Единая тема по выбору моторного масла для Х5, часть 2

Ребята у меня дизель. На 10 000 - 1 литр стало есть. На кастроле вообще не ел. Еще масло надо заливать нормальное.

 

10 вполне нормально если постоянно не толкаешься в пробках.

Ну так если тебя всё устраивает - катайся и не парься. Зачем думать о ремонте, если тебя всё устраивает? Тут половина с пеной у рта готовы доказывать что это нормально.
А так ездить то можно, и думаю дешевле и практичнее доливать чем ремонтировать.

Да, марка масла может влиять на жор. Тут надо эксперементировать.
Хотя я на своём 3 марки прошёл - все без видимого угара.

 

Кастрол только европейский. Сейчас в Крыму кастрол не советуют. Горит сильно. Пока масло бмв 5 w30. Вот немного подьедает

 

И все таки. Бензин на скоростях от 160-200 должен жрать масло или нет, при очень бодром вождении? Быстрые бензиноводы поделитесь наблюдениями.

 

Спасибо

+1 к вопросу, поделитесь.

 

Как говорится-должна да не обязана. Другого ответа здесь тебе не дадут.

 

Конечно есть. Отпишись когда приедешь как автор поста, 5тыс км в таком режиме.

Ps. И где ты смог так проехать 1тыс км в таком режиме. Тошнишь как пенс может? Спидометр врет?)))
Можно еще масло менять раз в 5тыс км и с пеной у рта доказывать, что масло не жрёт, мол от замены до замены не подливаю.

 

Пусть афтар выложит пруф где он проехал 5000 тыщ со средней скоростью 150 км/ч
З.ы. По автобану Варшава - Франкфурт на Майне. Кушайте не обляпайтесь
Меняю через 15тыс. Из них последние 4тыс были поездкой в германию, правда от Литвы до Варшавы несколько медленнее.

 

Расход до 300мл на 1тыс в таком режиме не парил бы на бензине. При скоростях до 140кмч подливал после 10тыс км

Он же написал, что основной пробег у него это платный участок м4, на котором едет 150-160. Читайте

 

Люди, не ругайтесь это же форум, т.е. обмен личными мнением/опытом а не энциклопедия. К чьему мнению прислушиваться каждый для себя решает и выводы каждый для себя делает. ИМХО.
Про расход я задумался после того как режим езды поменялся. Раньше по Москве больше ездил, режим равномерно распределялся между пробками, спокойным движением и дачей, расход не замечал. А последнее время по городу практически не езжу, основной режим описал, так проехал уже в районе 10000, как раз пора масло менять. Вот и задумался, может поменять марку масла. Но именно на этот вопрос никто ничего не говорит, все обсуждают большой расход или нет.
А тема то между прочем про выбор масла

 

Сомневаюсь что смена марки масла поможет, так как расход связан с изменением режима. Достоверный ответ тут не даст никто. Выясняется сугубо индивидуально, опытным путём.

 

Правильно, это всё гадания.
Ну и ежели и будет меньше жрать другого масла - то ненамного полюбасу.

 

Достоверный ответ не нужен, достаточно личного опыта при аналоге режима и двигателя. Но в целом картина понятна, будем наблюдать дальше.

 

масло для бмв есть только одно , как и цвет )

 

вброшу свой немного туповатый вопрос)
ф15 40д (1й дизель)
обкатав по мануалу на 1800 км сменил масло у дилера на ll04 0w30 оригинал новый, вроде на ойл клубе хорошие отзывы, анализы (как я понимаю оно получше 5w30 оригинала)
залили 6.5 литра
после, в пробках не стоял но ездил активно летом иногда даже очень
сейчас пробег 8400, прошло гдето 6500
померил масло эл щуп показывает 75% масла, 25% сьело (я так понимаю 250 грамм )
планирую через 1т-1,5т на замену

вопрос, на дизелях, тем более новых масло есть не должно впринципе, как я понимаю
но все же чтобы понять
масло ушло
a тк недолили изначально, ибо слышал что до прям полного максимума нужно 7л, и тогда бы шуп не дернулся бы
б нормальный ход событий на дизеле тк активная езда летом и все-таки 2 турбины (резкие старты, нередко 180-200, но на прогретом, не продолжительно, вообщем без серьезных издевательств
с это хреново и что то не так

сразу оговорюсь планирую лить дилерский лл04, тем более он не плох (я понимаю, что есть масла может и лучше и дешевле, но и криминала за оригиналом нет (повальных жалоб)), плюс риск левака у не дилера
но если выбирать из 5w30 и 0w30, что лучше при активной езде и в общем

 

При активной 0/30 конечно, а масло надо заливать 7 литров а не 6,5 , поэтому и не хватает 25-ти%

 

Т.к. эл.щуп дискретен с ценой деления 200 гр. то у тебя за 6500 км. съело от 0 до 200 гр. масла.

 

На 320d f30 на родном масле за 15 тыс долил литр ,потом перешёл на ксенум х1... расхода масла вообще не было..в машину мамы 320 GT бензин 2 литра ..тоже лью ксенум х1..расхода масла нет вообще..сейчас пересел на х5 3.5d ..в машине залит оригинал( тот самый который shell ещё от прежнего хозяина..за 7 тыс уровень упал на одно деление ..так что следующая замена опять перехожу на ксенум ..вывод все кастролы,шеллы и прочее горят в наших движках..нужно использовать более технологичные масла ..слышал что ещё мотюль неплох ,но стоит он так же как и ксенум..поэтому смысла особо не вижу в нем ..Да и по пробегам ..320d пробег на момент продажи 47 тыс, 320 GT 55 тыс ..на Х5 пока 83 тыс

 

По ходу шелл горит потому что горит
А вывод неправильный. Лью aral тоже не горит, удивительно.

 

Да я не говорю что aral и другие - плохие масла..просто есть масла используя которые доливать ничего не нужно ..если бы оригинал в бмв не горел,то я бы его покупал ..а так какой смысл

 

В магазине спецы подобрали XTС с60 5w40 и присадку Full Metal. Первая тысяча, полет отличный. Двигатель как-то по-другому заработал, мягче, тише что-ли) Посмотрим, что будет с жором, надеюсь снизится. Позже отпишусь об ощущениях еще)

 

Подскажите, где узнать\посмотреть необходимые всякие допуски там и api на свой мотор?...

 

листать лень всю тему?)))

 

в руководстве по эксплуатации

 

Такое же как лукойл и подобные заморские масла, но дешевле еще. Меняй хоть каждые 5 тыс https://www.ulmart.ru/goods/3578078#tab-reviews

 

А я лил масло в е70 3.0 дизель БМВ-SHell (оригинал) 5-30 LL-04. дорогое и мотор его поджирает. Перешел на мотюль 5-40 LL-04 Cпецифик, немного поинтреснее и немного дешевле

 

Мотюль парни, Мотюль

 

Motul 5w40 x-cess - долил 1,2 л., за 6000 км, поэтому залил castrol edge 0w40 -долил 1,5 л за 10000.
Посмотрю на поведение кастрола при второй заливке и зимой
3.0 si пробег 195000

 

Походу самая дешёвая синтетика из отечественных с допуском LL-01

 

А что скажете про Total quartz 9000 5w40 ?
Есть смысл переходить на него с Motul 5w40 x-cess ?