Единая тема по выбору моторного масла для Х5, часть 2

А до этого какое масло было ?

 

За все 120т.км что до меня были не скажу))))) Когда покупал мне бывший владелец отдал остатки от кастрола магнитик, да и когда прокладку клапанной крышки менял обратил внимание что все в красном лаке

 

Из любопытсва прошёл по ссылке на драйв, с печальной повестью о Луке.
Действующее лицо оказывается уаз поцреот.
Тогда всё понятно.
Может быть всё что угодно, но Лук точно не при делах!

 

Когда был еврик по 42, лил мобил 0-40 из 20л канистр привезенных под заказ (три машины в хозяйстве, раз в месяц, а бывает и чаще масло меняю), но периодически и лук синтетику заливал. Последние три года лью лук синтетику или нисан синтетику или тотал синтетику, разницы никакой не вижу, а вот месяц назад в профильном сервисе кастрол залили, так вот он после 2000 км пробега остался светлым и даже цвет фильтра не поменял. Залил луку и он через 500 км потемнел.

 

При том, что ,как правило, машины с большим пробегом сменили не одного хозяина.

 

По вашему это плюс или минус?

 

Какое это имеет отношение в смазке двс?

 

Такое, что владельцы гарантийных машин до окончания гарантии этим вопросом мало озадачиваются. Об этом же и было написано в моем комментарии к видео.

 

Конечно минус кастролу, сажа должна быть в масле, а не движке оставаться.

 

Аха, то есть первому владельцу наплевать что лить, лиж бы гарантию отходил мотор? Так по твоей логике получается. Однако не все после окончания гарантии сливают авто
Поверь, народ заморачивается, даже на гарантии умудряется своё масло лить

 

По моей логике, если не хотите проблем с ОД , в период гарантии приходится ездить именно к дилеру и менять масло у него и лить его. Многие и после гарантии это делают и не имеют в дальнейшем проблем с возможным куланцом. Но, ещё раз повторюсь, у каждого свой выбор.

 

К смазке двигателя это не имеет никакого отношения!
А вообще, не спорю - у каждого свой выбор.
Я тоже повторюсь, есть люди которые и на гарантии используют своё масло.
И кстати, касаемо новых(совренных) авто, вопрос по продления ресурса более актуален чем к примеру для моего ведра. Запас прочности сейчас другой.

 

К теории смазки ДВС никакого отношения , соглашусь. А к комплексному вопросу как прожить гарантию - самое непосредственное

 

Точнее будет сказать - как прожить гарантию в полной гармонии с дилером

 

Кстати, да. Я не поленился позвонить в представительство ZIC в столице и спросить, у кого мне покупать их масло в Уфе. Оно как-то надежнее.
И как дополнительная страховка - вожу с собой баночку, смотрю по холоду - не густеет ли. Друг так подделку распознал, когда оно на минус 25 застыло.

 

Х5, 2008 года, 3 л. От прежнего владельца достался с пробегом чуть больше сотни, обслуживпося у дилера, масло оригинал. Я первое время лил Castrol EDGE PROFESSIONAL 5w30, расход на 10 тыс. между сменой был 1,5 литра примерно. Сейчас залито Addinol 5w30, расход снизился до 1 л на 10 тыс. Масло не разрекламированное. Есть кто пользуется?

 

Что это изменит?

 

А почему это должно что-то изменить?

 

А почему тогда это тебя интересует?
Ну я неделю назад залил Аддинол, и?

 

У Вас, сударь, неудачный день? Что за наезды?

 

Да просто это уже пережовоно много раз, но никто не читает, а сразу пишут

 

Очень удачный день.
Какие наезды? Вы залили масло, и спрашиваете кто ещё его заливает.. Для статистики или для самоуспокоения?

 

Давайте я для статистики скажу. Залил роснефть полусиньку 10w40. Для тех у кого пуканы не порвались продолжу: залил в качестве промывки на тыщу-две, а после на сезон залью снова роснефть но уже синтетику 5w40.
И, поверьте, вообще до фонаря кто еще так заливает, а вот самоуспокоение дают только знания

 

Продолжаю лить синтетику Лукойл-Люкс 5-40. Проехал на нём уже 55 т.км. (М57) полёт нормальный, между сервисными заменами доливать практически никогда не приходится.

 

Первую зиму катаю на Lukoil Genesis Armortech 5W-40. Пробег машины под 260 000 уже, десять лет на ней езжу. Масло, естественно, стала малость поджирать. Решил на Лукойл перейти, т.к. его на долив без проблем купить можно везде практически. Странно, но на нем впервые нет конденсата (пены) на крышке маслозаливной горловины. Пробеги не изменились, короткие. Зима холодная. Правда, прокладку клапанной крышки поменял перед заменой. Может поэтому? А вообще, масло не плохое на мой взгляд. Как, впрочем и любое современное и не поддельное масло.

 

Ключевое:-"не поддельное"))))

 

Ты себе наверно представить не можешь, сколько авто ездит на поддельном масле

 

вообще да, сколько его производят и успешно реализуют..
страх

 

Мобил 5/40 вообще практически неконтрафактного нет, а шел, а.... Да чего там говорить, это какую фирму по производству поддельного масла накрыли...это какие обьемы были...и сколько их еще не проданных...