E84 EGR. Кто удалил, поделитесь впечатлениями

Наверно где то слышали про изменяемую геометрию..

 

Судя по всему именно так)
Я конечно отказался от такого заманчивого предложения

 

у нас на дизеле турбина с изменяемой геометрией, и сервопривод через тягу поворачивает лопасти изменяя геометрию вместе с оборотами и нагрузкой на двигатель. вам предлагали видимо изменить начальную точку.
так что не вижу ничего такого в этой фразе

она в дизеле присутствует

 

Я нашу турбину в разборе не видел , спорить не буду .
Но на сколько я знаю (могу ошибаться)
У нас уставонвлен нагнетатель twinscroll а в них не используется система изменения геометрии

 

twinscroll это двойная улитка для выхлопных и на бензинках, если не ошибаюсь

 

все так, только лопасти повернуть не на крыльчатке ( это и правда самолетные технологии ), а на стационарной части турбины:

 

я разве где то сказал что на крыльчатке? суть была в том что у нас с изменяемой геометрией, и что лопатки можно повернуть.

 

Спасибо, кэп

 

не пойму с кэпом это типа подкол?

 

я про первый пост говорил

 

Согласен , про изменяемую геометрию не правильно сказали
Но те ребята были за самолеты

 

Ладно , тут тема про егр и эко масло
А то мы немного ушли от темы
Я вот на следующей неделе буду делать чип с программным отключением егр
Вот и посмотрю по изменениям
Да и вообще я считаю то что какой-то толк должен быть от отключения егр
Но не думаю то что все же замечу