эбу свечей накаливания

если диагностика показывает, что ошибка по всем 6-ти свечам, то полюбому он

в снятом не подскажу как порверить..

а вообще лучше поменять раз уж снял, так как дело это хлопотное а сам он едорого стоит

 

еще раз повторяю, если ошибка по свечам, то меняй. дис его не покажет. пример из личного опыта

 

на месте и проверь...включаешь зажигание и одну заведомо рабочую свечку найди воткни и смотри не неё поочереди к каждому цилиндру...если накал при повороте ключа есть на всех цилиндрах..0,5 с примерно то блок исправен. Нету накала и есть +12 В на силовом контакте входного разъёма блок под замену.

 

Ремонтируется блок.Там внутри тонкие проводочки залитые гелям.Они то и обрываются.

 

Для начала все таки проверь свечи.

 

проводки придуманы тонкими не просто так

 

А где стоит этот ЭБУ на Е60 530Д 218л.с???

 

Стоит под впускым коллектором,на блоке мотора.

 

я правильно понял?для того что бы поменять ЭБУ нужно выпускной снимать? Или все же можно обойтись малой кровью?

 

Эбу снимаеться и без снятия коллелтора

 

Кстати я с этой темой зазобрался,глянь

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=406301&highlight=

 

почитал !!
У меня просто новый лежит со свечами!!! Хотел бы поменять! Нужно ли его прописывать? И как лучше к ниму подлезть?

 

Мужики помогите разобраться!!! Я сейчас позвонил и ох-ел!! Замена свечей накала 2000р -это нормально !! А вот ЭБУ замена и перепрограммирование 4500р(без запчастей!!) -Это развод ???

 

Его и со снятым коллектором геморойно менять (патрубки ОЖ мешают и т.д), а если не снимая, то вообще руки повыкручиваешь.

 

Скажите пожалуйста при установке нового ЭБУ( накала свечей) вместо старого нужно ли программировать новый ЭБУ???????И как его грамотно открутит нужно лезть с низу или тупо под капотом????????????????

 

А стоит ли этот гиморой 2300-2800 рублей?

У вас есть теплый гараж, вагон времени, иструмент (оборудование) и бешенное желание все это делать?

Если хотя бы на один вопрос есть ответ "нет", то стоит подумать о целесобразности мероприятия (по моему не правильному мнению).

И перед ремонтом, все-таки, надо прикинуть - что еще стоит махнуть вместе с ЭБУ ...

 

Я сам не буду делать!! За замену свечей я готов 2000р отдать а вот 4500 за замену эбу я не уверен на мой взгляд это РАЗВОД!!!

 

При замене контроллера нужно скинуть минусовую клему с аккумулятора. В этом случае адаптация не понадобиться, после замены нужно будет сбросить ошибки.
Я менял себе со снятием впускного коллектора. Подробно смотрите в TIS-е (он есть и в online варианте). По памяти: скидываем распорку, корпуса и панели салонных фильтров, впускной коллектор, отсоединяем патрубок системы охлаждения, скидываем фишки с контроллера свечей, откручиваем его, а потом всё в обратном порядке.
Если будете снимать впускной коллектор, не помешает промыть всё, у чему сможете добраться (дроссельная заслонка, клапан, сам коллектор и т.д.). Коллектор лучше прикручивать динамометрическим ключом, что бы не свернуть шпильки и не перекосить коллектор.
Успехов.

 

объемы работы по замене эбу со снятием коллектора и замена свечей накала (так же производится со снятием коллектора), примерно (очень условно), одинаков. Очень условно потому, что при замене свечей может возникнуть форс-мажор в виде лопнувшей свечи.

Спанируйте ремонт, подумайте (спросите) что можно еще заменить вмсете с эбуи свечами и вперед. Сам делал именно так.

 

Спасибо) так и поступлю!!!

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread...=%F7%F2%EE+%EF%EE%EC%E5%ED%FF%F2%FC+%E5%F9%E5

блок и вакуумные трубки поменял во вторую замену.

 

подниму тему
двигатель m57
при диагностике обнаружили ошибку
13573 Управление временем накала. Неисправен блок накала
как проверить работоспособность это релюшки?
или дело может быть и не в ней?

 

Вот что мне сделали, не красиво, но дешево и на долго. Пропаял примерно за час

 

Если меняете ЭБУ свечей накаливания, то очень желательно поменять все свечи накаливания и забыть про проблему.
Программировать\кодировать ЭБУ свечей накаливания ненужно, ЭБУ DDE прекрасно видит вновь установленный блок .
И вообще правильнее сказать, что это не ЭБУ свечей накаливания, а реле свечей накаливания, ЭБУ DDE его автоматически активизирует (при включении зажигания) при температуре ниже +5 градусов по цельсию.