всем доброго времени суток! Вопрос есть, g30 18-го года 540, летел вчера по трассе и решил включить удержание в полосе, оно поработало секунд 30 и вырубилось( и так продолжалось всю дорогу, ошибка появляется и потом исчезает.. дистроник работает, круиз тоже… может кто сталкивался с таким? Перед этим брал буковель) и пару раз по снегу попрыгал передним бампером, перед этим по трассе он точно работал…

 

Радар почистить от снега

 

Я ее мыл уже, по приезду с западной. Радар чистый

 

Везде или в каком-то одном месте?

 

Лишь спустя почти 2 года владения машиной я осознал, что traction это не такой же режим как спорт и комфорт, а дополнительная опция для оных самый злой режим выходит в Sport Traction, и на кой-то доступно сочетание eco-pro traction