Единая тема по выбору моторного масла для Х5, часть 2

Привет всем, имею машину Х5 Е70 5.0 (4.4 твин турбо), машина 2012 года, пробег 79т.км, на 75т.км был заменен двигатель по гарантии на новый, залито масло оригинальное Моторное масло BMW M TwinPower Turbo Longlife-01 SAE 0W-40, за 4000км. машина съела больше половины эл.щупа, не поцму.., толи это норм, то ли масло хрень, ну вроде новый двигатель, особо не кручу пока..., есть мысли???

 

Боюсь тут все хрень - и двигатель, и масло. Mobil1 0W-40 и будет щастье, может быть.

 

лью вот это бельгийское масло http://favoritavto.com/katalog-tovarov/masla/126-wolf/37964.html. ценник за 5литров 1L=264-350руб. это "дочка" Motul, Раньше лил Aral 5w40 ,расход масла на Wolf уменьшился в 2 раза

 

Проблема в том что у меня двигатель на гарантии, но вот знакомый в Х5 льет Мотюль, и с гарантией норм

 

Mobil1 имеет доступ LL-01

 

и каким образом ты слетишь с гарантии если зальешь масло Х вместо масла Y?

 

Менять нужно у О.Д, их масло, либо свое, но то которое они пропускают, какое пропускают не знаюЮ у товарища мотюль пропустили

 

Они нередко делают пометку "масло клиента".
Если чё, - могут использовать как повод отказа в гарантии.

 

Доказать надо, что поломка произошла из-за "неправильного" масла, особенно если оно со всеми допусками.

 

Половина шкалы за 4ккм это очень неплохой результат для этого двигателя, видимо сказывается, что он новый.

ПС: что случилось со старым?

 

Это сарказм?

 

Да.

Я точно сформулировал:
"Могут использовать как повод".

 

да им проще "плохой бензин" сказать, на масло то сложно гнать, а если оно еще и допуск имеет... )))

 

К сожалению, нет. Для ознакомления:

http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/x-6-5-0-zhret-maslo.446611/
http://bmwservice.livejournal.com/110834.html

 

К сожалению, есть примеры, когда дилер из штанов выпрыгивает, чтобы не ремонтировать по гарантии.
Вчера - привезённое клиентом масло было годным, но с пометкой "масло клиента", а сегодня, когда что-то сломалось, пометка "масло клиента" стала у них звучать иначе: "он неизвестно какое масло использовал, возможно, поддельное".

 

Спасибо, очень доходчево

 

Мда, желая поднять мощность при сохранении относительно приемлемого расхода топлива, - маркетологи выворачивают руки инженерам, заставляя их делать чудовищные конструкции.

Настоящая инженерная наука, где такие конструкции были недопустимы, - гибнет.
Сие печально...

 

В эту пятницу ТО сделал 190 т.км., вместо Кастрюля залили Матюль 5-30 в мой 3.0D. Проезжу 10 000 -ку, можно будет впечатлениями поделится)))

 

С нетерпением ждём. Так интересно, аж жуть.

 

http://www.total-lub.ru/Auto/automasla/heavyduty/hdmo/rubia-tir-9900-fe-5w-30.html

кто пробовал или я буду первым? наших допусков нет, но по характеристикам и на всем известном клубе отзывы положительные. у кого какие мнения?

 

А зачем, если не секрет?

 

все банально... цена.
2 с половиной года заливаю 8100 X-cess 5W-40 - отличное масло, нет нареканий. а Тотал близок к нему по характеристикам, только дешевле на рубль. если себя проявит так же, а не хуже- почему бы нет? а если лучше то тем более))

 

Что за ирония? Всегда в бумеры лил только Кастрол, но всё когда нибудь заканчивается - вот и Кастрол походу закончился)))...

 

Toss, а вы какое в м57 льете масло? че-т не увидел в теме...

 

А что это так важно?

 

А можно ли читать эту тему без иронии?

 

Скоро замена, думал попробовать другое. Тут на форуме километры страниц по обсуждению, куча мнений-как всегда единого нету). ладно-вижу информация по маслу строго скрыта у вас)))))

 

Ничего скрытного, не раз говорил уже.
Недорогое масло, соответсвующее допускам и параметрам рекомендуемым бмв. Масло доступное, не экзотика. И да, оно слишком известное что бы его называть

 

Ну так, а с Мотюлем то что не так?