Единая тема по выбору моторного масла для Х5, часть 2

Раз в десять тысяч, но пробеги трассовые, примерно раз в месяц меняю

 

Эксперимент:

1.Ставим таракана на стекло.
Стучим по стеклу - таракан бежит.

2. Отрываем таракану ноги.
Ставим его на стекло.
Стучим по стеклу - таракан не бежит.

Вывод:
Таракан слышит ногами.

 

То есть после смены на армотек датчик не ожил? Странно...

 

Всегда у нового масла рн нейтрален, всега на уровне 7-8.
В процессе эксплуатации, мы можем наблюдать НЕЗНАЧИТЕЛЬНОЕ отклонения в сторону щелечи или кислоты. Строго говоря, не нужно искать проблемы, там где нет ее.

 

Да там такая кислотность - что капля падает сквозь ногу в ботинке, сквозь асфальт и уходит на три метра в грунт.
Жуть, какая кислотность...

 

а забеспокоился, когда именно после второй смены масла он умер вновь.
и стал курить форум.

 

Что значит "умер вновь"? То есть умер, потом воскрес и потом опять умер?
А не приходило в голову что это совпадение?

 

И укурился?

 

я уже ситуацию выше написал, в голову не приходило почитать?

 

упился

 

А вы знаете как опасны огурцы ?
Все, кто умер - ели огурцы!
Огурцы - смертоносная еда!
...

Вообще-то давно сказано:
"Post hoc non est propter hoc"
"После того - НЕ значит вследствие того".

 

так точно. я бы искал в другом месте, на байки не велся.

 

блин, забыл что седня все отмечают праздник, все обочины в шашлыках..
поздравляю!

 

какие проблемы - посмотрим, что после другого масла будет.

стопэ - а что еще то может в моем случае быть? проводка что ли?

 

Почитал, именно поэтому и отписал вам.
Уже вижу что зря.

 

Датчик то наверняка новый был, оригинал. Да?

 

Блин, это сколько ж людей ударяется в техническое мифотворчество из-за непонимания простых вещей...
Кислотность у них жжот, и вот это всё...

А Дуся забеременела после дождя.
Причина понятна, чё тут думать..
Дождь виноват.

Тоже поздравляю.
И желаю заменить мифологию пониманием.

 

Кстати да! Отцу отреставрировали турбину, развалился компенсатор..вребезги.
Не реставрируйте турбины! Но кто знает что было бы, если бы поставил новую?!

 

токо дощло до меня, Пресловутый, ;0
датчег-то работает от ДАВЛЕНИЯ, и кислое масло или щелочное давно, таки ему похер

 

не будем,
я ж еще выше писал, что склоняюсь к этому варианту.
пока наблюдаю - все равно датчик меняется при смене масла. да и по сути он мне нужен - есть щуп. и масло не жрет, при смене масла следующей пронаблюдаю, еще можно старый датчик попробовать восстановить

 

давно читаем-правильно!

 

точно?

 

не,не точно, может быть, не работает от кислоты.
Чего злишься-то?

 

вот объясните мне, почему он работает от давления? как показания давления могут влиять на показания уровня масла? каков принцип действия?

 

я дуже не знаю. элементарно прикинуть: есть давление масла в эталонной точке двигателя - значит уровень в норме. если нет, то и нет. могу ошибаться.

 

Ёмкостный он.
Это конденсатор, ёмкость которого меняется при изменении уровня масла между обкладками.

 

почему тогда он в корне и в цене отличается от N52?

 

А ваще, по словам сервисменов, врут они массово, енти датчики.

"Это наглая ложь, и не совсем так"
(© Черномырдин).

А почему шорты, у которых не было штанин никогда, стОят щас дороже джинсов той же модели?

 

Народ подскажите, для е53 3.0d (евро 4) лучше лить масло масло с допуском бмв 01 или 04? Для сажевого фильтра вроде 04 лучше?

 

Все ответ найден - LL-01